Printable View
כמו בכותרת..
זו הגומייה המדוברת: https://www.morris4x4center.com/transfer-case-shifter-grommet-3575333.html
אם מישהו יודע איפה יש לקנות כזו בארץ (לינוביץ' וקנטרוביץ' אין במלאי), או יכול להשאיל לי את הספייר שלו עד שיגיעו גומיות חדשות מחו"ל, זה ישמח אותי מאוד :)
תודה :)
יש לי כמה כאלה - אני גר באלון הגליל .ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
חוץ מזה תעשה לעצמך טובה ענקית ותחליף לhttps://mountainvistafabrication.com...-shift-linkage או משהו דומה
רחוק לי אלון הגליל, אבדוק אם מי מחבריי נמצא באזור, ואם לא (ולא אמצא משהו קרוב יותר) אז אולי נעשה שימוש טוב בליסינג איזה ערב :)
מה רע במנגנון הנוכחי ? עבד עד עכשיו קליל ומדוייק, וזה אפילו לא סתם בלאי של הגומייה (שכמובן תוחלף לחדשה + ספייר זמין), אלא כנראה תוצאה של פירוק הטראנספר לצורך החלפת הגיר - אז התחילה התקלה ...
כשיהיה לך כזה תבין.
לי יש קצת יותר מופנפן אבל זה מרגיש אחרת לגמרי
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
לפי האתר של היבואן(מצורפת תמונה), קיים אצלם פריט כזה בקטלוג.
מניסיון, כאשר הפריט קיים באתר, סיכוי סביר ביותר שהוא קיים פיזית במלאי.
בדוק אצל אחד מחנויות החלפים/מוסכי היבואן אם יכולים להביא לך.
קובץ מצורף 122470
ואללה, לא חשבתי על זה אפילו... אבדוק מחר.
תודה :)
אין עם מי לדבר, כולם בספירות מלאי, ייקח עוד יום-יומיים ...
עדכון: החלק מסמל"ת הוא לא מקורי אם כי נראה שיתאים. הוא לא נכנס לי למקום אז הזמנתי מחו"ל. הגיעו חלקים באותה המידה אבל החומר מרגיש מעט יותר גמיש (מסמל"ת הגיע חלק ירקרק שמרגיש קשיח יותר)
טיפים - צריך להפעיל הרבה כוח כדי להכניס את החלק למקומו. כדי לצלוח את המשימה בשלום בלי לקרוע/לשבור את הבוקסה מומלץ:
א. למרוח גריז או סבון על החלקים כדי שיחליק יותר בקלות למקומו
ב. חשוב ללחוץ על כל פני השטח של החלק. אני השתמשתי בג׳אבקה עם שייבה בצד הרחב לפיזור העומס ואום גדולה בצד השני גדי לאפשר מעבר של החלק הבולט מעבר למפלס הפלאח.