דיפנדר לא עובר טסט - בעית כיסאות, התייעצות ועקיצות יתקבלו בברכה

יש לנו בעבודה דיפנדר שאני אימצתי לעצמי (אף אחד אחר לא רוצה לנהוג עליו...) שנת 2005 עם 80 אלף בשעון למי שזה מעניין.

הנ"ל כבכול שנה נשלח לחברת המזרח שם הוא עובר טיפול וטסט שנתי על ידיהם.

הפעם אני לקחתי אותו אליהם כי הייתי סקרן לראות את המקום, חוויה מרתקת כשלעצמה ולו רק בגלל הלקוחות שהיו סביבי (במקרה שלי כולם דיסקברי 4, שישה במספר). הספקתי עוד לשמוע משפט כמו "משה, מיכל שלנו פה הביא את הרכב, מבקשת שנצבע לה את הארבעת הידיות, תזמין לה גם מונית".

בכל אופן. הרכב שכאמור עבר 80~ אלף עבר טיפול 160 אלף בגלל תחשיב הזמן - כ 3.5 אלף שקל. ועבר תיקון של מערכת הABS בעוד כ 3.4 אלף שקל.

הרכב ניגש לטסט ונכשל על הדברים הבאים;

חסר חלון אחורי - הרכב לא בנוי כמו 110 רגיל. אותו חלון פשוט מוביל לתא אחסון ולא לקבינה. למעשה הקבינה מופרדת מהתא האחורי לחלוטין. מה שמצחיק זה שה"חלון" במקרה שלנו ממתכת חוררת פשוט נפל עם האטם שלו, את כל זה הבאתי למוסך וביקשתי שירכיבו אבל הם משום מה לא הסכימו ומאז פוף... נעלם. קצת תמוהה שמכשילים על דבר כזה...

מכה/חור בכנף האחורית שנגרמה על ידי משאית חלוקה. החור לא קטן, אבל מוביל לבית הגלגל. גם שם לא הכי ברורה לי עילת ההכשלה.

הבעיה הכי גדולה: הרכב עבר בעבר המרה ל1+3 אבל מישהו הוציא את שני המושבים האחוריים לפני כשנה (כן הרכב עבר ככה כבר טסט פשוט כנראה לא שמו לב). המושבים אינם, נעלמו. השאלה היא מה עושים?

ניתן להשלים אי אליו מושבים מכל פירוקיה? המושבים הקודמים היו מושבים קדמיים של דיפנדר שקיבלו תושבות.
אפשר לעדכן ברשיון שהרכב הוא 1+1?
הצעות אחרות?

תמונות כי חייבים. אפשר לראות את האין חלון ואת האין כיסאות ועוד אחת מימים שבהם הוא תיפקד.

קובץ מצורף 120704

קובץ מצורף 120705

קובץ מצורף 120706

מ2005 הוא עובר טסט... 13 שנה. ופתאום לא. מה השתנה?

ניחשתם נכון.

מה ההתממות?
השאלה האמיתית היא איך הוא עבר עד עכשיו.
כסאות, חלון, וחור באוטו....

מעניין. לא זיהום, לא מדבקה ולא בטיח, כרגיל מחפשים שטויות.
חפש חתיכת פרספקס במידה לחלון.
חפש בפירוקיה מושבים שיתאימו לתושבות, אם לא אפשר ליצר תושבות או למצוא מתאימות, לא מסובך.

עזוב. זאת נבלה. ועם כל חוק הזיהום אויר בכלל....
אני אסלק את הנבלה מהמתחם שלכם. לאן להגיע?

לא לא. הוא נקנה יד שניה מאיזה בחור שהסיפור שלא לאמר מורק היה שהוא קנה אותו לאישתו והיא לא הסתדרה איתו או משהו כזה. המעבר ל3+1 נעשה בצורה חוקית לפני כ7-8 שנים.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

טופס העברת בעלות יודפס על מכתב הפיטורים שלי וישודך לגופתי המתה.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

0506504300 צלצל יש הכל

אני מוכן לנהוג עליו , מחפשים עובדים אצלכם ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

טופס העברת בעלות יודפס על מכתב הפיטורים שלי וישודך לגופתי המתה.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

---

Challenge accepted!

לך ליפת שיחתכו פח לחלון האחורי ויצבעו.

אני די בטוח שראיתי זוג כסאות אפשהו סביב אלה א
תעיף גם מבט מה זה הזוג כסאות במרפסת בקומה 2

הכיסאות אכן היו שם אבל כנראה נאספו באחד ממבצעי הנקיון שהיו.

לגבי קומה שניה - ראינו אותם. היינו שם. זה לא זה אבל זה לחלוטין פסל מעניין.

כרגע הפיתרון שנבחר הוא לצאת לחברת ל.י.א שהם המזווד המקורי של הרכב. או לאלי שחר. נראה...



Sent from my Mi A1 using Tapatalk

יש לי מושב אחורי של סופה 2 בשבילך. רחב, רך ונוח.
שים לו 2 חגורות והוא מתאים לזוג.
כיסוי הסקאי קצת קרוע פה ושם אבל הריפוד עצמו שלם והמחיר בהתאם - זניח בהשוואה למספרים שעפו כאן.

במקומך הייתי שם שני כסאות ים של כתר פלסטיק וחוזר לטסט חוזר עם מצלמה נסתרת...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

אם כבר הקפצת אז נעדכן שאתמול עשיתי צילומים של הדברים שנדרש לתקן לטובת הצעת מחיר מקבלני משנה... אני מאמין שעוד חודש חודשיים והרכב חוזר לכביש. אצלנו זה נקרא צ'יק צ'אק...

בקיבוץ דליה, בין הדיר לחוות הרכיבה על סוסים, יש מוסך ללנד-רובר.
לא מזמן הם פירקו 110. אין סרנים, מנוע, גירים, גלגלים ומתלים. וכו'.
גש אליהם. לדעתי המושבים עדיין ברכב המפורק לגורמים.

ערן CJ

סיכום דבר.

לקח בערך 5 חודשים לטפל בנושא. מבשורות הטובות הן:

קובץ מצורף 122508

תיקון החור:

קובץ מצורף 122509

קובץ מצורף 122510

הותקן גם הספסל הדרדלה המקורי.


לטסט עצמו נגישתי עם קצין הרכב של המפעל. אני באתי חמוש בכל הניירות שאי פעם נכתבו לנושא על ידי היבואן - אישור קצה שלדה, איסור בדיקה בגלגלת וכו. קצין המבחן ניגש לטסטר שהוא גם הבעלים (לא אכתוב בפומבי באיזה מכון) והנ"ל אמר אין בעיה "אני מכיר את כל הסוגיות". בדקו אורות, בדקו בור וזהו...
לא עשן ("אין לי את הציוד לרכב הזה") ולא ניגשו לרכב כלל, לא שאני מתלונן.

ברוך שפטרנו מעונשו של זה.

בדיחה..

כבר כמה שנים שבודקים עשן בהאצה חופשית בעמידה,בלי להריץ את הרכב על גלגלות.