Printable View
כמו בכותרת. השאלתי מלטשת אקסצנטרית משכן, היא הגיעה עם דיסקת ליטוש עם חורים.
הדיסקיות שיש לי הן בלי חורים.
השאלה היא האם לחורים יש תפקיד באוורור המנוע או לפעולה תקינה של המלטשת, או שזה רק לטובת פינוי יעיל יותר של החומר?
לא אכפת לי שהעבודה לא תהיה מושלמת, אבל מאוד אכפת לי לא לגרום נזק למלטשת.
מלטשת מקיטה bo5031, גודל 5"/125mm).
תודה.
המחוררות טובות לאיסוף האבק יש גם מלטשות שניתן לחבר לשואב
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
זה בהחלט נראה כך, יש יציאה וחיבור לקופסאת איסוף, אבל נראה שחלק גדול מהאוויר שמקרר את הרוטור נכנס מהחורים הללו. במפרט של המכשיר כתוב שמתאים לנייר עם חורים. השאלה היא מה קורה אם שמים נייר בלי.
לקנות דסקיות חדשות זה רק אחרי החג, ואז גם יסגר חלון הזמן לעבודה.
תדביק ותעשה חורים ...
הכלי לא תוכנן במנהרת רוח.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
עבדתי הרבה עם מלטשת קטנה של מקיטה (עם חורים) עם ניירות ללא חורים. המלטשת עדיין בחיים.
תודה 👍
ניירות גסים עדיף עם חורים
המטרה היא פינוי לכלוך/אבק.
ניירות עדינים (מעל 240) לרוב עובדים בלי חורים.
(טיפ שפעם קיבלתי מאיש מקצוע)
בכל מקרה זה לא מדע מדויק.
נזק למכשיר לא תגרום.
התפקיד העיקרי של החורים הוא לאפשר פינוי של החומר המשוייף.
הסיבה העיקרית היא - כדי שישאר מגע טוב בין נייר הליטוש והחומר שעובדים עליו אחרת מהר מאוד יש שיכבת "פילטר" שמונעת מהנייר לגעת בחומר ובנוסף - "סותמת" אותו.
הבדל מאוד מאוד גדול בביצועים - בכל גריט שהוא.
בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
לא מזיק למלטשת, לא הכי טוב לחומר המעובד.
גם עם 400 אני מלטש עם חורים
יש לי מלטשת כזו, משתמש במה שיש בחנות באותו זמן, חורים או בלעדיהם ולפעמים אפילו עם נייר 6"...