Printable View
שמתי לב שבבולמים הקדמיים בטרופר שלי (בולמי RAW) הגומי (בושינג?) כבר גמור.
1. האם ניתן להשיג ולהחליף רק הגומי? היכן להתחיל לחפש?
2. מה העלות המשוערת של גומיות כאלו?
הערה - מכיוון שהבולמים (והקפיצים) כבר 8 שנים על הרכב, אולי הגיע הזמן להחליף את הבולמים עצמם. במקרה כזה כנראה אשקול להחליף גם את האחוריים וגם זוג קפיצים מאחור... הוצאה משמעותית הרבה יותר. האם יש תובנות לגבי משך הזמן שבו קפיצים ובולמים ברכב, שנוסע יום יום ומטייל בשטח לא מעט, עדיין מתפקדים בצורה סבירה?
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
הזמן - 8 שנים - המון לבולמים ברכב שטח.
גומיות תמיד אפשר להחליף. אבל הדילמה נכונה - כנראה הגיע הזמן להחליף בולמים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה אסף. הגיוני (אני מניח שלכן בכלל שאלתי).
בכל זאת אשמח לקבל מושג לגבי עלויות של תיקון מקומי זמני (החלפת הגומי בבולמים הקיימים), אולי היתן בעלות סבירה להרוויח עוד קצת זמן...
לי זה נשמע שאתה מחפש תירוץ להוציא אלפי שקלים מיותרים על כלום..
או שאתה יכול להזמין גרמושקות אוניברסליות בעשרים דולר...
הערה - הבחירה הראשונה עוזרת להניע את הכלכלה, נא הבנתך...
https://www.amazon.com/Shock-Rough-L...=ATVPDKIKX0DER
הערה 2 - אין לי מושג אם הנ"ל תואמים לבולמים שלך...
טל.
בושינגים עולים עשרות שקלים בודדים - למשהו איכותי. החלפה קלה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שני תיקונים:ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
1. ממש לא מחפש תירוץ להוצאה שניתן לדחותה...
2. הגומי שאני צריך נמצא בתוך טבעית המתכת שבקצה התחתון של הבולם הקדמי, לדעתי אתה הבאת קישור לשרוולים שעל הבולם. לא זה מה שאני צריך.
אין לי תמונה טובה, אבל יש צילום של החלק התחתון של הבולם:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7d36a1a0f3.jpg
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
1. אוקיי אז מדובר על הבושינג של הבולם (ללא הסימן שאלה..).
2. המסר מהתגובה הראשונה תקף גם כאן.
3. לגבי דחיית ההוצאה - אין כאן עניין של משהו שנדרש לבצע כאשר השאלה היא רק מועד הביצוע, הרי לא התחלת להרגיש ירידה בביצועי המתלים, לא שמעת רעשים מוזרים כלשהם לאחרונה, ובטח אין כאן פריצה של שמן נראית מהבולם, (אחרת היית מציין, נכון?..), אז למה בכלל לעלות את נושא החלפת הבולמים/קפיצים על הפרק?
"דחיית הוצאה" זה אפילו לא הגדרה מדויקת מכיוון שניתן לדחות רק את מה שצריך לבצע ולא את מה שלא צריך לבצע, אלא אם כן זה תירוץ...
וגם זה בסדר...לא שיש לי בעיה עם זה מן הסתם..מותר לך..
תברר באאוטבק טכנולוגיות לגבי הבושינגים לבולמים שלהם, צריך להיות להם.
טל.
אם הבולם לא נוזל ומתפקד למה להחליף?
לרכב, גם שטח שלא נוסע חזק ומהר אין סיכוי שבולם עדיין תקין?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש מידות שונות של ה"עין" של הבולם, אבל זה יכול להתאים לך
https://www.amazon.com/gp/product/B000CN9D3K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s01?ie=UT F8&psc=1
כמובן שגם את קוטר הבורג צריך לבדוק
בשבת האחרונה, היה יופ יפה יחסית בדרום, טיילתי עם חלון פתוח ושמעתי רעשים האופייניים לחיכוך בין חלקי המיגון ולעיתים רחוקות גם רעשים קצת שונים וחזקים יותר. בנוסף בזמן האחרון יש לי תחושה שמערכת המתלים קצת עייפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
היום הגעתי למוסך כדי להרים את הרכב על ליפט ולבחון מה מקור הרעשים. בנוסף לחיזוק המיגון שאכן הרעיש במקצת, ראיתי שניתן להזיז את הבולמים הקדמיים והסברה שעלתה שמדובר בגומי (בושינג) שכבר אינו במיטבו ואולי אף סיים את חייו. המוסך מחזיק במלאי רק בולמים מקוריים של טרופר ובכל מקרה רציתי לבדוק חשדות אלו בצורה רצינית יותר אבל היום לא היה לי זמן לפרק את הבולמים, ייעשה כנראה בטיפול הבא (או כאשר אחליט על החלפת הבושינגים וארכוש חדשים לבולם זה).
כן, כך אעשה בשבוע הבא (למרות שנדמה לי שהם כבר לא מייבאים בולמים אלו).ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
תודה טל.
- - - Updated - - -
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmike
אנסה לברר את המידות הנדרשות לי גם כיוון זה ייבדק.
אתה יכול לברר בכתום לגבי בושינגים של סופר פרו. (ניתן למצוא אצל אחרים גם).
אצלי הם היו יותר זולים מהמקוריים (אמנם לא לבולמים, אלא לכל מערכות המתלה אבל אני יודע שהם מייצרים להכל).
ה"בעיה" היחידה היא שהם כנראה יחזיקו יותר מהבולמים עצמם (אלא אם יש לך בולמים שניתן לשפץ).
אני התרשמתי ממחירים מופקעים בכל מיני "כתומים" למיניהם מקומיים. אם אתה יודע בדיוק מה אתה צריך, למה לא להזמין מחו"ל בחצי ברבע מחיר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
חזרתי כעת מיום-טיול נוסף בצפון מדבר יהודה.
אין ספק שיש בעיה (שאין לי מספיק ידע לאבחן אותה) - אולי באמת זה קצת פסיכולוגי אבל התחושה היא שהרכב פחות מרוסן - טלטולים רבים (בהחלט יכולים להיות מוסברים מבולם שכבר לא משכך טוב), מדי פעם (בהצלבות / מעברי ערוצי מיים אלכסוניים לכיוון הנסיעה) רעש מתכתי חזק.
אנסה שוב לאתר את הגורם כאשר הרכב יהיה על הליפט, בתקווה השבוע, כדי להבין האם באמת מדובר רק בבושינגים.
מסכים איתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
אני קניתי דרך המוסך שאני מטפל בו, ויש מצב טוב שהוא מביא את זה בעצמו, או דרך ג'קי מאוטומיני. יצא לי מחיר קצת יותר יקר למה שהיה עולה לי להביא מחול+מסים (אם היה נעצר), אבל לא הרבה יותר.
פסיכולוגי לגמרי....תתעלם, אתה כרגע לא במצב לאבחן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
וברצינות, הייתי מתמקד קודם כל על כל נושא הבושינגים במתלים (משולש עליון, משולש תחתון, מוט מייצב, ואלה של הבולמים למעלה ולמטה), אולי באמפ-סטופ-ים גמורים, ורק לאחר מכן עובר להחלפה של בולמים אם נדרש.
טל.
עדכון קצר - אכן בושינגים, מאאוטבק טכנולוגיות, עולים עשרות בודדות של שקלים (מבקשים שאגיע עם הבולם מפורק אליהם כדי לוודא שמתאימים לי את הנכון).
אבל מצד שני, סט חדש של בולמים פחות יקר ממה שחשבתי... בסוף יתברר שטל צדק עם הפסיכולוגיה...
אני אתחיל בבחינה נוספת של המצב במוסך כדי לוודא שאפשר להמשיך עם הסט הקיים (בתקווה עוד השבוע) ואקפיץ את אחד השרשורים הקיימים של סט מתלים לטרופר כדי לבדוק איזה סטים מומלצים לרכב זה...
אעדכן בהמשך...
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
יקירי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
זה הזמן להחליף בולמים, קפיצים אחוריים, מוטות פיתול קדמיים, בושינגים בכל האוטו ואם יש אז גם בולם הגה.
אחרת זה באמת יצא יקר עם הפסיכולוג.
בכבוד
PW
לא שאני נגד להחליף הכל אם מתאפשר, אבל מה הבעיה לפרק בולם מהרכב ולבדוק אם הוא תקין ?
8 שנים סט על רכב שמטייל בלי לגעת/לשפץ??
כמו שניר רשם, תפרק ותראה שהסט מת.
זה הזמן לשדרג, כולל החלפה של בוקסות ה ifs וכו'.
לא זוכר איפה קראתי ועד כמה זה נכון, שבולמים מאבדים כ-50% מכושרם בכל 100,000 ק"מ. או אחוז אחד בכל 2,000 ק"מ, למי שרוצה.
סביר להניח שהבולמים עדיין נראים ונחשבים ל"תקינים" ועובדים סביר (כי הירידה בביצועי הבולמים היא הדרגתית ואיטית ולכן אתה לא יכול להבחין/להרגיש בה), אבל בטוח שבולם זהה חדש יעבוד הרבה יותר טוב.