Printable View
יש לי טרקטור דוד בראון 885 שנכנסו לו מים לגיר/מערכת הידראולית/סרן אחורי. זה הכול יחידה אחת פרט למנוע. טרקטור חקלאי קטן מלפני 40 שנה בערך.
רוקנתי את השמן הישן שהיה בצבע חום בהיר. אני מאוד מעוניין לעשות שטיפה לכל המערכת הפנימית. חשבתי על 8 ליטר שמן ו10 ליטר סולר. להניע לכמה דקות ולרוקן. האם זה יעשה נזק? אני חושש מסולר וקלאצ'ים או מה שיש בטרקטורים. גיר הילוכים.
יש חומר טוב יותר מסולר? פחות מסוכן/הרסני לטרקטור?
תודה
מיכה
אם אני לא טועה, בסרן האחורי יושבים ברקסים בצורת דיסקיות (כמו קלאץ' של אופנוע). סולר יכול לגמור אותן.
לא נעול אם ספציפית בדיוויד בראון זה כך, אבל בהרבה טרקטורים כן (פעם אחרונה שנהגתי על דיוויד בראון, עוד לא היה לי רשיון).
מזה אני חושש. יש חומר ייעודי לשטיפה? משהו שלא פוגם ברפידות/רינגים וכדומה?
כל מיני חומרי שטיפה בסוף גם עושים איזה סוג של פגיעה ברכיבים.
הייתי ממלא שמן בדרגה הנכונה אבל לא משקיע במשהו יקר, מפעיל קצת את הטרקטור(כמה שעות...?) ואז מרוקן שוב.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
יקר, צריך 24 ליטר למלא מלא. הבעלים לא מתלהב מזה. הכי הרבה לא יהיו ברקסים, גם עכשיו איו ממש.
איזה שמן צריך שם? דרגה? סוג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
15W40 לא משהו נדיר או יוצא דופן אבל בגלל הכמות - יקר.
6 ג׳ריקנים של 4 ליטר, שמן זול, זה בערך 300 שח...
אחר כך להחליף ולמלא משהו איכותי יותר אולי.
כל הסיפור יגמר פחות מאלף, לדעתי לא שווה את הסיכון של הריסת מכלולים(אני משער שדיסקיות, מייסבים וכו') שנימצאים שם, חבל.
אלף שח כבד ללקוח. לי אישית לא אכפת פרט מהרצון לחבק את הטרקטור ולשפץ אותו. יעבור לי[emoji16]
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אם הלקוח לא מוכן להוציא סכום כזה, אז פשוט תרוקן את הישן ושים שמן חדש זול.
כולם יהיו מרוצים.
והטרקטור כנראה ימשיך לעבוד עוד ארבעים-חמישים שנה. למרות שנראה לי ממש מוזר השמן שרשמת. מהכרותי שמים מאחורה שמן הידראולי.
זה מה שהבעלים שם. לא יודע אם זה השמן הנכון. לא עניין שלי לבדוק. זה גם השמן גיר אם אני לא טועה.
קיוויתי שאולי שטיפה טובה תשחרר את מה שתקוע במערכת ההידראולית. הייתי רוצה להוציא את שאריות השמן המלוכלך ושאריות מים.
נסה להתייעץ עם החברים ממוזיאון הטרקטור. מאמין שיש להם נסיון בסיטואציות שכאלה. איציק מסתובב כאן מדי פעם ומניח שאפשר להשיג אותו גם דרך דף הפייסבוק של המוזיאון.
מניסיוני עושים שטיפות עם שמן 10 .
http://pazlub.co.il/?catid=%7BF2088D...7D7F426A984%7D
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
בדיוויד בראון שמים 10w30 לגיר ולמערכת הידראולית. זה אותו אגן.
אם אתה רוצה יש לי את הספרות של הדגם הזה וגם פגר לחלקים.
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
שים שמן כרגיל.
הנעה קצרה, ריקון של כמה ליטרים והשלמה, עוד פעם, ועוד פעם שגם יתחמם. המים והליכלוך ישקעו ויצאו בכל ריקון.
אם הכל פתוח, ספריי ניקוי בלמים של ווירט עושה בדרך כלל את העבודה - יש גם לקנות במיכל גדול למילוי של שפריצר.
אסף.
אשמח מאוד לקבל את הספר. גם את הפגר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliv1
מאיפה אתה?
- - - Updated - - -
הבעיה היא שאז במקום 22 ליטר שמן אתה צריך לפחות 44 כי את השמן החדש שרוקנת אתה לא תחזיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כרגע הרעיון הוא להביא בערך 9-10 ליטר שמן זול, להשלים עם סולר ולתת לו לרוץ כמה דקות, לרוקן ולשים שמן איכותי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
פעם האחרונה שבדקתי המים לא שקעו בשמן, לא חשוב כמה המתנתי.
לא מכיר את הטרקטור הספציפי אז אמנע מעצות אבל בהחלט הייתי מתיעץ עם איציק...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
התייעצתי עם ארז ממוזיאון הטרקטור, אמר לי לדבר עם מישהו במוסך הטרקטורים של עין ורד, המישהו הזה אמר להביא את הטרקטור ולא ממש נתן תשובה.
המים והבוצה מתערבבים בשמן.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לגבי אתה הספר אתה מוזמן לקפוץ למושב בניה להשאלה.
את הפגר אני בוודאי לא מוסר , שומר אותו לצמד דיוויד בראונים שיש לי. אבל אם חסר לך חלקים ...
מחשבה אחרת לגבי הניקיון.
אולי לשטוף עם שמן מנוע משומש? קל להשיג כמויות כאלה... סולר לא הייתי שם .
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliv1
בגלל שהבעלים "חסכן"...