כמו בכותרת. חוות דעת לגבי מכון הרישוי דינמומטר רעננה .
יחס ל4X4 ללא התקנות לא חוקיות. פשוט איך היחס לכלים שלנו. רכב אספנות. אפשר לענות בפרטי.
בר.
Printable View
כמו בכותרת. חוות דעת לגבי מכון הרישוי דינמומטר רעננה .
יחס ל4X4 ללא התקנות לא חוקיות. פשוט איך היחס לכלים שלנו. רכב אספנות. אפשר לענות בפרטי.
בר.
אני תמיד (מ 2012) עושה טסט שם (היילקס 2003). אף פעם לא עשו לי בעיות פרט לשנה האחרונה (טסט ביוני):
בדקו לי גובה ע"י מדידה ממרכז הגלגל לכנף - יצא בסדר למרות שאת הדגם שלי לא היה להם בטבלה (יצא כמו היילקס 1997).
אמרו שאני צריך לשנות ברשיון לארגז סגור מכיוון שיש לי סגירה שטוחה בגובה הארגז - שיחה עם הבוחן הראשי פתרה את הבעיה.
לגבי רישום שינוי ברשיון הרכב על סגירת הארגז בגובה הדפנות.
משרד הרישוי מבדיל בין סגירה עם ציר מתרומם לבין סגירה בגלילה.
ציר מתרומם - חייב לבצע רישום שינוי.
סיווג הרכב הראשי ישאר ללא שינוי(פתוח), כשבתנאים והגבלות ירשם - "קיימת סגירה בארגז".
סגירה בגלילה - אין צורך ברישום.
אתמול הייתי שם עם הרכב הפרטי - קיה פורטה .
מיכנית הכל היה תקין , אבל רשמו לי - החלפת לוחית רישוי ו... תא המטען עמוס מידי .
על הפסקה הזאת שלחו אותי לרב בוחן .
נראה שעבר משהו ( לא טוב ) על המכון הזה .
אילן
על יצירת ההבדל בין סגירה עם צירים לבין בגלילה, לרשות הרישוי הפתרונים.
על הצורך לבצע רישום שינוי - מאחר וקיים שינוי מבנה של הרכב מארגז פתוח לארגז סגור.
אם אין צורך לרשום זאת, מדוע רושמים כל סגירה שהיא בטנדרים?
האם משום שהסגירה הנה בגובה הדפנות אין צורך לרשום זאת, ויש לרשום רק כשקיים ארגז גבוה?
כל מטרת הרישום הנו טכני, כדי שתאור הרכב יתאים לרשיון.
עד היום, ארגזים, סולמות(זגגים) וכיוצ"ב אינם חייבים ברישום.