Printable View
אהלן,
התקנתי פנס אחורי לד 60 וואט
את החיבור עשיתי למנורה המקורית הפנימית ברכב שמאיר בבגאז' ,כעת הפנס הנוסף מחווט לחיווט המקורי של המנורה הפנימית בבגאז' ומפועל כאשר מדליקים את התאורה בבגאז' ...
שאלתי האם דרוש לשים פיוז\רילאיי? או שכבר יש פיוז מקורי על קו התאורה הפנימית של הרכב והפיוז שאוסיף מיותר..כנל לגבי רילאיי
מצב תמונה
תודה!
קובץ מצורף 123235קובץ מצורף 123236
אם הפיוז המקורי מחזיק אין צורך בשום שינוי נוסף.
Sent from my PH-1 using Tapatalk
שאלת באופן כללי, לא על רכב ספספי ?
בכל מקרה בדרך כלל תאורה פנימית אחורית (כמו כל תאורה אחרת ברכב) היא אחרי פיוז.
אבל, הפיוז והחוטים למנורה מתוכננים עבור ההספק של המנורה המקורית.
בדרך כלל מנורה פנימת היא סדר גודל של וואטים בודדים בטח לא 60 וואט.
מה שאומר, שאולי הפיוז יחזיק מעמד (כי יש יתירות גדולה במערכת) אבל תהיה לו נטיה להשרף.
יותר גרוע מזה, עד שישרף החוטים נוטים להתחמם והבידוד נדפק.
זה קורא לאורך שנים, אבל קורא..
איך אני יודע? יש לי רכב אספנות ששיחקו בו לא מעט עם מערכת החשמל.
20% מהחוטים נאלצתי להחליף בגלל השטויות האלו של "חשמלאים" שידעו מה הם עושים )-:
אם אתה משתמש בפרוזקטור לעיתים רחוקות ולזמן קצר, ניחא.
אם זה עבור תאורת לילה, אתה חיב לסלול עם חוטים יעודיים.
תודה ,הפרוגקטור לא יעבוד יותר מחצי שעה
כמו כן התאורה האחרוית בבגז היא עם חוט להט
תוחלף ללד גם
קובץ מצורף 123237
60 וואט, 12וולט זה 5 אמפר.
אם אלו "60 וואט" סינים יש סיכוי טוב שמדובר בפועל בשליש או פחות...
בכל מקרה גם 5 אמפר נשמע כמו משהו שהוא לא יותר מערך הפיוז על הקו.
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
אם כבר אוכל, אז מגיע גם תאבון...
רצוי לא לרכב על הצמה המקורית מכיוון שנזק שם עשוי להיות יקר ובעיתי.
לכן, אם אתה רוצה לבצע כמו שצריך,
תמשוך כבל מוגן פיוז מהמצבר, ותארגן קופסאת חיבורים עם פיוזים ומפסקים מאחור.
לא צריך משהו יוקרתי מיוצר מקרבון בהזמנה אישית
אפשר למצוא מוצרים מוכנים ברחבי הרשת
אם אתה כבר מחליף תשקולציטוט:
נכתב במקור על ידי יוסי56
https://www.ebay.com/itm/Car-Interio...EAAOSwck5XMWqF
הלד ששמת, אין לך מושג כמה אור הוא באמת נותן. חלקם חלשים + האורך גם (6000K) מתקשה עם הכיסוי פלסטיק של הנורה