ניסאן ג׳וק 2013 - מאוורר מנוע לא נכנס לפעולה ללא ״עזרה״

אהלן,
אתמול בערב בנסיעה בעיר המזגן הפסיק לקרר ושמנו לב שמד החום כמעט במקסימום.
לאחר כמה שעות בחניון, הרכב הניע תקין ונסענו הבית ללא מזגן. בבדיקה על מנוע קר לא חסר נוזל קירור והשמן נקי.
היום באור יום בדקתי ונראה כי המאוורר מנוע / מזגן לא נכנס לעבודה (הכבסתי גם למצב בדיקה עם סוויץ׳ פתוח ו10 לחיצות על המפסק בדלת)
הוא כן נכנס לעבודה כשנותנים לו חצי סיבוב (push start) ואז הפסיק אחרי דקה.
אחרי משחק עם הקונקטורים והתזה של wd40 לכיוון הציר זה השתפר והוא נכנס לעבודה והגיע למהירות מקסימלית, אבל עדיין לא תקין לגמרי.
להבנתי הוא אמור לעבוד במהירות נמוכה כל עוד המזגן פועל ולהיכנס למהירות גבוהה כשהמנוע מגיע לטמפ מסוימת.האם נכון? בהתנעה קרה ללא מזגן הוא לא אמור לעבוד כלל?
אני מנסה להבין אם זה המאוורר או קונקטור/סוויץ׳..

ראיתי באמזון שמנוע מאוורר מקורי עולה 100 דולר, בארץ התחילו לדבר איתי על סכומים של 2000-3000₪ להחלפה של כל המאורר קומפלט.
מה עושים? יש במנוע הזה קבל שאפשר להחליף כפיתרון זמני?
תודה לעוזרים!

במנוע dc אין קבל.
לא מכיר את המערכת אבל אני הייתי מנסה לחבר אץ המאוורר ישירות למצבר, אם הוא עובד טוב אז כנראה שיש בעיה במימסר ואם לא אז כנראה שהבעיה במאוורר.
הערה נוספת, עדיף לנקות קונקטור עם ספריי מגעים ולא עם wd40

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

במנוע dc אין קבל.
לא מכיר את המערכת אבל אני הייתי מנסה לחבר אץ המאוורר ישירות למצבר, אם הוא עובד טוב אז כנראה שיש בעיה במימסר ואם לא אז כנראה שהבעיה במאוורר.
הערה נוספת, עדיף לנקות קונקטור עם ספריי מגעים ולא עם wd40

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

---

תודה,
התכוונתי שהתזתי wd40 באיזור הציר.
אנסה לתת מתח ישיר מהמצבר ונראה..יש 2 קונקטורים, מניח שאחד קשור להפעלת המזגן והשני לחיישן טמפרטורה של המנוע (מאוורר בודד ברכב)

אם המאוורר לא נכנס לעבודה, אבל דחיפה קלה של המניפה מתניעה אותו, הבעיה היא כנראה בפחמים במנוע. אולי אפשר להחליף, אם תמצא כאלה... אם אתה צריך פלסטר בינתיים כשאתה ממתין שיגיע חליפי מחו"ל, אולי ליטוש קל של הפחמים הקיימים, במידה ונשאר בהם מעט בשר, וליטוש עדין של העוגן לשיפור המוליכות ייתנו לך עוד קצת אוויר

עמוס מזגנים מתעסק עם תיקונים כאלה? מאוד קרוב לי לבית/עבודה ושמעתי עליו דברים טובים

אם זה בעיית מאוורר הוא יחליף אותו. לא יתקן.

בשבוע שעבר נכנסתי למזגנאי עם טענות דומות (מזגן חלש,מנוע מתחמם)
התיקון כלל החלפת מסנן מזגן,החלפת מנוע למאורר מזגן שדרש התאמות מבחינת מיקום החורים לברגי
המניפה(מנוע לא מקורי) וואקום ומילוי גז מחדש.
הכל הכל כולל 650 ש"ח.המזגן עבד בטיול האחרון בנגב מושלם,הרכב לא התחמם והנוסעים נהנו.
בעל המיקצוע המדובר שמו אשר ונמצא ב פ"ת 0538095592

יובל על איזה רכב מדובר במקרה שלך? בג׳וק צריך לפרק לא מעט ואני לא יודע אם כל בעל מקצוע יסכים..
אדבר עם אשר מחר, אני עובד בפ״ת.

יאללה תוקן.
800₪ לחלק מקורי בפירוקיה לא רעה בטייבה, אחריות ל3 חודשים.
הישן ברשותי, ננסה בשביל הספורט לראות מה הולך בפנים..

אז ככה נראה הישן, אחד הפחמים פשוט התפורר..
יש מישהו שמתקן מנועים כאלה בדרום ת״א?
לא אכפת לי להשמיש את החלק במידה וניתן:
קhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9ae35ff56b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b5946baca.jpg

נו, מסתבר שהכיוון שלי היה מדוייק. יהיה לך קשה להשיג פחמים ייעודיים, אבל אם יש לך דוגמה של אחד שלא איבד את הצורה שלו, תוכל לחפש פחמים במידות דומות אצל מי שמתקן כלים חשמליים, ממקדחות ומברגות ועד מיקסרים ובלנדרים... פחם שמתאים במידות יעשה בדיוק את מה שצריך

כל הכבוד על האבחנה!
עלות משוערת של לתת את זה למישהו מקצועי שישפץ? רכיב קריטי למדי.
מצאתי בית עסק בשם שיאון שעוסק בזה.