Printable View
אני חושב לקנות WK במטרה לטייל טיולי משפחה הכוללים גם אתגרים (לא כמריר אבל בהחלט מעלות קשים בדרך אל ...)
אני מתלבט כרגע בין שני כלים, שניהם מוגבהים בעדינות (ברישיון) עם צמיגים מעט מוגדלים (ברישיון) האחד מאוד שמור ומושקע, ללא QD2 אבל עם ARB מקדימה (לך תבין...) והשני עם QD2 אבל פחות שמור ומושקע. האם יהיה הבדל משמעותי בניהם בקלות ההתמודדדות עם שטח טכני בטיולים?
QD2= נעילות מלאות קדימה אחרות גם אם מפוקחות מחשב.
לעבירות קשה עדיף רכב עם נעילות מלאות קדימה ואחורה במיוחד אם מדובר ברכב ללא סרן חי מקדימה.
לכן לצרכים שהגדרת שכוללים עבירות קשה לדעתי עדיף הגרנד בעל ה- QD2
או שתנעל את הסרן האחורי ב-WK השני.
לא הגיוני arb מקדימה, לא קיים דבר כזה שמתאים לביצה הקדמית, אולי התבלבלת עם arb לסרן האחורי שכן קיים, הנעילה הקידמית היחידה שניתנת ליישום ב wk היא qd2, לא פשוט לביצוע אבל יישמו את זה כבר בארץ.
כאמור לפני, חפש רכב שכבר בא עם qd2
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
אעשה לך את זה קצר-
בדיוק כמו שעזרו לי לפני כמה חודשים:
רק qd2
דיזל או המי 5.7
ועדיף לימיטד
האופציות האחרות לא רעות, פשוט אלו יותר טובות.
ההבדל בכסף לדעתי לא גדול והתמורה כן.
כל האמור בהנחה שאתה ידבר על 2005-2010
עמרי, הכל נכון חוץ מהלימיטד... יש גם לרדו עם מנועים טובים ו qd2 ויש אוברלנד שזה הכי טוב שיש מבחינת גימור.. אגב ביד2 מסתובב השבוע אוברלנד 2008 המי 5.7 עם 125k קמ בערך שנראה מאוד מעניין, זה מועמד ראוי בהחלט, כמובן בהתאם לבדיקת מצבו.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
למה לא פשוט?ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אני חושב שדווקא פשוט מאד.
ואם תשאל אותי (למרות שאתה לא :) ) עדיף WK עם 2 נעילות נשלטות מאשר WK עם QD2.
אכן עדיף עם שתי נעילות נשלטות.
עכשיו גשו לקטלוגים.
תמצאו נעילה נשלטת קדימה ואחורה
ותבדקו כמב עולה.
ותחזרו לחפש qd2
אגב
כנראה אפשר להפוך אותך די בקלות לנשלט ידני.
לא בטוח בכלל שזה יותר פשוט אגב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
כשיש את המחשב של ה-QD2 הכל יותר מסובך.
לגבי התמחור - לא בטוח שההבדל בין רכב QD2 לרכב QT2 יהיה קטן יותר.
כשחיפשתי wk
הרוב המכריע של המוכרים בכלל לא ידע אם יש qd2 ומה זה בכלל....