Printable View
בוחנק׳ה היא כיכר לחם ברוסית.
האוטו דיי עביר .. דיי זול .. ויש חלפים אפילו חדשים. האוטו יוצר עד לפני 3 שנים. כמעט אותו דבר כמו הראשון שירד מפס הייצור.
בנזין. אז כנראה שאפשר להביא לפה.
( אני מתבסס על ההבנה שאפשר להביא רק רכבי בנזין אספנות ועל האוטו גופות האוסטרי שראינו במפגש האחרון )
או ש ... צ׳וייקה זה לא בשבילי וכדאי שאפסיק עם השטויות ?
( מילת אזהרה. זה ברוסית. לא הבנתי הכל והבחור דיי קשקשן. המטבח מתחיל ב 20:00 בערך. )
https://youtu.be/0rnDoudQ9Ms
Sent from my iPhone using Tapatalk
נסעת פעם בדבר כזה?.....
זה לא לבני אדם. עבור קולחוזניקים שיכורים בקצוות הפריפריה של רוסיה זה כנראה עובר, אבל בסטנדרטים שאנחנו מכירים, נ"נ מרגיש כמו חללית ליד זה.
גם זה "רכב מסעות" ועושה רושם שדי זול.
תנאי השרות די קרובים למה שמציעה הבוחנקה. גם ההספק.
קובץ מצורף 122799
ואני גם מרשה לעצמי להניח, שלמרות הספרטניות, אין נסיעה של הפח זבל על גלגלים הזה, שלא נגמרת בנבירה בקרביים ותיקון משהו עם חוט ברזל ואיזולירבנד.
ואחרי הכל, אם היו כאלו בארץ במחירים שבהן נסחרו ניבות, זה יכל להיות מגניב.
מגניב כן. ללא ספק. רק שמישהו אחר ייגנב על זה. באמת פח אשפה. והעובדה שברוסיה זה כל כך פופולריי לא מגיעה מהסיבה שזה טוב אלא כי לא היו אפשרויות בחירה או אמצעים להשתדרג - זה מה שהיה. רוסיה עצומה ובלא מעט מקומות שם זה עדיין מה שיש. אז הם מסתדרים עם זה. אבל אנחנו לא הם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
נכון אנחנו לא הם. אנחנו חושבים שזה לגיטימי לחלוטין לשלם 30 אלף שקל על רכב בן 20-25... אבל אנחנו לא רוסיה, אז מסתדרים עם זה כי אין יותר מדי אפשרויות בחירה.
קובץ מצורף 122801
עם יד על הלב.
הניבה היתה האוטו הכי גרוע שהיה לי אי פעם.
ובפער עצום!
אבל,
חוץ מהדיפנדר, זה היה האוטו הכי כיפי.
אולי חלק מהעניין הוא שהרכב עלה אז איזה 8k (רכב בן פחות מעשר אם אני לא מתבלבל בשנים) ושום דבר לא היה שם טאבו. הכל פתוח למשחקים והתעסקויות, הכל זול והכל נגיש.
בית ספר אמיתי לג'יפאות
דרור. כן. לא נהגתי.
זה באמת מוזר. אבל מיוצר עד היום ... וזה נחשב שם כמו שסופה פה. נוהגים בזה סוג של רד נקים פוסט סובייטים.
יש לנו שם שכן שיש לו אוסף של בוחנקות בחניה .. ביום יום נוסע בסובארו עתיקה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0420b1340b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d05cc70170.jpg
הקטע הוא שכבר עשרות שנים יש אפשרות לקנות מה שאתה יכול לחלום עליו ובערך בשליש מחיר מאשר פה. גם באחזקה. וגם מכוניות שפה לא שמענו עליהן כי הן היו גרועות מידי או לא היה מישהו שחשב שהוא יכול להרויח על הבאתן. אז לא הביאו.
יש בוחנקות שהיו סגורות באסם בקולחוז 10000 שנים .. שים מצבר חדש וזה מניע ונוסע.
זה לא יותר גרוע מסופה .. או סמוראי
ואגב גם אני זוכר את הניבה כאוטו מזעזע אבל כיפי להחריד.
בכל מקרה ... כנראה חלום בלהות שלא יקרה ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אז זהו. שזה לא רק יותר גרוע מסיקס/סופה בני 25-35, אלא גם מסמוראי ישן ואפילו מנ"נ.
תנסה. תבקש מהשכן שייתן לך סיבוב ותספר איך היה, אבל בכנות ובלי ליפות ולשפץ.
זה אוטו פשוט וחסון, בטכנולוגיה של לפני מלחמת העולם. הוא גם די עביר.
היה לי העונג המפוקפק להיות מובל כנוסע באחד כזה, אי שם לפני 21 שנה, רק ברחובות טשקנט, בירת אוזבקיסטן. לפחות אז, כל רכב שהיה עובר ברחוב נחשב מונית. במדינה פוסט-סובייטית נחשלת, 6 שנים בלבד אחרי שהקומוניסטים הלכו, אבל החוקים שלה היו אז ליברליים מספיק כדי לאפשר (או לפחות לא לאסור) לאזרחים שהיה ברשותם רכב פרטי, לעשות השלמת משכורת מהצד, הרבה לפני ימי אובר ושות'. תן לנהג כמה סומים והוא ייקח אותך לאן שתרצה - וזה היה הראשון שעבר ברחוב אז נסענו. אין ספק, חוויה. אחר כך נסענו גם בוולגה ובז'יגולי ואפילו בדייהו רייסר מודרנית יחסית מייצור מקומי. אבל כמו הדבר הזה, מעולם לא חוויתי.
מילא הספרטניות הקומוניסטית שלו, אבל זה אוטו רועש, רועד, קופצני, איטי וגס ברמות שלא מוכרות אצלנו. אני מנסה לדמיין את עצמי יוצא למסע בדבר הזה... עכשיו בטח תתהו איך התרככתי, או לחילופין, איך אני שמאוהב בסופה פתוחה שרחוקה מלהיות מעודנת ולו בקטנה, מקטר על משהו סובייטי מז'אנר דומה?....... אז זהו. שהכל יחסי בחיים. חלקנו (אולי גם אני) נהנים לחשוב על עצמנו כסוג של רד-נקים כי אנחנו נוסעים בג'יפ פתוח עם חלון מקופל, אבל כנראה שאנחנו באמת ילדות עם קוקיות בהשוואה לרד-נק רוסי אמיתי...
לגבי מחירים... כן, שם הרבה יותר זול. גם המשכורות שלהם יותר נמוכות.
ממרום משכורות ההייטק כאן, המחיר של בוחנקה ברוסיה באמת מזכיר צעצוע מטויס-אר-אס.
אבל באמת שכל רכב שטח בן 20-30 שאנחנו מכירים מפה, עדיף על בוחנקה חדשה.
נ.ב.
אפילו חיים רכס מיהר להיפטר מצמד ה-UAZים שהיו לו.
https://m.youtube.com/watch?v=rwmRFQZTNeQ
מבחן השוואה
אני חושב שהחלק המעניין בסיפור של הרכב הזה, זה לא (החוסר) נוחות או העבירות, זה בכלל הגישה בבניה של המכלולים שלו.
https://www.youtube.com/results?sp=S..._query=UAZ-452
הרכב הזה נשאר עם מנוע עובד גם שמשכיבים אותו על הצד, ויצא מזה בלי נזק למנוע (או מכלולים אחרים)
הוא מרא מתוכנן לכל מני מצבים מוזרים.
https://youtu.be/0vzQpqttf78
א. לגבי ה'כל רכב הוא מונית', אז זה גם היום ככה באוזבקיסטן, למרות שנדיר לראות כבר את הג'אנק הזה והם נוסעים בעיקר בדייהולטים מייצור מקומי כמו ספארק, סוניק, קרוז ואפילו קפטיבה.
2. זה אכן רכב מיושן ביותר, גס ביותר, זול ופשוט. הוא מיועד לשנע איכר על משפחתו, סחורתו והכבשים שלו במקומות שהדרכים בהן הן שבילי חמורים במקרה הטוב, ואת זה הוא עושה. מי שיש לו כסף מחזיק SUV או טנדר יפאני.
3. הרכב הזה מגניב ברמות לא רציונליות. הייתי רוצה אחד בצבע זית.
ראיתי רכבים נוספים שעבדו על הצד, ייושרו והמשיכו לעבוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
השאלה מה קרה בהמשך חיי הרכב.
אני יכול לשתף בתור מי שהיה לזמן קצר בעלים של רכב כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Uaz 452, בעוד שברוסיה זה אכן כלי רכב שמוגדר גימיק ויש כאלה שהרכיבו לו מנוע 1uz של טויוטה, סרנים של ניסן פטרול וכיסאות של מרצדס והפכו אותו לרכב ביצות מפלצתי, הוא אכן מזעזע. אפשר עדיין לראות אותו משמש כרכב עבודה לימי החורף הקשים או בפרברים למי שזקוק לרכב עביר עם תא מטען ענק. בסנט פטרבורג רואים לפעמים חיילים פורקים מוואנים כאלה בכל מידי פינות שהם נדרשים לאבטח, למרות שיש מצב שמדובר בסוג של טחינת צעירות לטירונים.
החוויה שלי היא אחרת, ודווקא די טרייה מלפני שנים בודדות. התלבטנו איזה רכב לרכוש כדי לצאת לערבות מונגוליה. באולן באטור היה מבחר דל רכבים יפנים עתיקים (פג׳רו והילוקס מתחילת שנות ה90), אבל בחרנו בבוחנקה. היא התקלקלה לנו(ולרוב תוקנה עם פלייר ואיזו) התחממה (ושפכנו מים על המנוע). אבל הרכב הזה פשוט בצורה כל כך הזויה (התכנון שלו מקורו בשנות ה50) שהוא לעולם לא יעצור. והעבירות על 2 סרנים חיים ומעט הגבהה, נהדרת!
לעומת זאת איכות הנסיעה? מקדימה עוד סבירה, מאחור על ספסלי עץ, כשבמשך 10 שעות ביום מיטלטלים בשטח במשך כמעט 60 יום רצוף , גיהנום. דאגנו להתחלף אבל כנראה עדיף לתפוס טרמפ בתוך מערבל בטון.
מצד שני, היינו יפים וצעירים וזו הרפתקאה בלתי נשכחת. אז כן, רכב מדהים, אבל אי שם בערבות מונגוליה או על גבול קירגיסטן וקזחסטן. כאן בחיים שלנו בארץ? ממש לא(:
די על משקל הרויאל אנפילד בהודו למי שחווה. נפלא אבל רק בהודו.
לפני 25 שנה עבדנו עם כאלה בהרי גאורגיה - מכונית תופת !!
הדלקתי גם אתכם ... הא ;)
אני עוד אביא בוחנקה אחת לפה. בצבעי הסוואה מדברית.
ורק לבנתיים .. תראו את הדבר הזה.
לואז 969
https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZAZ-969
הצ׳יקמוק הזה מוציא מהבוץ. אואז האנטר שגראנד צ׳רוקי לא הצליח להזיז.
https://youtu.be/ywKJK4k1TBY
https://youtu.be/HkMPFR1HLNU
Sent from my iPhone using Tapatalk
יצא לי בזמנו לנהוג כמה שעות בשטח על רכב כזה בגיאורגיה, כשהדרכתי שם. לא נוח זה בשפה עדינה, והפרייבט שלי זה היילקס 97 (לשם הפרופורציה).
כשאתה בא ללחוץ על הקלאץ, הרגל צריכה להיות בזווית כי הדוושה גבוהה מאד. שלא לדבר על הכוח שהיה צריך להפעיל כדי להעביר הילוכים, ועל התזמון המדוייק עם דבל קלאצ', וזה עוד לפני ההיגוי המעורפל שיש שם....
אבל זה אוטו די עביר, והגעתי איתו למהירות די מכובדת בשבילים- כזו שגרמה למקומיים שהיו בצדי הדרך להרים את הראש, ולגמרי הייתי מוכן לשים את היד על נבלה כזו כאן. שלא לדבר על לבנות ממנו רכב קמפר.
קובץ מצורף 122820
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
כל אוטו שתשכיב אותו על הצד הנכון (הצד של משאבת השמן) ימשיך לעבוד בלי נזק.
- - - Updated - - -
האמת שזה יכול להיות חתיכת קטע, אוטו כזה.
במיוחד אם יהיה אפשר לעשות לו רסטו-מוד קטן, עם מכלולים יפניים או אמריקאיים (מנוע+רכבת כוח היילקס או סיקס/סופה).
דרור,
שמתי לך קישור, תקרא.
זה ממש לא מה שאתה חושב.
זה רכב, שמתוכנן לשטויות האלו.
יש שם חשיבה מיוחדת, זה מנוע שבנוי מראש עם מרווחים וכו'.
לא חייבים לאמץ, אבל שווה ללמוד.
שוחחתי היום עם אנטולי.
שתי הבוכנקות שלו מודל 2005. אחת מהן נקנתה מהסוכנות. השניה לפני 5 שנים.
המשפחה מטיילת. כולל לינה באוטו. ( מסודר אחלה בפנים ) ברחבי הפוסט סובייט. כל טיול שלהםמזה 6000 קמ ומעלה. לפני שנתיים היו באבחזיה 9000 קמ. הוא אומר שהוא שומר את הכל מקורי ומטפל בעיקר במדינות הפוסט. לאחרונה הוא שם לב שבוכנקות נעלמות מרוסיה וקשה למצוא חלפים. כי היפנים קונים אותן. מדגמים. ומתברר שזה נחשב דם אוטו מאאגניב.
יש להם פה קומבינה חוקית להחליף למנוע של פורד. לא שאלתי איזה אבל מוזרק ומודרני שמתאים כמעט אחד לאחד.
סרנים ורכבת כוח של פורד או טויוטה.
ואז זה נהיה אוטו בכלל מאאגניב.
אולי אני אקנה לי אחת ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk