קפיצים H D לגרנד צירוקי

קיבלתי זוג קפיצים חדשים אולד מן אוריגינל בקופסא.
על קפיץ אחד כתוב 934 A ועל הקפיץ השני כתוב 934 B .
יש משמעות לצד שבו מורכב הקפיץ ?

היי יובל.
עד כמה שזכור לי מהנסיון הקצר שהיה לי עם אולדמן, יש חשיבות לצדדים אבל יש צד נוסע -P וצד נהג - D לא זכור לי A ו B.

"כלל אצבע" הוא שהקפיץ הארוך יותר בצד ימין, אלא אם כן יש הוראות אחרות.

אסף.

הקפיצים נראים זהים באורך ההבדל היחיד A B

יובל.
עד שלא תנסה לא תדע.
אני הייתי מנסה A צד נהג
מה לגבי האחוריים?
עצה...
עד כמה שזכור לי יש לך ספייסרים.
מקדימה תשאיר אותם + האולדמנים.
מאחור - תרכיב את הקפיצים הקדמיים הישנים ללא ספייסרים.
אתה אמור לקבל כ 3.5" מאחור.

הי רמי
בוצע
נראה לי שקיבלתי קצת יותר מ3.5"
יובל

יפה !
מה שנקרא בארה"ב R<F
נארגן טיול לכבוד זה :) .
מעבר לשינוי הקפיצים שינית עוד משהו? מה עשית עם מוטות הפנהרד?

הי רמי אני עדיין מתלבט בענין הפנהרדים !!!
במיוחד שהבוקסה בפנהרד האחורי שלי חלשה .
כנראה שבשלב ראשון הפנהרד קידמי יזוז ימינה ע"י קידוח של חור חדש בתושבת .
לגבי הפנהרד האחורי אני שוקל לבנות תושבת נוספת כמו של רוביקון או להפוך את הפנהרד שלי למתכונן
ע"י יצירת הברגה במקום הבוקסה העליונה וחיבור תפוח נקבה .
יש אפשרות נוספת הארכה של הפנהרד ע"י ריתוך תותב .
אני בודק מאיזה חומר עשוי הפנהרד כדי לדעת עם יש אפשרות לרתך אליו או להבריז אותו .

יובל שלום
אני מיתעניין בסטאפ כמו שלך ברכב .
הכוונה להעביר את הקפיצים הקידמיים אחורה ולשים קפיצים ארוכים יותר קדימה
השאלה שלי האים הרכב נהיה קשה או נישאר רך , איזה בולמים היתקנתה
האים החלפתה את מוטות הרדיוס

ואים תוכל לשים תמונה של הרכב לפני ואחרי אני אשמח מאוד

תודה מראש
שי

הי שי!
הרכב קשה יותר בכביש .
הקפיצים הקדמים שהחלפתי הם של אולדמן HD וזו כנראה הסיבה .
לאחר ניסיון מומלץ לקנות קפיצים קידמיים 1/2 3 אינ"ץ רנצ'ו או רוביקון .
לגבי הבולמים .
מראש היו לי בולמים ל2" כך שנותר לי ליצר ספיסר של 1/2 1" לבולמים .
למוט רדיוס האחורי בניתי מתאם כמו של רוביקון. (ליואב יש מתאם כזה למכירה).
במוט הרדיוס קידמי הוזז החור והזמנתי פנהרד מתכוונן שאמור להגיע בחודש הבא.
כוון פרונט חובה .
כדאי שתדע לפני שאתה נכנס לסיפור הזה שזה לא הסוף .
פתאום הצמיגים נראים קטנים וזה סיפור בפני עצמו.
התמונות יפורסמו בהקדם .
עוד דבר חשוב כדי לקבל מהלך מתלה יש צורך בניתוק סטבליזר .
אני יצרתי חיקוי לניתוק של JSK תמונות בהמשך .
חשוב טוב מה עדיף לך עדיפות בשטח /כביש זה אחד מול השני .
בהצלחה יובל

יובל תודה

ניראה לי שאני אלך על קיט קומפלט
מישהו יכול להגיד לי מה מומלץ בין סקיי ג'קר , רוק קראולר , רוביקון
מה ההבדלים בינהם

תודה מראש
שי

רוביקון 4.5" SUPER FLEX + שידרוג מוטות פנהרד HD מקדימה ו JKS מאחור.
וזאת מדוע?
כי חוות הדעת בחו"ל הן חד משמעיות בנושא הזה לטובת הרוביקון.
כי כבר יש כמה קיטים כאלה בארץ מותקנים ובהצלחה.
מנסיון אישי של מעל לשנתיים - אחלה קיט.
המחירים לא זולים יותר אצל כל היצרנים שציינת, אז גם אין מקום לחיסכון כספי.

רמי תוכל להגיד לי מה ההבדל בן סופר רייד לסופר פלקס ?
הכוונה בקיטים של ה3.5'

סופר רייד - לאלה שרוצים גובה ונוחות לכביש לצורך צמיגים גדולים יותר.
סופר פלקס - לשטח, מהלכי מתלה.
אל תבהל מהמחירים שאתה רואה באינטרנט, המחיר בפועל יותר זול בכ 30%, אם תרצה אומר לך היכן.
לכן לדעתי.. אל תתפשר, לך על 4.5" ולא תצטער, הקיט הזה פשוט הופך את הרכב למשהו אחר לחלוטין ממה שיש לך היום.

רמי אני אשמח אים תומר לי היכן אפשר ליקנות במחירים יותר זולים