Printable View
ככה נראה המיגון הקידמי בדיפנדר לעומת הרוביקון:
ברוביקון, הטרנספר, קרטר והקניסטר אומנם ממוגנים, אבל ה- swaybar לא ובכלל מרגיש קצת חשוף.
מה מקובל / נכון עבור JK (הגבהה 2.5״, צמיגים 255-75-17)?
קובץ מצורף 122115
קובץ מצורף 122116
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני עם המיגון המקורי, עם הגבהה דומה.
מגן ביצה וזהו.
הקניסטר נחשב לנקודת טורפה, אצלי הוא עדיין במיקום המקורי לא ממוגן.
בסוף, הכל תלוי באופי הטיולים שלך.
Sent from my MI 5 using Tapatalk
אחת מנקודות התורפה אם לא התורפה העיקרית של הרנגלר הארוך היא זוית הבטן הנוראית שלו. רק לשם המחשה - לרנגלר הארוך בסיס גלגלים ארוך יותר מהדיפנדר הארוך!!!
תוסיף לזה מיקום לקוי של מיכל הדלק שיורד עוד נמוך יותר מקו השילדה והתוצאה זוית בטן נוראית ווהרוביקון הגיבור כשלעצמו מתיישב במקומות מגוכחים שאחרים פחות גיבורים עוברים שם בקלות.
לכן לדעתי הגבהה 2.5״ אין בה דיי לרנגלר הארוך. לכן גם לדעתי המיגון היותר חשוב הוא מגיני סף טובים ושווה לשקול למגן את מיכל הדלק - למרות שזה יפגע עוד יותר בזוית הבטן - זה המקום שייפגע.
שלמה תודה.
אצלי הגיע עם מגן מיכל דלק מקורי ואיכותי.
נתחיל לטייל (כמעט ולא הספקתי כלום עדיין), ונראה...
Sent from my iPhone using Tapatalk