שלום חברים אשמח להמלצות
סוג המערכת אצל מי הותקן והאם יש נזקים למנוע
בקיצור כל פיסת מידע תתקבל בברכה
תודה
נ.ב
רכב נפלא
Printable View
שלום חברים אשמח להמלצות
סוג המערכת אצל מי הותקן והאם יש נזקים למנוע
בקיצור כל פיסת מידע תתקבל בברכה
תודה
נ.ב
רכב נפלא
טוב..מאחר ולא הגיבו אוכל לספר על ההסבה של פור פוקוס 2009 לגז. ההסבה נעשתה בגזפרו. היא לקחה יומיים במהלכם קיבלנו רכב חילופי ועלתה 7000 ש"ח. יש את המגבלות שאתה בטח מכיר, בנוגע לחניונים. בנוסף, יש בלון 80 ליטר בבגז'... המערכת מצוידת במחשב שמכניס אותה לפעולה (כלומר מנתק הבנזין ומחבר הגז) רק לאחר שהמנוע בטמפ' עבודה ומעל טורים מסוימים. המערכת מתנתקת (חוזרת לבנזין) או ע"י דימום מנוע או באופן יזום ע"י מתג. בנוסף, יש שמן מצתים שאותו אפשר לרכוש אצל המתקינים או באינטרנט, כשהוא נגמר, שזה כל 6-7 אלף ק"מ, מחשב הגז מנתק את המערכת, ומחבר את הבנזין. המעבר גז-בנזין או להיפך נעשה תוך כדי נסיעה ואינך מרגיש בדבר, מלבד "קליק" של שסתום הגז שנמצא בבגז'. עד עכשיו הרכב עשה כ-40 אלף ק"מ על גז. אין שום ריחות לוואי, ואין שום אפשרות להבחין שאתה נוסע על גז או בנזין מלבד החיווי, והרעש של שסתום הגז, אם מקשיבים טוב. המערכת משלמת עצמה בערך לאחר 20,000 ק"מ, ואח"כ אתה מרוויח על כל ליטר. מחיר הגז משתנה, אבל בדרום הארץ הוא הכי זול, ובדור-אלון הכי יקר. היקר בערך חצי ממחיר הבנזין. יש שני טיפולים נוספים על טיפולי הבנזין: החלפת מסנן גז לחץ נמוך כל 15K, החלפת מסנן גז לחץ גבוה כל 45K. מחשב צריכת הדלק של המנוע מזייף בזמן העבודה על גז. בגדןל-אין שינוי צריכה מהבנזין (שגם ככה בפורד פוקוס הוא גרוע). מילוי אחד של מיכל 80 ליטר נותן לך בערך 750 ק"מ נסיעה בלי תדלוק. יש לעשות שינוי ברישיון הרכב, שמחייב אישור ממעבדת הרכבים של הטכניון. זהו...
מתקין מומלץ: ערן המסוקס 052-373-2306
הוא אמנם בבאר-שבע, אבל שווה את הנסיעה (2-3 נסיעות למעשה...)
צריך גם לזכור שההפרש העצום בין מחירי הגז לבנזין הוא לא אמיתי אלא רק תוצאה של מיסוי של הבנזין, שהממשלה עושה ממנו כסף. ברגע שיהיו הרבה אנשים עם גז, ידידינו מהאוצר ילטשו לשם עיניים...כמו שהיה עם ריכבי הליסינג. למרות שהם מוזילים את הגז "בגלל איכות הסביבה" כאילו. אבל אין ספק שהם ישכחו מסיפורי "איכות הסביבה" ויטילו גם שם מיסים אם יהיו הרבה אנשים....אז אל תעברו...
מנצלש ובטח לא הראשון שתוהה - מעבר לשילוט בכניסה לחניון, וההגיון שעומד מאחורי האיסור כניסה... מה קורה לרכב שנכנס / נתפס בחניון?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
במקרה הזה האיסור מוצדק, כבר כתבתי על זה מספר פעמים. אל תנסו לעקוף אותו.
תשובה של פוליטיקאי.
תענה לעניין נדב... או שאל.
תודה
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
לא נראה לי שניתן לתת קנס ישירות לבעל רכב שנכנס לחניון למרות השילוט שאוסר על כך - לא מצאתי ברשת.
על פי המשרד לאיכות הסביבה יש תנאים שבעל חניון צריך לעמוד בהם כדי לקבל אישור להיות "מורשה גפ"מ" (חניונים מעל 500 מ"ר).
במידה ובעל החניון יקבל קנס עקב נוכחות רכב מונע גפ"מ, או רישוי העסק יפגע עקב כך, הוא יכול לתבוע את בעל הרכב על הנזקים שנגרמו לו.
אני מניח שגם אם יגרור את הרכב בעל החניון יוכל לתבוע את העלויות.
בכל מקרה אני מתגורר באיזור המרכז, לפעמים אפילו מגיע לת"א. אפשר להסתדר מצויין בלי חניון תת קרקעי.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
לעניין: להבדיל מבנזין שאתה יכול להריח באוויר כשהוא דולף ומתנדף, הגז שוקע כי הוא כבד מהאוויר, ויכולה להצטבר כמות גדולה של גז בסמוך לקרקע בלי שמישהו ירגיש. וזה מסוכן. נפיץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
יש מערכות גז שמאושרות לחניון? (מידי פעם אני רואה מודעה כזו)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
הבנתי שיש חניונים שניתן להחנות בהם רכב עם גז וזה לא רק עניין של גודל החניון.
מתוך האתר של המשרד לאיכות הסביבה:
"רכבי גפ"מ מאושרים לכניסה לחניונים תת קרקעיים כל עוד החניון עומד בדרישות המפורטות*בתנאי המסגרת לרישיון עסק לחניון ששטחו מעל 500 מ"ר."
כלומר החניון צריך להיות מורשה לא הרכב.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8adf596383.jpg
Sent from my SM-G955F using Tapatalk