https://jalopnik.com/australian-cops...tru-1828889920
:(
Printable View
וכמה אנחנו בוכים..יש לנו מזל שבישראל יש קומבינות.
כדאי להתרכז בפרטים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni_0000
שם מותר להגביה עד 150מ"מ וכל עוד ההגבהה היא עד 50מ"מ לא צריך שום אישור.
נקודה מעניינית נוספת שעולה מהכתבה היא שאת הבדיקות הם כנראה עורכים על הרכב עצמו (ולא פשוט מאשרים קיט הגבהה), והן כוללות בדיקות תאורה, בלימה וגם בדיקות דינמיות כמו החלפת נתיב (במאה קמ"ש!).
הנה הקטע המקביל ל"אישור הגבהה עד 50מ"מ):
The following modifications may be performed without certification if they are carried out in accordance with sub-section 2 General Requirements and the total change in vehicle height resulting from all modifications performed, does not exceed 50mm.
Tyre and rim substitution carried out within the limits specified in this Section;
Lowering and raising suspensions (by not more than one third of the original suspension travel provided the original vehicle height is not increased or decreased by more than 50mm);
Raising the vehicle with a body lift kit provided the original vehicle height is not increased by more than 50mm (refer to sub-section 4.11 for conditions and limitations);
Shock absorber substitution; Spring and sway bar substitution;
Track rod and strut brace installation;
Steering wheel substitution (refer to sub-section 4.9 of this Section);
and Power steering (manufacturer’s option) conversion.
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
פרשנות מוטעית לפי מה שקראתי בפרסומי יצרני קיטים אוסטרלים ולפי חבר שגר שם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Racoon
יצרני הקיט מצהירים בפרסום כי לקיט יש אישור המקבילה שלהם למשרד התחבורה, כלומר האישור הוא לקיט ספציפי לרכב.
שם כמו כאן, מודדים כשחושדים שחרגת ממימדי הקיט שאושר לרכב.
זה די זהה למה שאימצו כאן.
גם כאן, לפחות על הנייר, אתה יכול לצאת לחוויה של אישור פרטני עם כל הכאב ראש המתבקש.
כמה שאני זוכר, וגם הפרטים שונים ממדינה למדינה - בין 50 מ''מ למדרגה הבאה (אני חושב 75 מ''מ) צריך אישור מהנדס. אי אפשר לקבל אישור אם עשית שינוי מבנה - למשל לונג ארמס או השחזה או ריתוך על משולשי מתלה וכו'. למעשה האישור הוא שלא נעשה שינוי ברכיבים מקוריים ושלא נפגע המבנה של הרכב.
המדרגה מעל זה (150?? לא בטוח) וגם היא מוגבלת, היא אישור פרטני ואז מקבלים אישור עם רישוי מוגבל לנסיעה על כביש - וזה כבר שונה ממדינה למדינה.
מעל זה - אסור לנסוע בכביש. גם לא בשטח. רק במסלול סגור.
אסף.
השאלה היא מה קורה עד 50מ"מ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ממה שראיתי במסמך שצורף לכתבה שינויים "קלים" מותרים בלי אישורים מיוחדים. זה נכון גם לגבי ספייסרים ושינוי מידת צמיגים למשל. ההבדל הגדול בין מה ששם למה שכאן הוא שהם מאפשרים טווח כלשהו מהמידות המקוריות (אבל לא להשתולל).
יכול להיות שמה שדורון מכיר רלוונטי למדינה ספציפית באוסטרליה ואז השאלה היא מה קורה אם את הרישוי אתה עושה במדינה אחרת.
חייב לציין שהמסמך שלהם גם מאוד מרשים מבחינת הפירוט הטכני שבו.
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
ממש לא דומה ולא זהה. רשום במפורש, לא נדרש כל אישור כל עוד ההגבהה היא עד 50 מ"מ. הבדל גדול. ואם ניתן להגביהה עד 150 מ"מ בתהליך אישור זהה להגבהה של 50 מ"מ פה, זה ממש עולם אחר. אבל בחיים כנראה, כל אחד רואה מה שהוא רוצה לראות ואיך שהוא רוצה לראות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
עניין של פרשנות.
כשאתה מתקין בארץ אתה גם לא צריך לאשר את הקיט.
את האישור הוציא היבואן והמתקין.
אחרת לא רואה הסבר הגיוני למה במודעות בעיתונות אוסטרלית הם טורחים לציין לגבי קיטים שהם מאושרים.
אם לא צריך אישור תקני, אז למי אכפת שיש אישור?
וראה הקישור שנמרוד העלה לגבי מבצעי הורדת רכבים מהכביש על גובה וצמיגים באוסטרליה.
ובכלל,
מה זה משנה עבורנו מה יש באוסטרליה?
משהו רע עובר עליהם. מסכנים
קובץ מצורף 121134
אוי ואבוי, רק שלא יספרו להם שאפשר גם להדביק לרכב אות קלון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
בהחלט..ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
נראה לי תמוה על גבול הפוטושופ. קווינסלנד זו אחת המדינות שיש בה יותר מה לעשות עם 4X4.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
עדכני מעכשיו..
שלחתי לחבר באוסטרליה, זו תגובתו:. [CODE] באשר לשידרוגים וההגבהות - כן נראה שהבינו את התרגיל ב NSW והתחילו לגייס כספים מציבור ה 4b . כל רכב שטח שני כאן לא תקני... נראה מה יהיה עד הבחירות״[/CODE]
למי שלא הבין, ״גיוס כספים=קנסות..
אני די בטוח לגבי הפוטושופ...אבל זה לא סותר את הלך הרוח שם כרגע. בהלימה לתגובה של החבר האוסטרלי של דורון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיף
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
חחח
עושה לי את היום לראות ניידות משטרה תקועות בגלל הטמטום הגורף של אלה שמאיישים אותן. תענוג לראות את זה. שיזיעו קצת.
ועכשיו ברצינות - אף אחד מכם לא בקי בחוק האוסטרלי ו/או בחוקים של כל מדינה ומדינה באוסטרליה. אני מציע להסתכל על כל העניין מזוית אחרת - זו שאולי לא מתמצאת בחוקי הרישוי שלהם אבל שכן יודעת משהו על הגיון פשוט של כלי תקשורת - עצם העובדה שהסיפור הזה הגיע לעמודי החדשות ולא רק אצלם אלא בכל העולם, מלמד שזה אירוע קצת יוצא דופן.
איפה בישראל אתם קוראים בעיתון או רואים במהדורת החדשות בשעות הפריים-טיים בערב על ניידת משרד התחבורע שהורידה ג'יפים מהכביש?... בשום מקום. כי אצלנו זה כבר עניין רגיל שברגילים.
כל העניין של להשוות למה שקורה במדינות אחרות, הוא גם קצת אידיוטי. מה זה אמור לעזור לנו?... האם מה שקורה באוסטרליה או בארה"ב או בגרמניה או באינדונזיה זה אמור להצדיק או לא להצדיק את מה שקורה או לא קורה אצלנו?... אנחנו חיים כאן, לא באוסטרליה. יש באוסטרליה עוד כל מיני חוקים שיגרמו לכם במקרה הטוב להרים גבה, במקרה הרע להתרעם. יש עוד מדינות סו קולד "מסודרות" שהפכו את הרגולציה והאכיפה מאמצעי, למטרה מקודשת - לטובת ה"סדר" ו"איכות חיים" הן הופכות את אזרחיהן לרובוטים באמצעות הטלת טרור - כמו בסינגפור, שם אסור לנהוג במהירות שעולה על 80 קמ"ש, שאסור בה ללעוס מסטיק ושאם הגעתם לגיל 30 ועדו לא התחתנתם, המדינה מוצאת לכם בן/בת זוג ומחתנת אתכם. בפקודה. ולמי שחורג מהתלם נהוגים בה גם עונשי גוף כגון מלקות.
בשוויץ היפהפיה לעומת זאת תשלמו קנסות כבדים על חריגה של 2 קמ"ש מהמהירות המותרת או רחמנא ליצלן על צפירה, פן תפריעו לשקט ולשלווה... ובניגוד לדימוי המצוחצח והמנומס של המדינה ותושביה, יודעי דבר מספרים על משטרה אלימה ועל בתי מעצר שלא נעים להשתכן בהם. או שאולי נחזור לאוסטרליה, בערים מסויימות אם הכלב שלכם נבח (בחצר הפרטית שלכם), מדובר בהפרה של תקנת שמירה על שקט כלשהי ואם שכן הלשין עליכם לרשויות, אתם (והכלב) בצרות. או שסתם הלכתם בכיוון הלא נכון על המדרכה (!...) וכן, יש דבר כזה!.... וחוטפים גם על זה קנס. שלא לדבר על ארה"ב - לרדת לרגע לרחוב לעשן סיגריה וסתם לשאוף אוויר בלי יכולת להסביר את זה באופן מתקבל על דעתו של שוטר, מה שנקרא שם "שוטטות", עבירה שיכולה לסבך אתכם כהוגן, במיוחד עם שוטר בעל אצבע מהירה על ההדק (במיוחד אם אתם כהי עור... תימנים, תיזהרו) ועוד ועוד.
אז איפה יותר טוב? במדינה שבה הכל אסור כשמדובר ברכב, אבל מותר ללכת לאן שרוצים מתי שרוצים - או במקומות שבהם מותר להגביה את הג'יפ כמה שרוצים ולשים מנוע V8 על קורקינט ובגיל 16 לקנות AK47 בחנות וללכת לתפור את כל החברים מהכיתה, אבל אסור לשוטט ברחוב?....
גם השלט מקווינסלנד שאוסר כניסת רכבי 4X4 לרצועת חוף מסויימת, לא מרשים אותי. אני יכול לגלות לכם שרוב שטחה של אוסטרליה, ומדובר ביבשת עצומה (ולא באיזה חור נידח בקצה הים התיכון) סגור לתנועת כלי רכב בכלל. גם 2X4. אבל מה שנשאר הוא הרבה יותר ממספיק כדי למלא את כל תאוות הטיולים ונהיגת השטח של כווווולם. בגרמניה לעומת זאת, אסור לשום סוג של רכב מנועי לנסוע בשטח בכלל. בשום מקום, למעט פארקים סגורים שמיועדים לזה בדיוק. ואוי לכם אם תצאו מהם לכביש הציבורי כשהרכב שלכם מלוכלך בבוץ כי התקמצנתם לשלם עוד 20-30 אירו לשטיפה בגרניק.... . אבל בכביש מהיר לעומת זאת, מותר לנסוע כמה מהר שרוצים.
אז מה הסיפור של הפוסט הזה? לשכנע אותנו שאצלנו יותר טוב?... בהרבה מובנים אצלנו יותר טוב. בפירוש.
בהרבה דברים אחרים, אצלנו פחות טוב.
הכל יחסי.
לא היה סיפור בפוסט הזה. סתם קישור מהרשת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אבל אתה חיברת כאן אחלה סיפור. מה סיפור, נאום, מניפסט לתפארת התנועה הציונית!
שכנעת אותי, אני נשאר בארץ!
[emoji1]
על משקל "החרא דביק ומסריח בכל מקום - אבל זה החרא שלי". כן, ממש ככה.
אבל תתייחס לעומק למה שכתבתי על ההגיון של תקשורת ועל הכתבה המדוברת. זה לא נפוץ שם וכן חדש. ולכן זה אייטם.
ועוד דבר, קטן אבל משמעותי:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מאמר שנכנב על תקנות הגבהת רכבים, עם קישור לחוק הרלוונטי בכל איזור באוסטרליה:
http://thelapyear.com/state-by-state...es-suspension/
ועכשיו תמשיכו לריב ;)