יעוץ בקניית "ג'יפ" ראשון לבחור צעיר

1.תקציב-צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א.מה התקציב לרכישת הרכב?עד50עדיף פחות
ב.האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים,השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים)או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? רכישה בלבד
ג.האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמי גדולה יחסית (למשל5,000-10,000ש"ח)לתיקון הרכב אחת לכמה שנים?כן
2.גודל/קיבולת הרכב-כמהאנשים הוא צריך להכיל בטיולים?זוג או בודד?משפחה של חמש נפשות?כלב?קוף?האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח?לרוב אני או עוד אחד

3.נסועהשנתית ותחזוקה:
א.כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה?כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כול לאת הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור)וכמהנסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול?קשה לי לדעת כי אני עובר אזור אבל מאמין שלא יותר מ10-15אלף
ב.הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)?רכב יום יומי לא חושב שיהיה בעיה להשבית לכמה ימים
ג.האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים /בעלי מקצוע או שיש ידע טכני /רצון/כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)?בינתיים בעלי מקצוע מקווה שחלק יעשו בעצמי
ד.האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע /מוסכים?מאמין שבזה לא יהיה לי בעיה ביתנים אני גר במרכז וכנראה עובר לבאר שבע

4.אופיה שימוש והטיולים:
א.האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות,האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע,האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה /מדרגת סלע וכו'?גם במעלות יותר קשים
ב.אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול -מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה?יש ניסיון בנהיגת שטח בעיקר בטנדר המשפחתי
ג.מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם /תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר?(גםאם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).הייתי שמח רכב שבהמשך אני אוכל לעלות את ורדית ועשוש ,נחל צין וכו

1. העדפות ותנאי סף -האם יש תנאי סף?
   
   א. גיר אוטומטי/ידני לא משנה
   ב. מנוע דיזל/בנזין
   ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...)
   ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות?
   כמה שיותר חדש חסכוני ואמין
   
   6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים?
   אני בן 23 וקורא קבוע באתר כבר כמה שנים טובות . אני חושב שהכיוון שלי הוא גימיני עם הVVT באזור 2008-2010 ,אני חושב שאני מעדיף ידני בגלל האמינות והחיסכון אבל לא יודעת כמה זה משמעותי ויש הרבה פחות מבחר מגימיני ידיני . בנוסף אני בחור גדול וגבוה ואני לא בטוח שאני יכול להכנס בגימיני ,אם יש בעל גימיני שאפשר להצטרף עליו לסיבוב או לטיול קצר אני אשמח .
   
   תודה מראש לעוזרים .
   

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי [email protected]

אני בן 23 וקורא קבוע באתר כבר כמה שנים טובות . אני חושב שהכיוון שלי הוא גימיני עם הVVT באזור 2008-2010 ,אני חושב שאני מעדיף ידני בגלל האמינות והחיסכון אבל לא יודעת כמה זה משמעותי ויש הרבה פחות מבחר מגימיני ידיני . בנוסף אני בחור גדול וגבוה ואני לא בטוח שאני יכול להכנס בגימיני ,אם יש בעל גימיני שאפשר להצטרף עליו לסיבוב או לטיול קצר אני אשמח.

---

ברוך הבא. אתה חושב נכון, ג'ימני הוא הבחירה הטבעית והנכונה.

אבל בגיל 23 לצרכים ובתקציב שלך אתה יכול גם לבחור במסלול שונה ומאתגר יותר - Jeep אמיתי, סיקס/סופה.

זה הנושא שאפשר קצת ללבן ולקשקש סביבו, כי אם לא, אז באמת לא נותר אלא לאחל לך בהצלחה במציאת הג'ימני הכי שמור ויפה שנכנס לך בתקציב.

ג'ימני בחירה ברורה מאליה.
יש ידניים, קצת יותר נדירים אבל הם שם. אני 1.90 ומתנייד עם ג'ימני ביום יום... לא סוף העולם.
מוזמן ליצור קשר לסיבוב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי [email protected]

1.תקציב-צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א.מה התקציב לרכישת הרכב?עד50עדיף פחות
ב.האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים,השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים)או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? רכישה בלבד
ג.האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמי גדולה יחסית (למשל5,000-10,000ש"ח)לתיקון הרכב אחת לכמה שנים?כן
2.גודל/קיבולת הרכב-כמהאנשים הוא צריך להכיל בטיולים?זוג או בודד?משפחה של חמש נפשות?כלב?קוף?האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח?לרוב אני או עוד אחד

3.נסועהשנתית ותחזוקה:
א.כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה?כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כול לאת הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור)וכמהנסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול?קשה לי לדעת כי אני עובר אזור אבל מאמין שלא יותר מ10-15אלף
ב.הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)?רכב יום יומי לא חושב שיהיה בעיה להשבית לכמה ימים
ג.האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים /בעלי מקצוע או שיש ידע טכני /רצון/כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)?בינתיים בעלי מקצוע מקווה שחלק יעשו בעצמי
ד.האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע /מוסכים?מאמין שבזה לא יהיה לי בעיה ביתנים אני גר במרכז וכנראה עובר לבאר שבע

4.אופיה שימוש והטיולים:
א.האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות,האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע,האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה /מדרגת סלע וכו'?גם במעלות יותר קשים
ב.אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול -מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה?יש ניסיון בנהיגת שטח בעיקר בטנדר המשפחתי
ג.מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם /תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר?(גםאם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).הייתי שמח רכב שבהמשך אני אוכל לעלות את ורדית ועשוש ,נחל צין וכו

1. העדפות ותנאי סף -האם יש תנאי סף?
   
   א. גיר אוטומטי/ידני לא משנה
   ב. מנוע דיזל/בנזין
   ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...)
   ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות?
   כמה שיותר חדש חסכוני ואמין
   
   6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים?
   אני בן 23 וקורא קבוע באתר כבר כמה שנים טובות . אני חושב שהכיוון שלי הוא גימיני עם הVVT באזור 2008-2010 ,אני חושב שאני מעדיף ידני בגלל האמינות והחיסכון אבל לא יודעת כמה זה משמעותי ויש הרבה פחות מבחר מגימיני ידיני . בנוסף אני בחור גדול וגבוה ואני לא בטוח שאני יכול להכנס בגימיני ,אם יש בעל גימיני שאפשר להצטרף עליו לסיבוב או לטיול קצר אני אשמח .
   
   תודה מראש לעוזרים .
   

---

אם אני מבין נכון את סדר העדיפויות נכון אז
עבירות+אמינות+עלות נמוכה=ג׳ימני
אתה תשלם בנוחות ובמרווח פנים אבל זה משהו שלומדים לחיות איתו(אבל אני רק 1.80)
2008-2010 הם שנים מצוינות, אין לך מה לחשוש מאוטומט כי:
1.רוב התקלות התרחשו בגירים שלפני שנת 2006.
2.כדאי בחיפוש רכב לסנן רכבים שעברו החלפות שמן גיר ונסעו בשטח עם קולר גיר ייעודי, מקטין מאוד סיכוי לתקלה.
3.רכב בכל זאת חלש, הממיר מומנט זה יתרון גדול בזינוק בשטח ויעזור לשמור על האוטו ממכות.
4.גם החלפת קלאץ זה עלות
5.למצוא גם רכב ידני וגם שמור ומתאים, קשה, שלא נאמר חד קרן.

כל מועמד ראוי חובה לקחת למוסך מתמחה בסוג הרכב (כן כל הגורואים) לבדיקה ולא מכון טסטים (יש המון).
לקח שאני למדתי, בנסועה שלך תתרחק מרכבים משופרים בכבדות, גם בגלל סוגיות חוק וביטוח וגם בגלל שכנראה עבדו קשה מאוד.
מצד שני מאוד מומלץ לבחור ברכב שכבר בנוי לטיולים (מיגון, הגבהה עד 2״, נעילה אחורית). אתה תוציא סכום הרבה יותר גבוהה על השיפורים האלה במוסכים מאשר לרכוש רכב ששופר כבר, והרבה רכבים כאלה בנויים לטיולים, לא נקרעים בשטח ומתוחזקים יפה מתוך רצון לא להתקע במדבר וכו׳
מה שתבחר , לוודא שכל התוספות ברישיון, הגבהה, פגושים, כננת וכו. והיסטוריית טיפולים ככל שניתן.

תודה רבה על ההתייחסות . מהניסיון שלכם כמה ק"מ בערך מחזיק הגיר האוטומטי עד השיפוץ? וכמה ק"מ מחזיק הגיר הידני ?
ואני אשמח אם למשהו כאן יש או מכיר אקזמפלר מתאים .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי [email protected]

תודה רבה על ההתייחסות . מהניסיון שלכם כמה ק"מ בערך מחזיק הגיר האוטומטי עד השיפוץ? וכמה ק"מ מחזיק הגיר הידני ?
ואני אשמח אם למשהו כאן יש או מכיר אקזמפלר מתאים .

---

אלו שאלות שמאוד קשה לענות עליהם כי זה כל כך תלוי בתחזוקה ופרופיל שימוש,
בסוף יש גירים אוטומטיים שקרסו ב140 אלף קמ. מצד שני חברים רבים כבר ב200 אלף וגם ב230 עם גיר אוטומטי מקורי ללא שיפוץ.
אם הייתי חייב הייתי אומר שלא סביר שהגיר המקורי ישרוד מעל 250 אלף, אבל הכל תלוי באחזקה.

לגבי גיר ידני, פחות רכבים פחות מידע. חבר אחד עם גיר ידני שדרש החלפות גלגלי שיניים ושיפוץ מלא ב170 אלף, אבל הרכב שלו היה מ2005 ועבד קשה.
באופן כללי הייתי ממקד את החיפוש שלך ברכבים עם קמ נמוך (לשנתונים האלה פחות מ150 בהחלט נחשב נמוך) , זה יתן לך כמה שנים עד שהבעיות הגדולות מתחילות, ובגילך סביר שתחליף רכב בעוד 3-4 שנים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

ברוך הבא. אתה חושב נכון, ג'ימני הוא הבחירה הטבעית והנכונה.

אבל בגיל 23 לצרכים ובתקציב שלך אתה יכול גם לבחור במסלול שונה ומאתגר יותר - Jeep אמיתי, סיקס/סופה.

זה הנושא שאפשר קצת ללבן ולקשקש סביבו, כי אם לא, אז באמת לא נותר אלא לאחל לך בהצלחה במציאת הג'ימני הכי שמור ויפה שנכנס לך בתקציב.

---

אני עם נמרוד
ג'ימני הוא הבחירה המושכלת, הכי חדש, הכי עביר והכי זול לחזקה.
אבל את החישובים והפרקטיקות כדאי להשאיר לשלב מאוחר יותר בחיים.
בגיל 23, אם אתה בעניין כדאי לחוות רכב שטח אמיתי. ב-50K אתה יכול למצוא,, סופה, סיקס או סמוראי ארוך וקצת לשאר עם עודף.
אתה תקלל כל נסיעה על הכביש ויכול להיות האוטו יעשה מלא צרות אבל הוא יכניס אותך לתחביב בצורה כיפית ועניינית (אם אתה בעניין של רכב פתוח ולכלך א. הידיים.
היום לא הייתי קונה סמוראי ארוך כמו שהיה לי אבל אני לא מתחרט לרגע על החמש שנים שהחזקתי אותו.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

בהמשך לishc ונמרוד.
סופה/סיקס/סמרואי, אפשר לחשוב על על אינדיאני(ZJ או XJ או WJ) ואפילו על כרכרה בריטית.
יופי של רכבים, רכבי שטח אמיתיים וחסונים, אבל יש מספר בעיות איתם כאשר מדובר ברכב יום יומי.

דלק - פי 2 מג'ימני. בנסועה של 15Kק"מ בשנה מדובר על כ9000שקל.
אפשר להוסיף מערכת גז - אבל התקציב צריך לעלות בעוד עשירייה - ויש לעיתים בעיות חנייה. - תלוי מה היום יומי של הבחור.

גניבות בעולם הסופות והסיקסים. רכב יום יומי חונה לא ע"י הבית ובחניה סגורה. הוא חונה בכל רחבי הארץ, צריך לתת את הדעת על כך.
עם אינדיאנים/זוקים ולנדרובים ע"פ רוב אין בעיות כאלה.

אמינות - לרוב אפשר למצוא כלים במצב טוב עם סבלנות. מכיר בעלי ג'יפים(כולל אני) שמתמשים בכלים הקשישים באופן יום יומי והם מראים אמינות טובה מאוד. רק צריך לקחת בחשבון שכל קשיש שכזה יראה אמינות פחות טובה מג'ימני בן 10.
בנוסף, כל תיקון יעלה יותר כסף, וכל טיפול יעלה יותר כסף.

פות"ש -
אם הנ"ל מתאים לך - ובהחלט יכול להתאים, רק צריך לקחת בחשבון עלויות שוטפות גבוהות יותר, תקשיב לנמרוד וishc.
תמצא לך איזה ג'יפ קשיש גדול ומגניב ולא תרצה לרדת ממנו.

לדעתי התשובות כולן מובילות לכיוון אחד ברור - ג'ימני.

הבנאדם מתכוון לנסוע 15K בשנה ואתם שולחים אותו לסיקס/סופה?................
5-6 ק"מ לליטר, אינספור אילוצים לפתוח ארגז כלים? תמיד ברגע הלא מתאים כשהוא זקוק לאוטו במצב תקין?........

עזוב אותך. ג'יפ אמיתי זה למתקדמים ולמכורים. הוא יבוא אחר כך, אם תיכנס לתחביב ברצינות והחיידק יתפוס אותך.
עד אז ג'ימני הוא בחירה נכונה והגיונית וגם אם לא התחברת לתחביב השטח, אם הוא במצב טוב, תמיד קל להיפטר ממנו.

עזוב נסועה, הוא הולל לגור בבאר שבע... חבל על הזמן של, לחפש רכב ולקנות אותו, הוא יכול פשוט להשאיר את הכסף על המדרכה עטוף בגומיה עם פרחים...

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

תודה רבה על כול התגובות וההשקעה , החלום זה באמת איזה CJ או XJ אבל אני באמת חושבת שזה פחות מתאים עכשיו לתקציב ולשימוש היום יומי נשמור את החלום שיהיה לי אפשרות להחזיק שתי רכבים . ביתנים אני יתחיל לחפש גימיני שמתאים . אם משהוא מוכר משהוא מתאים או מכיר משהוא אני אשמח לשמוע .

לי יש גם סיקס וגם גימיני,
לא הייתי קונה רכב כגון סיקס או סופה לשימוש יומי
גימיני זה הרכב שלך
תתחיל איתו, אני הייתי דווקא מעדיף יד ראשונה סטנדרטי, יש עדיין רכבים כאלו בשוק.
כמובן עדיף ידני אבל קשה מאוד למצוא,
יש קבוצה בפיס נקראת הגימנאים מוזמן להצתרף, יש שם לפעמים הצעות לרכבים מדוגמים
בהצלחה

תמליץ גם לחברי הקבוצה בפייסבוק להצטרף לפורום ג'יפולוג, יש כאן מידע איכותי שניתן לחפש ולמצוא בעת הצורך,
יש אנשים איכותיים,
אפשר להעלות כאן תמונות, למרות שזו אחת המשימות הקשות ביותר כנראה,
אפשר לשתף מידע על טיולים ומפגשים
ובכלל...


...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות

נסעתי קצת בגמני ואני באמת חושב שהוא מתאים , דיברתי עם משהוא בחיפה ומצאתי משהוא שאני חשובת שמתאים לי ואם אני כבר נוסע לחיפה אני רוצה לבדוק אותו ישר גם באיזה מוסך יש מוסך מומלץ לבדיקה לפני קנייה כמו מורי רק בחיפה או באזור הקרוב לשם ?

תודה רבה מקווה בקרוב להיות הבעלים של אחד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי [email protected]

1. 
   אני בן 23 וקורא קבוע באתר כבר כמה שנים טובות . אני חושב שהכיוון שלי הוא גימיני עם הVVT באזור 2008-2010 ,אני חושב שאני מעדיף ידני בגלל האמינות והחיסכון אבל לא יודעת כמה זה משמעותי ויש הרבה פחות מבחר מגימיני ידיני . בנוסף אני בחור גדול וגבוה ואני לא בטוח שאני יכול להכנס בגימיני ,אם יש בעל גימיני שאפשר להצטרף עליו לסיבוב או לטיול קצר אני אשמח .
   
   תודה מראש לעוזרים .
   

---

ברוך הבא למועדון, אני בן 24 ועברתי לאזור לפני שנה. תשמע אני נוסע על היילקס שבגיל שלי.
יש משהו במה שהם אומרים, אני מקלל כל נסיעה בכביש( משתדל לא לעלות יותר מדי) מצד שני ברגע שאני מוריד אוויר ומפעיל 4X4 יש לי חיוך מאוזן לאוזן. כל עניין הגניבות אין מה לעשות, זה הפחד הקבוע. גם כשגרתי במרכז זה היה הפחד הכי גדול שלי אבל יש דרכים להתמודד.
שורה תחתונה אל תפחד להביא משהו קצת יותר ספרטני מגימני, בבאר שבע הולכים הרבה ברגל( אם אתה מתכנן ללמוד באוניברסיטה יהיו מצבים שלא תניע את האוטו שבוע שבועיים ברצף) אז אתה תסע פחות ממה שאתה חושב, אה ולא חסר פה חברה צעירים עם גיפים שפשוט חונים ומחכים לסופשים.
אני חושב שתביא משהו ספרטני יותר מגיני, היילקס/סופה/דיסקו בנזין/ סמוראי ארוך וכו'
אם יש לך שאלות על האזור ואיך הכל מתנהל פה( גם סטודנט אל תדאג (; ) מוזמן לשלוח הודעה בפרטי

ביום שישי מצאתי את הכלה גמיני בציר 2009 שבס"כ מאוד שמור מכנית . נשאר מעט מאוד לעשות בעיקר לטייל בו כמה שיותר .
אני רוצה להגיד תודה רבה לכול המגיבים והעוזרים בעיקר ליוני שיעץ לי בפרטי ונתן לי אפילו סיבוב בגמיני שלו לפני הקנייה שמאוד עזר לי להחליט.
אני אשמח להצטרף לטיול עם חברי הפורום . ואיך אפשר בלי קצת תמונות.
קובץ מצורף 123703קובץ מצורף 123704

תתחדש ותהנה!

בחירה טובה, סע בדרכים משובשות :)