התרחבות הג'יפ לרגל התרחבות המשפחה

שלום,

באמתחתי ג'ימני[2007] בונבון כבר כ3 שנים, ובעברי הייתי הבעלים של גראנד ויטארה קצר [2002] כ 5 שנים
לאור התרחבות המשפחה מזוג לזוג +1, בעקבות מעבר לשימוש ברכב השטח כרכב היומיומי , מהרהר מה האופציות העומדות לפני אודה לניסיונכם :

1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!א. מה התקציב לרכישת הרכב? 60K
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? 5K ליישור קו שיכלול מיגון לפי צורך
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? חיובי

2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? זוג + אחת קטנטנה על כל הציוד הנלווה הנדרש לכך

3. נסועה שנתית ותחזוקה:א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? {20K } כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? {קשה לי בק"מ אבל כ 3-4 טיולים בשנה למחוזות מרוחקים עם שינה ובשוטף טיולי יום אחת לשבועיים ברדיוס של עד שעה מהבית + נסיעה יומית לעבודה של 30ק"מ לכיוון}
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? {רכב יומיומי וכן אוכל להשבית ולהסתדר}
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? {יש ידע טכני, כרגע אין מקום לביצוע תחזוקה, באם מדובר בתחזוקה פשוטה אבצע לבד למשל טיפולי 10K יכול לבצע לבד אבל אעדיף לתת למוסך}
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? {מקום מרכזי וגם יש מוסך לא רע במרחק הליכה ממקום העבודה}

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? {לא המעלה הלבן בחורשן, כן לעלות לנ.ג. בחורשן גם כרכב בודד מבלי להיות מוטרד }
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? {אין קבוצה קבועה, החברים המזדמנים לטיולים זה סמוראי, דאצ'יה דאסטר, היילקס עתיק, ובעיקר טיולי בדד של יום אחד בשטח יחסית מוכר ללא הפתעות}
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול). {מדרגת נקרות בירידה, דוגמא טובה לאיפה שעברתי והייתי רוצה להמשיך לעבור בלי לקחת את הרכב לקצה היכולת}

5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?

א. גיר אוטומטי/ידני - {עדיפות אוטומט, אם יהיה ידני אטרקטיבי אעשה מאמץ לאשר ידני מול המפקדת}
ב. מנוע דיזל/בנזין - {אין עדיפות, חשוב לציין שממקום העבודה מקבל דלק לכל הצרכים [עבודה ואישיים] ב2000 שקל נסיעות בחודש}
ג. תצורה (טנדר{חלום לא ריאלי}, קצר, ארוך - {כל עוד יכנס ציוד לטיול משפחתי של יומיים שלוש, וגם אפשר להכניס בנוחות עגלת תינוק לא אכפת לי אם יהיה קצר, אבל לא שמעתי על חיה כזאת}
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? {בעדיפות רכב של עד 8 שנים על הכביש, אם זה רכב סופר אמין אפשרי גם 10 שנים על הכביש אבל לא יותר מזה}
{חובה ISOFIX לכסא תינוק}
{עבירות טובה בחול ים - לא עובר על חוק ה100 מטר מקו החוף אבל אוהב קמפינג בים וגם לגלוש בחופים מבודדים. לא מתכוון למשחקי דיונות כמו בדיונה של קיסריה }


6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים?

{לא נעול על שום דבר, אחרת לא הייתי פונה להתייעצות.
מה שכן מתעניין ב... ואשמח להמלצות /דיס המלצות לגבי הרכבים האלו:
דאצ'יה דאסטר -נותן תמורה יפה למחיר
סובארו פורסטר/XV - לא מכיר איזה שנתון מתכנס בתקציב וגם לא את היכולות אבל נשמע מעניין
גראנד ויטארה- גם כן לא מכיר יותר מידי איזה שנתון יתכנס לתקציב מכיר שיש שנתונים [איזה?] עם בעיות בבלוק מנוע... סוזוקי ידוע כאמין ואין בעיה ללכת אחורה בשנתונים}

אגב שאלה לא קשורה של אבא צעיר, מאיזה גיל זה בר ביצוע להביא את הקטנה לטיול?

כל עוד הילדה לא נוסעת עם הפנים לכיוון הנסיעה, זה יהיה סיוט להושיב אותה בג'יפ קצר (שלוש דלתות).
גם אחר כך זה לא תענוג.
לגבי גיל הנסיעה בשטח, תריץ חיפוש דובר על זה לא מעט. (בגדול גיל שנה לפי הרופאים, וגיל יום לפי חלק מהג'יפאים).

גראנד ויטארה ב 60 אלף זה לא מהחדשות .. ולהכניס אותה ואת איקס וי באותו משפט זה לא כוחות.

לגבי דאסטר. הדיזל יכנס לך בדוחק בתקציב 2015
הבנזין תוכל לדלג קדימה שנה או שתיים.

מצד שני. אין אוטומטי.


Sent from my iPhone using Tapatalk

למה טנדר חלום לא ריאלי?
במחיר הזה תוכל להשיג טנדרים יותר צעירים מג'יפים

במקרה הזה דאצ'יה דאסטר תשובה מצויינת.

הוא רצה עבירות לא פחות מהקינג...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

הוא רצה עבירות לא פחות מהקינג...

---

שוב מתחילים ?
[emoji23]

נמרוד נתן הכשר .. גמרנו.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אל תהפוך להיות שלמה פורסטר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יניב עמית

למה טנדר חלום לא ריאלי?
במחיר הזה תוכל להשיג טנדרים יותר צעירים מג'יפים

---

לא מכיר טנדר [4X4] שעונה על הפרמטרים שהצגתי, אשמח ביותר אם תחדש לי...

אכן התגובות פה הם לכיוון הדאצ'יה ולשם נוטה ההיגיון.

אבל תחדשו לי, תרגשו אותי, בחייאת

אגב שאלה נוספת בהקשר שעלתה, כל נושא המסנן הזה לרכבי דיזל . לא מכיר יותר מידי. אבל גם בדאצ'יה יחייב?

תודה על התגובות לבנתיים

אייל. בחייאת.

לדאסטר 2014-2016 יש יורו 4
משם יש יורו 5 ולדאסטר החדש יש יורו 6

כנראה שיורו 4 יהיה הקורבן הבא.


Sent from my iPhone using Tapatalk

חיפוש קטן ביד 2:
-דימקס 2008-2011: 45,000-65,000
-נבארה 2008-2010: 40,000-60,000
-מיצובישי האנטר 2008-2011: 45,000-65,000

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יניב עמית

חיפוש קטן ביד 2:
-דימקס 2008-2011: 45,000-65,000
-נבארה 2008-2010: 40,000-60,000
-מיצובישי האנטר 2008-2011: 45,000-65,000

---

חוץ מזה שהם נכנסים בתקציב יש לך כמה מילים לרשום עליהם? יתרונות וחסרונות.

במחיר הזה גם פת'פיינדר ו bk נכנסים.

דימקס בשנתונים האלה הוא 'מקרה אבוד'. אין איך באמת לשפר אותו ומראש יש לו המון חסרונות.
להאנטר נעילה אחורית מקורית, לנבארה לא.

אסף.

בדיוק כתבתי למישהו על המעבר שלי מגימני לרודאו אם יעניין אותך.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...2004-LSE/page4