Printable View
אין בטנדר איך להרים עם הייליפט ואני לא מרוצה מזה. אז חשבתי לקנות ליפט-מייט. ואז היתה בי המחשבה שעם קצת עבודה ושאריות שיש בחצר - להלן חבל גרירת מטרות ושני ווים, אפילו בלי ריתוך אחד, אני יכול להכין לי יופי של ליפט מייט דה-לה שמאטע..
רציתי לראות שאני לא הדביל היחיד ומצאתי שממש לא. לדוגמה,
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...52c8dea6e1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7e7408c444.jpg
ואם כבר אז כבר....
ממפצח בולי עץ ועד מקמט מכוניות... מה האביזרים תוצרת בית שאתם בניתם להייליפט?
אסף.
לפני שאתה מתלהב, תעשה ניסוי ותראה אם זה עובד ואיך זה עובד, לפני שייגרמו נזקים...
בעצם, ממך אני לא מודאג אלא מאלה שינסו לקחת ממך דוגמא.
בהזדמנות זו אני גאה להשוויץ בזה שנראה לי שאני מהבודדים שעוד יש להם "דובון" 😎.
אסף
רק שים לב שבתמונות שהצגת אין הגנה לצמיג כמו שיש לליפט מייט.
גם אצלי אין ברכב נקודות לעיגון הי-ליפט ואני משתמש בליפט מייט. ברוב הסיצואציות הוא מייצר לחץ רציני על דופן הצמיג. חובה לקחת את זה בחשבון בתכנון.
בלי קשר, לדעתי ומניסיוני, השימוש בליפט מייט הוא הרבה יותר נכון. יותר יעיל להרים את הרכב מהגלגל ברוב מצבי החילוץ.
יואב
מהבודדים(?) שזכו להיות בעלים של דובון (ללא הג'ק). ולא מוותר עליו בחיים. מוריש אותו לילדים וכותב בצוואה שיורישו לדורות ההמשך.
מוזמן לבוא לשכפל
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
כבר לא זוכר טוב - הגיל, נו...
אם הדובון היה כלי כל כך טוב, אז למה הוא לא הצליח?...
יש קונצנזוס שאומר שהלחיצה של הנקודה השלישית חייבת להיות על הנקודה הגבוהה בג'אנט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ויש בזה הגיון.
אבל זה הקונצנזוס...
דבר נוסף שיהיה פין או בורג שייקבע את הליפטמייט ללשון ההרמה של ההייליפט שלא יישלף החוצה.
תתחדש על הטנדר והשדרוגים.
בלי דה-לה שמאטע, ובלי בטיח.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תשיג ווים נכונים, בשבילך ובשביל עוד סט, ותביא למפגש. רצועות ותפירה עלי.
לאן באמת נעלם הדובון?
אם הוא כזה להיט...
היה שם עניין של אי הבנה ובירוקרטיה בין אבירם ברקאי להייליפט...ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
...שמאי ההבנה הזו נולד הליפטמייט.... כך מספרות האגדות.
אסף.
קראתי עכשיו את השרשור על הדובון
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/1658
איזה פספוס.
מדהים כמה אנשים פה היו סקפטיים לגבי ההצלחה והיתרונות של המכשיר.
והנה היום, הליפט מייט מוצר מנצח שנמכר בכל העולם ומציל ממצבים קשים מאד.
הדובון היה מוצלח יותר כי גם הרחיק את ההייליפט מגוף הרכב...
הדובון מסורבל משמעותית מהליפטמייט, לדעתי זו הסיבה האמיתית שלא תפס.
הוא כבד, ותופס הרבה נפח ביחס לליפטמייט.
דורון, אני מדבר רק על התושבת. היא לא תופסת הרבה יותר מהליפט מייט. היתרון המובהק הוא המרחק מהרכב. ההייליפט מותקן כ30 סמ רחוק מהגלגל.
יש שרשורי עבר שלי פה עם הדגמה יפה מאד.
אפשר גם לערוך השוואה, אני בטוח שמישהו עשה בעבר.
בכל מקרה, זה כבר אצלי ועוד עם התיק המקורי! אז מה זה משנה. בתיק יש מקום לעוד ציוד נלווה אם צריך.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
גם לי יש את הדובי.
לרוב על המדף במחסן ולא יוצא לשטח אלא אם אני יוצא לדרום ברכב בודד.
החיסרון כאמור גודלו הפיזי וזה שאין לי תיק כמו שיש לאמיר
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אני רק שאלה, אם רוצים להחליף הגלגל , כי נניח התפנצר באמצע עליה על סלע מרושע והרכב בזוית או אין גישה לזחול מתחת עם ג'ק בקבוק, איך הפטנט הזה יעזור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הוא לא... הוא כלי עזר לחילוץ בלבד.
אף פטנט לא יעזור לך. תביא את הרכב למישור ושם תחליף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
אחרי שמרימים מהגלגל ממקמים רגל מוסך או משהו דומה מתחת לסרן.
לא ליפט מייט ולא הייליפט נועדו מראש להחלפות גלגל...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
באמצע עלייה סביר להניח שבכל מקרה תצטרך לדרדר / לגרור את הרכב למישור קודם ורק אז לבצע את ההחלפה.
אז מה...? לאף אחד אין אילתורי הייליפט מקוריים?
אסף.