יש נשם למיכל הדלק בסופה?

האקזמפלר סופה 93
כשאני מציץ בקו שבין הבודי למיכל הדלק מצד הנוסע- אני רואה משהו שעלול להיות נשם עם צינור דק שיוצא ממנו.

האם יש שם נשם? או פורק וואקום? או משהו אחר?
יתכן שעושה לי ריח בנזין?

איך מגיעים אליו? מורידם מיכל??

תודה

אם יש לך ריח בנזין תתחיל בלהחליף את האטם של משאבת הדלק שסוגרת את המיכל

יש מצב. אבל אני מהמר שזה לא משם...

מפתח המילוי הולכים שני צינורות למיכל. אחד מילוי והשני סוג של נשם.
הצינורות הללו לא זהים לרנגלר YJ. בסופה פתח התדלוק הוא בדופן שמאל והצינורות ייחודיים לסופה, כלומר מתוצרת ישראל. ככאלה הם באיכות נמוכה במיוחד. הם מתייבשים ונסדקים במהירות ואז מתחילים ריחות ונזילות.
עם טנק מלא וזוית צד שמאלה, האוטו משתין בנזין.

אם זוג הצינורות תקינים ושלמים והאוטו עדיין מסריח מבנזין, כנראה שהאטם בין בית המצוף למיכל כבר יבש ועייף.

פתח שמונה ברגים של המכסה ברצפת תא המטען, עוד שמונה ברגים של בית המצוף. החלף אטם, סגור הכל. חמש דקות עבודה בטוטאל.

יש גם שני צינורות שהולכים לבית המצוף עצמו וסגורים בבנדים ממתכת. אחד מהם מזרים דלק לכיוון המנוע, השני מחזיר עודפים. כמובן שיש לוודא גם את שלמותם של שני אלה. בדרך כלל הם מתייבשים ונסדקים סביב החיבור לבית המצוף.

תודה דרור.
מכיר היטב כל שכתבת והכל מטופל בגזרה של הצינורות- חדשים.

אבל אחזור לשאלתי-
האם יש עוד יציאה ממיכל הדלק?
כאמור כשאני מציץ מהצד של הנוסע בין הרצפה למיכל- נרטה כי ישנה יציאה דקה שיוצאת מהמיכל.
צינורית דקה כנראה זו מגיעה בחלל הזה עד לצידו השני וממוקמת באוויר- אולי נשם כלשהו??

יש פתח נוסף במיכל פרט לבית המשאבה ופיות המילוי?

אולי פורק וואקום?

למיטב זכרוני שום דבר לא מגיע לכיוון המיכל מצד הנוסע.
כל הצנרת + ריתמת החשמל לכיוון מיכל הדלק מגיעים מצד הנהג.

אבל אולי אני לא זוכר טוב. בכל זאת עבר זמן רב מאז התעסקתי בזה בג'יפ שלי.

יש באתר ספר סופה,לא?
או לפחות פעם היה

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

דכאון
לא אחד- יש שניים!
אחד בכל צד של המיכל.

כנראה שאחד מהם אצלי נשבר.

צריך להוריד מעכל כדי להגיע אליהם.

יש שני נשמים מפלסטיק בחלק העליון של מיכל דלק סופה אחד בכל צד בדרך כלל בצבע לבן ומהם הולך צינור גומי לקניסטר בתא מנוע

אצלי הם נעצרים מעל בית הגלגל.
קניסטר נשאר בתע"ר......

אם הם פתוחים סתם לאויר אז יכול לצאת מהם ריח דיי חזק של דלק.
אפשר לחבר את שניהם לצינור אחד עם מחבר T של צנרת ואקום ואז לשים פילטר דלק שקוף קטן של קרבורטורים. בדרך כלל זה עוזר משמעותית עם הריח.

זה שסתום שפורק בלחץ מסויים? או שזה רק פיה?

נראה לי שבמהלך החלפת צנרת הדלק נמשך אחד הצדגים ונשבר החיבור לגמיש.

אין מנוס- אני אוריד מיכל ואחליף.

תודה רבה!!!