Printable View
במסגרת האזנה לתכנית המומלצת car talk, במהלכה 2 אמריקאים זקנים (הם יכחישו) עם חוש הומור שרק אני מוצא מצחיק מייעצים בענייני רכב, נאמר משהו על התקנה של קרוז קונטרול לרכב ישן.
בדקתי. זה קיים. מתחברים למצערת ולחיישן מהירות ו... הופה. יש.
עכשיו, אני יודע שיקפצו ישר ויגידו שזה מיותר, אבל וואלה, בשיוט 'אל היעד' זה לא נשמע לי רעיון רע כל כך.
מישהו יודע משהו על זה? יותר טוב, מישהו התקין?
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
ראיתי, השאלה היא האם מישהו אשכרה התקין ויכול לדווח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
וכן, אני סומך על גולשי ג'יפולוג יותר מאשר כותבי ביקורות באמאזון.
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
יש כאן לפחות CJ אחד עם קרוז קונטרול (עם מנוע סופה/גרנד צ'רוקי ומחשב של גרנד צ'רוקי)
אם אתה שואל אותי?
הכי מיותר בעולם ברכב כמו שלך. אבל מי אני שאשפוט.
קרוז קונטרול מסורתי הוא די מיותר בתנאי כבישי הארץ, לדעתי. כל כמה דקות במקרה הטוב, או שניות במקרה הריאלי, אתה נאלץ לבלום ולבטל אותו, וזה נהיה די מתיש, ולא מועיל.
אם כבר, אז לך עד הסוף, קרוז אקטיבי. לעבור 90 אחוז מהנסיעה בלי לעסוק בבקרת מהירות.
תכלס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
שכחתי שההתמכרות שלי הגיעה מקרוז אקטיבי, ושכל פעם שאני עולה על הרכב של אשתי אני לא מבין למה זה קיים בכלל.
טוב, נראה לי שזו כבר הגזמה (לעת עתה)
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
קרוז אקטיבי זה נהדר.
קרוז רגיל - מיותר.
ברור, אפשר להתכתב בווטסאפ תוך כדי נהיגה בלי לדאוג לזוטות כמו הרכב שלפניך ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
לא נכון.
זה לא נוהג את האוטו במקומך.
בשיוט בכביש מהיר, במיוחד כזה שמוגבל למהירות מירבית נמוכה עד גיחוך, שזו הסיטואציה הכי משעממת והכי מעייפת לנהיגה, זה מוריד ממך לחץ ועצבים. אתה רק מחזיק בהגה.
לא שהייתי משלם שקל אחד אקסטרא עבור זה, אבל אם כבר רכב שמגיע עם קרוז קונטרול, אז רק אקטיבי.
ונהגי ישראל לא צריכים קרוז אקטיבי או קרוז בכלל כדי לקבור את עצמם ואת הסובבים אותם בטמבלפון. לזה יש דיון אחר ופתרונות אחרים.
אני דווקא כן הייתי משלם אם היתה אפשרות סבירה, אבל לא בשביל הווטסאפ (שאין לי) אלא בדיוק מהסיבה הזו:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אני ביומיום עם קיה נירו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
יש שמירה על נתיב + שיוט אקטיבי.
מבחינתי זה התחיל מהחפירות של אחד, תומר הדר, על מערכות בטיחות אקטיביות - אבל הערך המוסף גדול. יכול להגיד לך שזה מפחית משמעותית את העייפות והעצבים.
עם כל הכבוד (הרב) שיש לי למכונות פשוטות עם נשמה, באמת שהייתי רוצה שכולם סביבי ינהגו על רכבים כאלה.
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רון נחמן
חח.. גמני :)
כולם סביבי חוץ ממני.