אני הולך להחליף בושינג קדמי של הזרוע האחורית (פאג'רו 2001).
כשסוגרים חזרה את הברגים - לשים לוקטייט או שלהסתפק בהידוק לפי הכח הרשום בספר יצרן?
(אם לשים - אז לוקטייט בינוני או חזק)
תודה :)
Printable View
אני הולך להחליף בושינג קדמי של הזרוע האחורית (פאג'רו 2001).
כשסוגרים חזרה את הברגים - לשים לוקטייט או שלהסתפק בהידוק לפי הכח הרשום בספר יצרן?
(אם לשים - אז לוקטייט בינוני או חזק)
תודה :)
במקור היה לוקטיט ?
מה אומר היצרן ?
להחליף בורג . או אין כל הוראה .
אז למה לייצר תקלות בעתיד . מי יהיה זה שיצתרך לפתוח את הבורג הזה ?
זה שיש לוקטיט בארגז הכלים זה לא אומר שחייבים להשתמש בו
איציק
היי איציק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
לא מצאתי את הוראות ההחלפה של זה בספר היצרן. רק מידת הידוק.
אני לא מחפש להישתמש סתם ומצד שני - לא בא למצוא את עצמי בלי זרוע , מחפש ברגים באמצע הדרך :)))
בדיוק בגלל זה אני שואל. ללמוד מאחרים מה נכון.
בסרטון אחר שמצאתי ביוטיוב (דקה 18:30) הבחור שם משהו על הברגים אבל אני לא מבין רוסית, לא בטוח שמה שהוא עושה זה נכון ואפילו לא משוכנע שזה לוקטייט. זה רק העלה לי את השאלה... ( https://www.youtube.com/watch?v=2mNHRfCKVCM )
?
קודם כל - הידוק סופי של ברגי בושינגים, למומנט סופי - כאשר הרכב על הגלגלים ולא על ליפט.
לגבי הנעילה של ההברגה - אם האום המקורית היא בעלת נעילה עצמית, צריך להחליף לאום חדשה. אם אין אפשרות כזו, צריך לנעול את ההברגה והדבקה היא אופציה לגיטימית. חשוב להשתמש בלוקטייט לא חזק מדי, הטיפה אחת בלבד, ולהדק למומנט 'רטוב' ולא 'יבש'. אם סיבכתי אותך..... תחליף אום ואל תשתמש בלוקטייט.
לחילופין אם כשהוצאת את הבורג ראית על ההברגה כתם צבעוני של דבק- ההחלטה להשתמש שוב בדבק היא הנכונה.
אסף.
מענין
לא ידעתי שהבוקסות האלה הם הדראוליות .
הבחור עובד יפה .
מה שהוא מרסס זה ספרי גריז
אתה לא צריך לוקטיט
אתה צריך להקפיד לחזק רק כאשר הרכב על הריצפה
ואתה חייב לבדוק חיזוק אחרי נסיעה .
איציק
אחת התקלות הנפוצות בפאגרו הינה פתיחת האומים הללו בשטח. יש לי המון כבוד למגיבים מעלי אבל אצלי ואצל רבים יש אומים כפולים. חלק אפילו הגזימו וריתכו.
יש מצב שהחיבור הזה משתחרר
כשאני רואה את שלבי העבודה בהרכבה
ושאני מכיר את את המכונאי הישראלי ( הנפוץ ...)
הייתי בודק טוב איך מחזקים ( כאשר הרכב באויר או כאשר הרכב על הריצפה )
באיזה בורג נעשה שימוש ( אולי יש מקום או הנחיה מהיצרן להחליף את הברגים כל פתיחה )
בוקסה הדראולית זה חלק יקר מחייב ידע בהחלפה
בטוח שיש בשוק בוקסות תחליפיות עד כמה הם מתאימות לרכב ....?
לרתך אומים !!! נו באמת זאת המצאה של מלחמה מי מעלה על דעתו לרתך אומים .
דרך אגב בהרבה כלי רכב חלקי מיתלה ומערכת היגוי ( כמו תפוחים זרועות קישור )
כשאתה קונה חלק מקורי הוא תמיד מסופק עם הברגים .
מענין למה ?
בהחלט יתכן שיש מקום להשתמש בלוקטיט
לוקטיט זה מוצר ש שימוש לא נכון יכול לגרום לנזק כמו לרתך את הבורג
איציק