סמוראי 98 הזרקה לא סוחב בכביש בעליות

שלום לכולם יש לי סמוראי שנת 98 הזרקה באזור ה4 שנים.

ומאז ומתמיד היה לי איתו את הבעיה שגורמת לי בקושי לסוע איתו ולאחרונה הבנתי שלא לכולם זה ככה..

הבעיה היא כאשר נוסע לטיולים או בכבישים בכללי כל עליה זה סיוט תלוי בעליה אבל בדרך כלל לא עובר את ההילוך ה3\2 ומהירות של 30 קמ"ש +- בלחץ ובשטח 4*4 בעליות הוא סוס רק בכביש 2*4 בעייתי מאוד השאלה מה אפשר לבדוק בנושא שיעזור ?

עכשיו אני מודע לזה שהסמו לא עובר את ה80-90 בכביש מהיר ברור לי.
ואני לא מצפה לעשות את העליות לירושלים על 80-90 קמ"ש.
אבל אני אשמח לדעת האם יש דרך לפתור את זה כדי שלפחות יהיה לו כח לעלות עליות ב50 קמ"ש לפחות

4 שנים ועליות 30 קמ"ש? או תופעה שהחלה לאחרונה?

הדגם המוזרק אמור להיות זריז מאד בהשוואה לקודמיו ובהנחה והוא תקין...מנסיון.

בהנחה והכל אכן תקין והפרזת בתיאור המהירות, תוכל להסב טרנספר לגלגש 4.16 ולקבל הפחתה שתאפשר לרכב לעבוד ברצועת כוח טובה יותר. המהירות הסופית עלולה להפגע לסלד נתון.

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

לא מכיר את המוזרקים ,( אצלי מאייד ) , אבל לטובתך ומי שירצה לסייע לך כדאי שתפרט עם אילו צמיגים הרכב והאם מותקן קיט הפחתה כלשהו . אז יש נתונים משלימים לרכבת הכח שלך , למרות שנראה שהתופעה שתיארת , מקורה במנוע/ מערכת הזרקה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

4 שנים ועליות 30 קמ"ש? או תופעה שהחלה לאחרונה?

הדגם המוזרק אמור להיות זריז מאד בהשוואה לקודמיו ובהנחה והוא תקין...מנסיון.

בהנחה והכל אכן תקין והפרזת בתיאור המהירות, תוכל להסב טרנספר לגלגש 4.16 ולקבל הפחתה שתאפשר לרכב לעבוד ברצועת כוח טובה יותר. המהירות הסופית עלולה להפגע לסלד נתון.

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

---

זה ככה מאז שקניתי את הרכב...
פשוט אני בקושי נוסע איתו ב4 שנים לא יותר מ10 טיולים.
בכביש רגיל הוא יכול להגיע ל90-100 בכיף פשוט לא נעים לסוע ככה בגלל הרוחות החזקות אז נוסע 80-90.

אבל לפני שנה+ שעליתי מים המלח לירושלים 20-30 בלחץ בשוליים.

זה מה שמקשה עלי לנוסע איתו ליותר טיולים.

עכשיו אין לי מושג אולי יש משהו לא תקין כי יש קצת "הזעות" בראש מנוע ובעוד חלקים באזור המנוע אבל לא נראלי שזה מה שגורם לחוסר כח בכביש אבל שוב אני לא מומחה



אני עם צמיגים 50\50 בגודל המקורי נראלי 205.
לגבי הפחתה ויחסים לא ידוע לי על משהו כזה שעשו אבל שוב 7 ידיים לפני אי אפשר לדעת למרות שהרכב היה מאוד סטנדרתי שקיבלתי בולמים וקפיצים מקוריים

רוב הסיכויים שיש לך משאבת דלק מזייפת או פילטר דלק סתום.
כמו כן, תבדוק צינורות ואקום שלמים וללא חורים.

תתחיל מלבדוק את אלו - ולאחר מכן רענון פילטר אוויר, פלאגים, ניקוי בית מצערת.

אתה מוזמן גם להגיע לתל אביב - ונעיף מבט ביחד על דברים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגיא S

רוב הסיכויים שיש לך משאבת דלק מזייפת או פילטר דלק סתום.
כמו כן, תבדוק צינורות ואקום שלמים וללא חורים.

תתחיל מלבדוק את אלו - ולאחר מכן רענון פילטר אוויר, פלאגים, ניקוי בית מצערת.

אתה מוזמן גם להגיע לתל אביב - ונעיף מבט ביחד על דברים

---

תודה רבה כרגע הרכב כמעט חצי שנה בלי ביטוח אז הוא לא נוסע אבל כנראה בשבועות הקרובים יש טסט נעשה שוב ביטוח :)

פילטר דלק נראלי שאחליף חיפשתי קצת בפורום זה לא נראה משהו בעייתי.

השאלה כמה מסובך זה המשאבת דלק ואיפה זה ממוקם?

מניסיון עבר עם סמוראי 98 סטנדרטי, נוסע גם 120 בכביש מהיר אבל עליות מירושלים עושה סביב השישים.
צריכת הדלק הייתה סביב 1:10.
משאבת דלק אצלך טבולה בתוך המיכל וצריך להוריד כדי להגיע אליה.
פילטר דלק זהה לבלאנו.
הרכב עובד עגול?
לא מזייף?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

תתחיל באיתור מסודר. לחץ דלק זה הדבר הראשון שהייתי בודק.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

מניסיון עבר עם סמוראי 98 סטנדרטי, נוסע גם 120 בכביש מהיר אבל עליות מירושלים עושה סביב השישים.
צריכת הדלק הייתה סביב 1:10.
משאבת דלק אצלך טבולה בתוך המיכל וצריך להוריד כדי להגיע אליה.
פילטר דלק זהה לבלאנו.
הרכב עובד עגול?
לא מזייף?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

---

הרכב מניע בנגיעה אפילו שזה פעם בחודש חודשיים לא מתחמם נוסע חלק יחסית לסמו חוץ מרוחות שזה מאוד מורגש נסיעה סבבה

ובשטח הוא סוס בקושי מתאמץ וגם בדיונות.

לפי מה שראיתי שקיבלתי את הרכב יש עיקום קטן במיכל דלק כאילו מישהו ירד מדרגה וקיבל שם מכה...
אבל הבעיה היחידה שחשבתי שזה עשה זה שהמד דלק מזייף ונכנס פחות דלק אבל אם המשאבה שם אולי קרה שם משהו