בעית חשמל בהילקס 97

שלום לכולם
טויוטה היילקס 95 מקורי.
שבוע שעבר טיול מעולה ושגרתי בגולן , בסיום הטיול הראה חיווי וולטג' תקין כשהרכב היה כבוי.
נגשתי היום להניע את הרכב, חיווי וולטג' הראה 7v, כמובן שהרכב לא הניע, לא היו צרכנים פתוחים ולרוב הרכב עומד גם חודש ללא נסיעה.
חברתי רכב עם כבלים, לאחר חיבור של עשרים דק' הטנדר הניע והציג חיווי וולטג' תקין באזור ה13.5, לאחר מספר דקות כשהרכב מונע ירד החיווי ל10v ולאחר מכן ל5v (בזמן שהרכב מונע), כל החשמל ברכב לא עבד למרות שהרכב נסע רגיל לחלוטין.
חשוב לציין שבמשך מספר חודשים הרכב נותן טעינה חזקה מידי בסל"ד גבוהה ובמהירות בין עירונית (15-16v)- ככל הנראה ווסת טעינה שהיה צריך להחליף.
המצבר 70 אמפר מתאריך 09/15
אלטרנטור עבר שיפוץ לפני קצת פחות משנתיים ועבר 15 אלף ק"מ.
מה דעתכם?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי reacon444

המצבר 70 אמפר מתאריך 09/15
אלטרנטור עבר שיפוץ לפני קצת פחות משנתיים ועבר 15 אלף ק"מ.
מה דעתכם?

---

יקירי:
תתחיל בהחלפת מצבר, ברור שהוא סיים את חייו.
אחרי כן תבדוק:
מתח על המצבר כשהרכב מונע
זליגה כאשר הרכב במנוחה
נמשיך משם

תחליף מצבר, אחרי זה בדיקת טעינה, ככל הנראה טעינה גבוהה גמרה לך את המצבר סופית...


Sent from my iPhone using Tapatalk

אבל גם מצבר לא תקין יכול לשגע את ווסת הטעינה
לכן יש להתקין מצבר תקין ( לא חייב להיות חדש ) אבל כזה שיודעים שהוא תקין
ורק כאשר יש מצבר אחר לחזור לסדרת בדיקות

לא להתחכם ולחבר מצבר עם כבלי עזר
לא להתחכם ולהתחבר לרכב אחר
פשוט לפרק את המצבר מהרכב להרכיב במקומו אחד אחר
להניעה את הרכב
לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה ולבדוק
לבדוק במצב קר מיד לאחר ההתנעה
לבדוק במצב חם

יש מערכות טעינה שלוקחות גם את טמפרטורת הסביבה בחישוב מה יהיה מתח הטעינה
לכן זה סביר לקבל כ 15 וולט מיד לאחר ההתנעה
אבל מתח זה חייב לרדת תוך מספר דקות

איציק

יש המלצות למוסך טוב באזור השרון /מרכז להחלפת אלטרנטור?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי reacon444

יש המלצות למוסך טוב באזור השרון /מרכז להחלפת אלטרנטור?

---

מוטי שמיר פרדס חנה 046370347
חשמלאי משפץ בעצמו יקה עושה עבודה מדהימה.
נמצא בפרדס חנה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי reacon444

יש המלצות למוסך טוב באזור השרון /מרכז להחלפת אלטרנטור?

---

איזה רכב?