אני רוצה להוסיף כמה אביזרים באוטו. בכל פינותיו.
צריך איזה חוט דו-חוטי ( פלוס מינוס ) לזרמים לא רציניים.
ספוט לד קטן למשל ... או חיישן אולטרא סוני .. וכו׳
רוצה להזמין איזה גלגל של נגיד 50 מטר ...
או אולי לקנות בארץ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
אני רוצה להוסיף כמה אביזרים באוטו. בכל פינותיו.
צריך איזה חוט דו-חוטי ( פלוס מינוס ) לזרמים לא רציניים.
ספוט לד קטן למשל ... או חיישן אולטרא סוני .. וכו׳
רוצה להזמין איזה גלגל של נגיד 50 מטר ...
או אולי לקנות בארץ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ממליץ לך לבדוק בחשמל ישיר / ארכה.
בהצלחה:cool:
שם יהיו חוטים לתעשיה/בית.
הכי זול וטוב זה לשחוט מפרוקיות צמות שלמות. זה גם מה שעושים המומחים.
עדיף מרכבים יפנים
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
"שם יהיו חוטים לתעשייה/בית "
בבית , תעשיה וכל מתקן אחר - הקולון נשאר אותו קולון. עדיף לקנות חדש מאשר מפירוק , מרכב שאתה לא יודע מה עבר עליו.
מבין חשמל ישיר/ ארכה לאחר עבודה של שנים עם שניהם ממליץ על ארכה מבחינת המבחר .אל תיקח חתך מתחת ל-1.5mm עם עדיפות ל-2.5mm.
חוט פנדל, כמה גידים שצריך. יעשה את העבודה. כאמור לא כדאי לרדת מ 1.5 ממר.
אסף.
לפי גוגל. חוט פנדל זה חוט חשמל ביתי ?!
Sent from my iPhone using Tapatalk
הבעיה לטעמי היא עמידות הבידוד לחום
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אתה צודק בעיקרון אבל אם לוקחים חוט עם שטח חתך גדול ממה שצריך הוא לא יתחמם.
וגם כדאי לזכור שחוטים ברכב בשנים האחרונות (ובמיוחד ממותגי רכב מסויימים) גם עומדים רק ב85 מעלות.
אסף.
בידודי חשמל הם ל-70/90°. NYY/XLPE הוא ל-90°. תנסה למצוא אחד כזה דק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
חוטי החשמל שנמכרים בתקופה האחרונה במרבית העסקים עשויים מסגסוגת נחושת ממוחזרת .
יש לי ( ולעוד רבים ) ממש סיוטים מחוטי חשמל כאלו - אתה בונה מערכת חשמל חדשה ולפתע לאחר שנה וחצי / שנתיים , נעלמים מתחים .
מסתבר שהסגסוגת פשוט נמסה ונעלמת .
ולכן אני ממליץ ( כמו גם לפני ) על חוטים מרכבים מפירוק .
ישנה חנות קטנה וחמודה - אלקטרוניקה הר ציון , בש"ד הר ציון ת"א , ששם ניתן למצוא מגוון רחב מאוד של חוטים ( חדשים ) מסטוקים ישנים .
אילן
מה שאתה צריך זה צמה של 12 גידים, כל גיד בצבע שונה.
אפשר להוסיף בידוד מתכווץ או שרוול pvc.
זמין בחנויות חשמל.
גם כבל מאריך ביתי מתאים לזרמים נמוכים שלך.
היה פה כבר דיון בנושא.....
אם תרצה, אביא למפגש דוגמאות של כל האפשרויות. רק צור קשר מראש כדי שאדע באם לארוז או לא.
0544405541.
אילן , לא יודע עם איזה חוטים/כבלים עבדת .ב-13 השנים האחרונות עבדתי עם כבלי נחושת , חלקם מטורקיה ( עלויות יצור )במתחים עד 1000v ואלומניום עד 22KV .אם קונים מספק ידוע (ארכה/חשמל ישיר ) .לא היה לי עד כה אכזבה מהכבלים.
אני חשבתי משהו כמו חוט של רמקולים ...
לא כל הצרכנים יהיו באותה סביבה. למשל נורות לד ספוט בפינות לעזןר בחניה או בשטח לילה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...edf15152df.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
1- הבעיה, ויש יגידו היתרון, בפנדל, זה העובי. זה כבל טוב , אבל עם בידוד כפול ועבה, שאין אתו בעית אמינות (ואני מסכים עם האמירה של אסף על 1.5 ממ"ר).
2 - מי שרוצה כבל זוגי, (1.5) וצבעים שונים, אבל עם בידוד יחיד ולא כפול (שהכבל לא יהיה מגושם) פה הבעיה. עד לפני כמה שנים לא היתה בעיה להשיג כבלים כאלו, שעשויים מנחושת. לאחרונה, מה שבחנויות חשמל קוראים "כבל לרמקולים" אכן עשוי מכל מני מתכות מוזרות. לא רק שיש בעיות התפוררות וכו', הבעיה המידית היא שאי אפשר להלחים (או לית דיוק לענך?) את הכבלים האלו.
3- אני נשברתי והזמנתי חבילה מסין (אני כבר לא זוכר דרך איזה אתר). הדגש - 100% נחושת. אותו הדבר לגבי כבלים 2.5ממ"ר , אדום ושחור (בודדים לא בזוג).
חוטי רמקולים חדשים שקונים היום הם מחומרים שמתאימים רק ללחיצה, ומתפוררים בהלחמה. תוודא שאתה קונה חוטי נחושת ולא שום דבר אחר.
אה, הנה גם זיו כתב אותו הדבר ...
בקיצור. לינק ;)
אגב נחושת מסין זה לא נחושת מפה שנגנבה .. נמכרה לסינים ומוזמנת שוב באלי אקספרס ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
הבעיה בהלחמה(אינוך) הוא הפלקס flux שנמצא במרכז חוט הבדיל. אחרי האינוך צריך לנקות בחומר אלכוהוליציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
את האיזור , ולא , חוטי המוליכים מתפוררים במשך הזמן כמו שנכתב.
לדעתי, לצרכים שלך, גם מוליך 1 ממ"ר מספיק. אם תוכל נסה להשיג מוליך עם בידוד טפלון שעמיד עד 200 מעלות
ומספק גם הגנה מכנית טובה יותר מאשר
PVC
רצוי גם שהמוליך יהיה בעל מס' רב של סיבים כדי שיהיה גמיש.
כבר היה על זה דיונים לרוב.
ברכב לוחצים ולא מלחימים
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
החלק הראשון בתגובתי התייחס למה שזיו ונדב רשמו.
בחלק השני שפונה לפות"ש זה, לא ציינתי מאומה על הלחמה או לחיצה.
ואם כבר זה עלה - מבחינת מוליכות, תמיד עדיפה הלחמה טובה על פני לחיצה.
מבחינת רעידות ברכב הלחמה נסדקת ולכן לא משתמשים בסוג חיבור הזה למעט במקומות שאין ברירה כמו מעגלים מודפסים של אלקטרוניקה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94