שימו לב לקליפ הבא (סליחה מראש למי שצפה כבר....) -
https://youtu.be/LpvQmmIhrXI
יש בסוף הסרטון המלצה לעבוד לדיפנדר.
Printable View
שימו לב לקליפ הבא (סליחה מראש למי שצפה כבר....) -
https://youtu.be/LpvQmmIhrXI
יש בסוף הסרטון המלצה לעבוד לדיפנדר.
למה כי בלנדרובר הדבר היחיד שמחזיק זה הברקסים [emoji1787]
עידו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
מעבר ל אוי אוי אוי ...
כפי הנראה בדיפנדר הבלמים לא נגמרים כי האוטו כל כך איטי שמבפיק לעזןב גז בשביל לעצור.
Sent from my iPhone using Tapatalk
פחח.. אתה בונה על צופים שלא מבינים אנגלית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבנר ברוך
חפש את הסרטון שלו על לנדרובר.
רק שים קסדה לפני כן.
מה שכן,
הוא מתאר משהו שעולה בתלונות של רוכשים גם כאן, חוסר ההשקעה בלקוח כי לא צריך, הוא יבוא גם ככה.
דיפנדר זה טרקטור על כל המשתמע....ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my SM-J530F using Tapatalk
טעות
רק עם חסרון גדול אחד אין לזה זרועות [emoji1787][emoji1787][emoji1787]ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
ריספקט שאתם מסוגלים להחזיק מעמד ולראות אותו.
תוכן שיכול להיגמר בשתיים שלוש דקות הוא מצליח באדיקות למרוך בכל סרט על פני 20 דק.
תקציר הסרט-
הדיסקים האחוריים התבלו בקצב לא הגיוני.
פניתי לטויוטה שאמרו שזה בגלל האבק.
שידרגתי לדיסקים טובים יותר ועשיתי מסע ארוך לבדוק אותם ובסיומו הדיסקים המשודרגים לא הראו סימן בלאי כלל.
המסקנות-
1. הדיסקים האחוריים של טויוטה דפוקים.
2. טויוטה שחצנים ומתיחסים ללקוחות בזלזול.
החסרתי פרט חשוב מהסרט?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
רק קצת,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הדיסקים האחוריים ברכבי טויוטה אחרים שהיו בבעלותו לא התנהגו ככה, בגלל זה הוא בטוח שיש כשל ייצור בדיסקים האלו.
פספסת שהוא הסתלבט עליהם עם שאלה, האם אתם בעצם אומרים שהברקסים של לנדקרוזר70, דגם הדגל שלכם, לא מתאים לשטח?..
עד כמה שאני לא סובל את הטרחן הדרום-אפרו-אוסטרלי הזה, הוא שם את האצבע בדיוק על הנקודה (בעיקר בסרטון ההמשך של התגובות שהוא קיבל- מעוקבים, לא חס ושלום מטויוטה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
לכל יצרן יכולה להיות פאלטה מדי פעם בבקרת איכות של חלק כזה או אחר (הוא סבור שהאשם בסדרה דפקטיבית של רפידות). הבעיה בטויוטה אוסטרליה (שמזכירה בצורה מחשידה את טויוטה ישראל, ואולי מצביעה על הלך הרוח של טויוטה העולמית), היא שהם יודעים שיש להם מוצר טוב, ובטוחים שהשמש זורחת להם מהת*ת (בכל זאת, ארץ השמש העולה), ומנפנפים את הלקוחות בזלזול.
ואגב,
הוא אומר, שהאוטו טוב וכנראה שגם האוטו הבא יהיה טויוטה.
עריכה:
עכשיו ראיתי את התגובה של בועז. בהחלט כל הכבוד לי ששרדתי את הסרטון, וגם את סרטון ההמשך.
נדמה לי שזה מאפיין את היפנים, הגישה הזו:
מאמצים גדולים לייצר רכבים טובים ואמינים.
התייחסות רשמית כלפי תקלות שטוענת שהרכב חף מפגמים.
עם זאת, מאחורי הקלעים, חוקרים לעומק, ומוודאים שהאצווה הבאה תצא משופרת, מבלי להודות בטעות.
לגבי הסרטון: על פניו, נראה שהדרמה קווין צודק.
קודם כל, לכולנו יש הרבה מה ללמוד מהאוסטרלים, במיוחד מהקשיש הנחמד הזה.
עם כל הכבוד לורדית ופשוש, שום דבר בארץ לא מתקרב לרמת הקושי שבטיולים באוסטרליה, מבחינת מזג האוויר, משך הטיול והאתגרים אליהם נחשף הנהג.
אז בבקשה, קצת כבוד לחברינו מלומדי הניסיון....
שנית, בקשר לטויוטה -
האוסטרלים ("העצלנים"), לא מייצרים דבר. גם ARB לא מייצרים באוסטרליה, וגם טויוטה החליטה לסגור את םס הייצור שלה באוסטרליה.
כנראה שהקשיש צודק בנוגע לאבחנות שלו בדבר הפגם ובעיקר בשירות הגרוע. הסיבות קשורות אחת לשניה.
אין פס ייצור לרכבים האלו באוסטרליה, ולא היה.
הם מגיעים מבחוץ..
ומה זה קשור?
אוסטרליה היא אחת הסיבות הבודדות שפס הייצור שסדרה 70 עדיין קיימת.
הלו הלו .... האוסטרלים אולי נראים למתבונן מרחוק כנערי חוף ושעשועים בטלנים... אבל לייצר הם יודעים. כולל כמה מכלי הרכב הנהדרים אי פעם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבנר ברוך
אסף.
כמו הולדן למשל ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם זה פרטים חשובים מגיע לך לראות את הסרטים שלו לכל האורך... [emoji23]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
דגמים מקומיים של הולדן ופורד וקרייזלר והמותגים היפניים ועוד הרבה
וחוץ מהשמות הגדולים גם כל מיני דברים מתוצרת מותגים מקומיים.
יש שם תרבות מוטורית מטורפת. ספורט מוטורי מאוד מפותח, תרבות שטח שקשה לתאר ודגמים ייחודיים לשוק המקומי, כביש ושטח, שהיינו מתים לשים עליהם יד ושלעולם לא יגיעו לכאן.
סליחה, אני לא נוהג להתערב בענייני ARB מסיבות של גילוי נאות וכו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבנר ברוך
אבל
מאיפה הבאת את זה?
ARB מייצרים באוסטרליה ובתילנד. בתילנד זה מפעל שלהם. לא קבלן משנה. לא בקרת איכות ולא קישקוש אחר.
עשו חישוב של עלות מול תועלת (במיוחד בכל מה שקשור לעלויות שילוח לשוק היצוא המתפתח שלהם) והרימו מפעל יצור.
עדיין, רוב היצור נעשה באוסטרליה.
מפעל 1 - של 31,000מ"ר
מפעל 2 - של 16,000מ"ר
מפעל 3 - של 9,000מ"ר
בתילנד
1 - 17,500מ"ר
2 - 9,500מ"ר ועוד 55,000מ"ר מחסנים
זה אותם אנשים שחושבים שגם בישראל לא מייצרים כלום.
"מה שאני לא מכיר, לא קיים".
לפני שעוברים להעלבות כבדות אני אגיד שלדעתי זה קשור למחסור בבצל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד