Printable View
אהלן חברים,
דימקס 2011 שנוסע הרבה מאוד בשטח, חוצה הרבה שלוליות ובוץ.
לאחרונה החלה להידלק נורת ABS. היא בדרך כלל נדלקת לאחר כמה דקות נסיעה, בלי קשר למעבר בשלולית או בוץ - לפעמים כבר בכביש בדרך למטעים. ברוב המקרים, לפני שהיא נדלקת כאשר אני לוחץ על דוושת הבלם, הדוושה מפמפמת (כאילו שה-ABS פועל) ולאחר כמה דקות / שניות הנורה נדלקת.
לאחר כיבוי הרכב והתנעה, לפעמים היא נדלקת לאחר מספר דקות נסיעה ולפעמים לא.
מה לדעתכם יכולה להיות הסיבה ואיך ניתן לטפל בזה?
תודה,
יוחאי
קונקטור רופף או מלוכלך, צמה בלויה. תעקוב אחרי החיישנים בכל אחד מארבעת הגלגלים.
עוד סיבה נפוצה לסימפטומים שאתה מתאר זה מיסבי גלגל גמורים. האם יש גם רעש חריג?
לא בטוח שזה נכון לגבי דימקס, אבל בחלק מהרכבים ניתן להתחבר למחשב בזמן שהנורה דולקת, ולראות איזה חיישן הוא התקול.
זה יכול לצמצם לך את החיפוש בצמות, מיסבים וכל המערכת.
דבר ראשון לחבר סורק מתאים, התקלה יכולה להישמר במחשב גם אם הנורה לא דולקת באותו רגע.
בדיוק אתמול עלה ליוטיוב סרטון של איבחון מושכל לתקלה רגעית במע' ABS (בפולקסווגן, אבל המערכות דומות בכל הרכבים)
שאינה מופיעה בזכרון המע' ולכן מחשב/סורק איבחון לא מאבחנים אותה.
במקרה הזה, יד אדם גרמה לתקלה:
https://www.youtube.com/watch?v=e-VWUsmNqxM
בברכה - רפי לין
תודה למשיבים.
מעבר לסורק - היכן נמצאים החיישנים על כל גלגל? האם צריך לפרק את הגלגל בשביל לבדוק?
נראית לי אפשרות סבירה בשל נסיעה מרובה בבוץ ומים.
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מחזיר את השרשור לבמה....
זיהיתי את מיקום החישן על הגלגלים - יש לפתוח בורג ולשלוף החוצה לניקוי.
האם יש צורך לפרק את הגלגל על מנת שייצא בקלות? בגדול יש גישה לחיישן ללא פירוק הגלגל אולם לא הצלחתי לשלוף אותו החוצה לאחר פירוק הבורג ולא רציתי להשתמש ביותר מדי כוח.
תודה,
יוחאי
כדאי גם לפרק את הגלגלים,במיקרים רבים זר השיניים שעל הנאבה
שהוא חלק ממע. ABS מתמלא בליכלוך ומשבש את קריאת החיישן.
תודה רבה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
זה כמו ירייה באפלה..אם יצליח יופי ואם לא ממשיכים לחפש?
מתחברים למחשב ובודקים מה בדיוק התקלה..הכי מהר הכי פשוט והכי חסכוני בעבודה.