לאחר ניתוק מצבר וקצר שהיה בזמן החלפת שקע גרירה, מד הטמפ החיצונית שמוצג בדש בורד (אקלים) מזייף למעלה בכעשר מעלות וכשאני מניע הוא יורד בכמה מעלות ועדיין מזייף למעלה ( גם בעמידה במקום).
1. איך מאפסים ( אם בכלל). איפה החיישן הזה נמצא?
2. האם למדידה השגויה הזו יש השפעה על מערכות האוטו , או שזה רק מידע לנהג על מה קורה בחוץ (ואז לא אכפת לי שיזייף)
