כל רכב שאני בודק לקנות הק"מ הוא 280 ומעלה, אני חושש לקנות רכב שעשה 300 כי זה נחשב להתעללות בפרייבטים, הם החשש מוצדק או שזה נורמלי לגייפים ( מתעניין בפגרו ארוך)
Printable View
כל רכב שאני בודק לקנות הק"מ הוא 280 ומעלה, אני חושש לקנות רכב שעשה 300 כי זה נחשב להתעללות בפרייבטים, הם החשש מוצדק או שזה נורמלי לגייפים ( מתעניין בפגרו ארוך)
זה בעיקר פונקציה של שנת הרכב...
כלומר כמה נסע הרכב בכל שנה מרז שעלה לכביש.
כמו כן חשוב איך טופל הרכב.
אם יש היסטוריית טיפולים מסודרת ושהרכב לא הוזנח.
יש פרגרואים הם רכבים די מבוקשים.
תמתין בסבלנות ותהיה ערני - תתפוס אחד שמור
לצערנו לא כולם יכולים לקנות גיפ עם 40K קילומטר או חדש כי ברוב המקרים המחירים יהיו מעל 200K וצריך להתפשר על קילומטרז גבוהה ומודל ישן, אבל אתה חייב לקחת בחשבון שהמוסכניק יהיה חבר טוב שלך מספר פעמים בשנה .
מת על המודעות של לנדקרוזר עם 300 אלף קילומטר במצב חדש :-) , או על ההודעות שפאגרו עם 280K במצב מצויין , רכב שעשה קילומטרז כזה הוא בר תקלות , והרבה תקלות, התקלות היקרות ביותר שהם לא מנוע או גיר : לדוגמא משאבת סולר יכולה לעלות 20 אלף שקל ומזרקים יכולים לעלות 10 אלף שקל בקלות.
במקרה של הפאגרו אתה חייב לקחת אותו לבדיקה במוסך שמבין במחלות של הרכב, ואתה חייב להתחבר לקבוצה של בעלי פאגרו שיעבירו לך רשימה של מוסכים מומלצים באיזור מגורך , זו הדרך היחידה לרכוש רכב סביר וגם לחיות איתו בלי לפשוט את הרגל.
בהצלחה
מזאבת סולר ב20k ???
Wtf?
זו משאבת כספים....
נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
לא יודע על איזה פאגרו מדובר אבל בדגם שלפני הקינג - הQ 2.8 שיפוץ משאבה עולה פחות מ2500 כולל פירוק והרכבה... לא מכיר שבקינג שיפוץ יעלה 15...
לא מבין למה אנשים מקשקשים שטויות,
אם אתה לא יודע / מבין אל תגיב.
אבא שלי החזיק פגרו 7 שנים ,אין שום דבר שעולה 20 ברכב אפילו לא המנוע.
Grand vitara 07
Arctic dvx 08
אם כך אני מבין שאתה כותב כי אתה יודע ולא סתם מקשקש- אז כמה עולה משאבה כזו ובאיזה פאגרו מדובר?
נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
אני לא אתפלא אם משאבה חדשה בקינג עולה 15... אבל לא מכיר אחד שהחליף לחדשה. מעניין...
מתי החליף? משופץ? פירוק? יבוא?
אכן בעבר המשאבות הנ"ל היו יקרות בטירוף לקינג בשנתונים 2005 +/-, לא יודע לגבי החדשים יותר, (10 וגם 15k שח), היום המחיר קצת יותר שפוי.
צריך לשפץ כל בד"כ כל 200-250k ק"מ, כמובן שיש פה קצת עיניין של מזל, איכות סולר, וכו'.
לכן בקינג בן 10-15 שנים לא הייתי מתרגש בכלל מק"מ סביבות 300k, אם טופל כראוי ויש היסטוריה אפשר לראות בדיוק מה נעשה.
אני מכיר אחד מהשנתונים הראשונים עם קרוב ל 500k(מנוע מקורי) מטופל באופן קבוע ורחוק מלהיות מוזנח, נוסע פגז ומטייל בלי סוף.