D4d חלש

שלום חברים אני די חדש כאן אבל אשמח לעזרה באבחון התקלה מהמומחים למנוע הזה.
ויגו 2008 230 אלף קמ אחרי החלפת טורבו המנוע נחלש מאוד.
מההרגשה שלי כאחד שנוסע עליו כל יום נראה כאילו הוא נחנק או מאבד כוח בלחיצה חזקה על הגז .
בנסיעה במישור פחות מורגש אבל עליה קטנה והרכב פשוט לא זז.
טורבו הוחלף בחדש כולל שמן ופילטרים.
יש לציין שלפני שהחלפתי את הטורבו המנוע היה יותר חזק בהרבה והוחלף בגלל חופש במייסב ונזילת שמן.
אשמח לתובנות
שי

מדוע הוחלף טורבו?

...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות

כש קניתי את הרכב זיהיתי נזילה קטנה מהצינור שיוצא מהטורבו לכיון האינטרקולר בדקו לי את הטורבו ואמרו שיש טיפה חופש ובגלל זה הוא זורק שמן אמרו לי שאין בעיה להמשיך ככה עד שהטורבו ילך לגמרי.
לפני חודש הוא התחיל לעשות שריקה חזקה ולכן החלטתי להחליף

יש כיוון למוט של שסתום המעקף, לא?
הכוונה ל WASTEGATE.

מעשן? לא מעשן?

אסף.

עשן לבן ממש טיפה.
לפעמים בהנעה בבוקר עושה רעש של נקישה

יש פילטר פלסטיק קטן על בית המצערת שנקרא "מסנן גזים".
אם הטורבו זרק הרבה שמן כנראה שהמסנן הזה סתום.
תחליף לחדש. 200 שח.

בנוסף, תבדוק לחץ גדישה דרך המחשב או בעזרת שעון מכני.

בברכה, טושי

אני סתם זורק...אבל במידה ומדובר על טורבו עם גאומטריה משתנה, VGT, הפועל על ידי ואקום, אז יכול להיות שצינורית הואקום התנתקה או נקרעה, ואז עלול להיגרם תופעה כמתואר על ידי פות"ש.

טושי??



טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk