תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
אם אני זוכר נכון אור ברקס ואיתות במקור הם על אותו החוט. (עובר דרך מנגנון האיתות בבזוקה).
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
בפנס הישן (לא לד) היה יציאה של 3 חוטים אשר חוברו ל3 חוטים שמגיעים לפנס מהצמה והכל עבד תקין. במידה והאיתות ןהאור ברקס היו באותו החוט אז לא היה חסר לי חוט כמו המצב עכשיו..
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
זה כמו מקודם.
רק שהשחור זה המינוס.
מקודם, המינוס היה ישירות בברגים. זה הכל
3 החוטים האחרים זה רוורס, אדום חלש (אור אחורי), אדום חזק (ברקס/איתות)
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
גוליית צודק. נקווה שלא ידרוך עליי, יעשה אותי גמד. :)
אין איתות בנפרד וברקס בנפרד בפנס, שניהם על אותו חוט.
חוט לאור דרך, חוט לברקס/איתות, חוט לאור רברס וחוט למינוס.
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
תודה חברים,
רק שאצלי יש 4 חוטים יש חוט אחד לאור ברקס ואחד לאיתות....
יש דרך לחבר את זה ככה ?
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
חבר את האור ברקס והאיתות ביחד ואל החוט בצמה המקורית. ותראה מה זה נותן.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
יש לך 4 חוטים:
אור דרך
אור רברס
ברקס/איתות
מינוס.
אם לימדו אותי נכון בבית הספר - סך הכל 4.
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
תודה, חיברתי את שתי החוטים של האור ברקס והאיתות ביחד לחוט המתאים בפנס והכל עובד מעולה! תודה גולית.
אני רק חייב להבין כאשר לוחצים ברקס אז אין איתות בפנס האחורי ?? מה ההגיון בסידור כזה?
שמיל הפנס הגיע עם 4 חוטים(אחד מינוס אז 3 לחיבור תאורה) כמו שכתבת רק שאצלי ברכב היו 4 חוטים כלומר חוט נפרד לאיתות וחוט נפרד לאור ברקס , חוט לרוורס וחוט לאור דרך, כאשר הצלבתי בין האיתות לברקס הכל הסתדר, אין לי מושג למה הפרידו בניהם בפנס הישן האיתות והברקס עבדו אל מנורת שנות.
תגובה: חיבור פנסי לד אחורי ב-CJ
כשהאתותים לא מופעלים אז דולקים שני אורות הבלם, בלחיצה על דוושת הבלמים
וכשמופעל איתות אז ידלק רק אור בלם אחד בצד המנוגד לאיתות.
זאת שיטה אמריקאית (די מטופשת) כשגם צבע האיתות האחורי הנו באדום ולא
בצהוב, שבולט יותר, בשיטה האירופאית.
בברכה - רפי לין
