מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
אין לי מקרר באוטו. כשאני יוצא לטיול אני לוקח צידנית. או לא.
לטובת דיון פורה, הנה הדליפה מהשרוול הסיבות בגללן גם כנראה לא אתאמץ להצטייד באחד.
לא שותה קולה בשטח.
הבשר שיוצא בבוקר מהמקרר או המקפיא - לא צריך קירור עד הערב הראשון. ואם מדובר בשני לילות - אז צידנית מספקת בהחלט.
לשתיה - צידנית עם קרחון או שניים מצויינת. במיוחד אם הקרחון הוא בקבוקי המים של היום השני והשלישי.
אני מעדיף להוציא את אלפי השקלים הבאים, כל פעם מחדש, על משהו אחר...
מקרר קבוע בארגז של הטנדר - לא מאפשר לו לשמש כטנדר.
כל המקרריסטים ה'כבדים' ממלאים את הפורום בדיונים מרתקים על זרמים ובקרות ומעקבים ומיתקונים. זה מעולה. אבל המסקנה שלי היא שמקרר הוא דבר מסובך שמשעבד אותך להתעסק בו ואני אוהב דברים פשוטים ויש לי מספיק דברים להתעסק בהם...
בקיצור.... וזו הרמה להנחתה... מה יש לכם מהמקררים האלה?
(אני מזהיר מראש - תגובה בסגנון 'לא תבין עד שתנסה' אינה לגיטימית).
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
לא תבין עד שתנסה :)
וברצינות, זה פשוט נוח.
אני לא מתעסק בצריכת זרם ושאר העניינים.
אני יודע שהמצבר עלול להיות חלש מדי, יש לי כבלים ובוסטר איתי וזהו .
מאז שיש מקרר לא זורקים שאריות, מה שנשאר מהטיול בד"כ חוזר למקרר בבית.
אין יותר סימני שאלה ביום השלישי האם האוכל קר/חם/מופשר מדי.
עריכה, יש לי עוד כמה דקות עד שהאירוע יתחיל :)
לפני הטיול אני לא עסוק בהקפאת/קירור בקבוקים/אוכל.
אני שם במקרר ברכב תוך כדי טיול את מה שאני רוצה לקרר.
כל מה שקשור באוכל נהיה הרבה יותר פשוט וקל לתפעול וניהול.
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
אני מחזיר שאריות גם עם צידנית.
אני לא מטייל יותר משלושה ימים, וגם זה לא קורה הרבה. בד"כ זה יומיים.
אני לא מתחשבן על פתיחות.
אני מבשל וישן בד"כ רחוק מהאוטו (בין כמה מטרים לבין כמה עשרות בודדות).
אני לא מעוניין בלשדרג את האוטו ומערכותיו. גם החשמל שיש כרגע הוא יותר מדי.
אני משתמש באוטו גם ביומיום, וביומיום- האוטו צריך להיות ריק.
אני התנסיתי במקרר. זה לא דבר רע.
אבל זה...
רק אני ;)
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
כי אפשר לקחת מגוון מוצרים שדורשים קירור ולהחזיר אותם למקרר בבית בלי לחשוש שמשהו התקלקל.
כי ממילא צריך לקחת קופסא לאוכל אז שתקרר
כי לא צריך להילחץ מזה שמישהו לא סגר את הקופסא.
כי אפשר לקרר גם את המים שלא הבאת בקופסא
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
לא צריך. רוצים. כמו אוהל בן רגע. כי כשאתה יכול להרשות לעצמך טוב יותר, זה נעים.
כי בניגוד לחפירות גיפולוג, אין שום סיבה להתעסק עם מקרר. אפס חשיבה. מחבר וממקם פעם אחת, משם זה שקוף. לדעתי כמובן.
כי בירה על גבול הקפואה, תמיד, בלי הכנות מראש, זה כבר תנאי. התברגנו.
כי זה משמש ביום יום. עברת בסופר ויש עוד סידור אחרי באוגוסט? אין בעיה. נסעת לחמותך עם סלט שאסור שיתחמם, קיצרת דרך השטח והנסיעה לקחה בטעות 6 שעות והפסדת את ארוחת החג? בטעות?!?! -הסלט בסדר. זה מה שירגיע את אישתך.
הטענה של בקבוקי המים שמשמשים ביום השלישי לא תקפה לדעתי, כי ביומיים הראשונים הם תופסים נפח. אז שים מדחס בנפח הזה, ודחוף עוד בקבוק מים בסוף היום הראשון. כמו שהיית עושה בבית. נוח.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אלון_ק
לא צריך. רוצים. כמו אוהל בן רגע. כי כשאתה יכול להרשות לעצמך טוב יותר, זה נעים.
כי בניגוד לחפירות גיפולוג, אין שום סיבה להתעסק עם מקרר. אפס חשיבה. מחבר וממקם פעם אחת, משם זה שקוף. לדעתי כמובן.
כי בירה על גבול הקפואה, תמיד, בלי הכנות מראש, זה כבר תנאי. התברגנו.
כי זה משמש ביום יום. עברת בסופר ויש עוד סידור אחרי באוגוסט? אין בעיה. נסעת לחמותך עם סלט שאסור שיתחמם, קיצרת דרך השטח והנסיעה לקחה בטעות 6 שעות והפסדת את ארוחת החג? בטעות?!?! -הסלט בסדר. זה מה שירגיע את אישתך.
הטענה של בקבוקי המים שמשמשים ביום השלישי לא תקפה לדעתי, כי ביומיים הראשונים הם תופסים נפח. אז שים מדחס בנפח הזה, ודחוף עוד בקבוק מים בסוף היום הראשון. כמו שהיית עושה בבית. נוח.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
+1
לא יכולתי לנסח טוב יותר
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
+1
לא יכולתי לנסח טוב יותר
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש לאלון יכולת כזו...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
קודם כל, סחטיין על פתיחת שרשור ממוקד לשאלה הלגיטימית במקום לבלגן שרשורים אחרים עם ייעוד אחר.
את המקרר יש לי מאז שקניתי את הצ׳רוקי, לפני כן היתה צידנית, מהביוקר. המקרר שלי הוא מקרר מגירה מותקן קבוע ולכן אני לא צריך/יכול לסחוב אותו אל ומהג׳יפ אלא רק את המגירה הנשלפת ששוקלת כמה מאות גרמים.
לפני המקרר נמנעתי מלהחזיר מזון מבושל או כזה שמצריך קירור. הצידנית לעולם לא היתה מגיעה הביתה קרה לאחר טיול סופ"ש והרבה מזון היה נזרק או לא היה נלקח מראש. ירקות זוכים להובלה בקירור והופכים לחטיפים נהדרים בימים חמים, וכמובן, תמיד יש בירה (שחורה) קרה בשלוף, לא חשוב כמה פעמים ולכמה זמן פתחתי את המקרר.
מקרר הוא לא חובה, הוא לגמרי מותרות. גם רכב שטח. כל אחד בוחר לעצמו את המותרות שלו וזה לגיטימי.
לגבי ההתעסקות במדידות, חישובים ופתרונות - כמו כל דבר אחר בגיפולוג, יש את אלו שמתעניינים בפרטים, בודקים ומוצאים פתרונות, יש את אלו שנהנים מהפתרונות שנמצאו בלי שהם צריכים לעשות בעצמם את הדרך הארוכה, ויש את אלו שלא אכפת להם... הכל טוב [emoji5]
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
אסף,
אני אוסיף רק נקודה אחת, שאני חושב שפיקששת בכל הדיון.
מבחינתי, כל הסיבה לדיון, זה להיות מסוגל לבנות מערכת של "שגר ושכח".
לא רוצה לתכנן מראש.
לא רוצה לחשוב מתי לפתוח וכמה מהר אני סוגר.
לא רוצה לזכור, "שעוצרים.... מעביר\ משנה\ מנתק\ מכבה".
ולמחרת שמניעים...הכל מחדש בסדר הפוך.
ולכן,
יש לי מקרר קבוע, ועכשיו יש גם מצבר קבוע .....
ואני פשוט לא חושב , ולא משקיע בזה ( בשטח) ,
ויש לי מים קרים וקירור בלי הגבלה.
לא משנה, לא משחק , לא מתעסק עם זה בשטח.
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
אסף,
אני אוסיף רק נקודה אחת, שאני חושב שפיקששת בכל הדיון.
מבחינתי, כל הסיבה לדיון, זה להיות מסוגל לבנות מערכת של "שגר ושכח".
לא רוצה לתכנן מראש.
לא רוצה לחשוב מתי לפתוח וכמה מהר אני סוגר.
לא רוצה לזכור, "שעוצרים.... מעביר\ משנה\ מנתק\ מכבה".
ולמחרת שמניעים...הכל מחדש בסדר הפוך.
ולכן,
יש לי מקרר קבוע, ועכשיו יש גם מצבר קבוע .....
ואני פשוט לא חושב , ולא משקיע בזה ( בשטח) ,
ויש לי מים קרים וקירור בלי הגבלה.
לא משנה, לא משחק , לא מתעסק עם זה בשטח.
ללא ספק. פחות מזה לא היה מקובל, אחרי שהקדשת לנושא חלק ניכר מחייך הבוגרים[emoji16]
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
ללא ספק. פחות מזה לא היה מקובל, אחרי שהקדשת לנושא חלק ניכר מחייך הבוגרים[emoji16]
אם אני מבין את הלוגיקה,
אז הCJ שלך מתוכנן להיות רכב על...... :-)
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
אחרי טיול של היום. מצב כ12 וחצי שעות מהיציאה.
צידנית רכה הכי פושטית.
בירות שנשארו קרררות. קרחומים קרים (אך כבר מופשרים). בקבוק ליטר וחצי שנשאר עדיין חצי קפוא. כמובן בשיא הקיץ זה לא היה המצב אבל לטיול יומי בעונה הזו זה מספיק לי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bdcb45fe2c.jpg
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אלון_ק
לא צריך. רוצים. כמו אוהל בן רגע. כי כשאתה יכול להרשות לעצמך טוב יותר, זה נעים.
כי בניגוד לחפירות גיפולוג, אין שום סיבה להתעסק עם מקרר. אפס חשיבה. מחבר וממקם פעם אחת, משם זה שקוף. לדעתי כמובן.
כי בירה על גבול הקפואה, תמיד, בלי הכנות מראש, זה כבר תנאי. התברגנו.
כי זה משמש ביום יום. עברת בסופר ויש עוד סידור אחרי באוגוסט? אין בעיה. נסעת לחמותך עם סלט שאסור שיתחמם, קיצרת דרך השטח והנסיעה לקחה בטעות 6 שעות והפסדת את ארוחת החג? בטעות?!?! -הסלט בסדר. זה מה שירגיע את אישתך.
הטענה של בקבוקי המים שמשמשים ביום השלישי לא תקפה לדעתי, כי ביומיים הראשונים הם תופסים נפח. אז שים מדחס בנפח הזה, ודחוף עוד בקבוק מים בסוף היום הראשון. כמו שהיית עושה בבית. נוח.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
בול בפוני.
בואו נודה, בעיניינים טכניים אנחנו לא מעט פעמים מזיינים בשכל ומסבכים את הפשוט כי זה חלק מהתחביב.
בסוף, החלק הכי ״מורכב״ בהתקנת מקרר זה לשים חוט עבה מספיק עם פיוז מתאים.
יצרני המקררים כולם שמו הגנות שאמורות לדאוג שלפחות לילה אחד שלם ניצן לעבור עם מקרר עובד בלי להניע.
כל השאר זה הפלפולים שחלקנו נהנים מהם.
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
חוזר כעת מטיול. הבירות של ASSAFY אכן היו קרות מאוד ולזכותו יאמר שהוא מרוויח את מקומו בכבוד רב. אני מטייל 9 שנים ללא מקרר. לרוב מדבר. צידנית "קולמן" גדולה בת שש משרתת אותי נפלא מהיום שנרכשה. לאחרונה שופצרה באמצעות התקנת פותחן מדגם "שלושה שקלים בשוק בנצרת". בלילה שלפני אני מקפיא קופסת פלסטיק בגודל של בערך קופסת נעלים ולצידה עוד כמה כוסות מים חד פעמיות. את הקוביה הענקית אני ממקום במרכז הצידנית, שם את האוכל והשתיה, על זה כמה כוסות קרח קפואות ושלום על ישראל. המטרד היחיד בו נתקלתי היה העובדה שלפעמים בירה קרה מדי עושה לי בריין פריז. הכי הרבה שטיילתי היה שלושה ימים, ובחיים שלי לא מצאתי את עצמי במצב ללא קרח.
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
באופי הטיולים הארוכים שלי, שאני עושה פעמיים עד שלוש בשנה, ללא ספק מקרר היה שדרוג רציני.
אני מדבר על טיולים של 5 ימים עד שבוע בדרום. לרוב ללא תכנון מוקדם בכלל.
כיום, עם הסמוראי, אני בד"כ נאלץ לצאת מהשטח פעם אחת לפחות. דלק, מים, עצים, ו... קרח.
נתייחס רגע לעניין הקרח- מה בעצם יש בצידנית והאם זה חובה?
לרוב, מדובר בקצת סלטים מוכנים, גבינות, אולי קצת בשר כזה או אחר, נקניק. זהו בערך. וכשחם אז קלקר של פעם, כמו של ספי בן יוסף, עם מים קרים. כל שאר המזון לא צריך קירור, ונמצא ב"מזווה".
תכלס? שום דבר מזה לא חובה. יכול להסתדר מצויין גם בלי המזון שמחייב קירור. אבל כשאתה מטייל רכב בודד, ולא עסוק כל הזמן סביב ענייני אוכל, לעצור ולנגב קצת חומוס, או סנדוויץ' עם נקניק לדרך, עושה הבדל.
ונחזור לדיון....
מהבית אני יוצא עם בקבוקים קפואים בצידנית. כשאני כבר יוצא למלא מחדש, אני קונה שקיות קרח, להבדיל מאותם בקבוקים קפואים שאיתם יצאתי. ואז מתחיל הבלאגן בצידנית. חומוס מוצף, גבינה צהובה מומסת במים, שאריות מזון רטובות מארוחת הערב בקופסא (לא) אטומה. בעסה. יש פתרונות. והנסיון גם עוזר לא מעט כדי למנוע את הבלאגן. אבל עדיין....
לאופי טיולים כזה מקרר היה שדרוג רציני. ואם כבר זה היה המצב, אני מאמין שהיו יותר טיולים שלא הייתי יוצא לציוויליזציה בכלל. 2 ג'ריקנים של דלק, 60 ל' מים (ויש איפה למלא גם בלי ממש לצאת), עצים למדורה שאוספים בחניוני לילה.... ואוכל קר לשבוע. תענוג.
אבל כאמור, היום עם צידנית ומסתדר.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
מה שמשעשע כאן הוא שהמצדדים בצידנית מלינים וטוענים ליחס נפח/קירור/מאזן אנרגיה וטירחת התעסקות במקרר.
כשבפועל הם עצמם עסוקים לא מעט בתכנון אריזת בקבוקים קפואים (במה זה שונה מנפח המנוע של המקרר?), או הסגפנות המוסווית תחת תירוץ בחירת אוכל פחות רגיש או בירה פושרת ביום השני והלאה..
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
היומיום איננו שיקול עבורי. ארגז של טנדר שהספונטניות בו היא להעמיס... קטנוע / מכונת כביסה / חלון- הוא לא מקום קבע לתיבה שמחירה אלפי שקלים. וחמותי גרה בגבעתיים.
ושתיה קרה.. בטיול סופ"ש זה ממש לא עניין עם צידנית סבירה. עובדה.
אבל אני מזהה משהו מעניין אחר.
אני, בבית, לא מחזיק מקרר מלא או ארונות מלאים. קונים מה שצריך כמה שצריך - בכמויות קטנות אחת לכמה ימים - ואם חסר או שמסתדרים עם מה שיש או שיורדים לקנות.
גם בטיול, אני מתכנן תוך כדי ההצטיידות מה נאכל וכמה, ולא מצטייד באוכל טרי מעבר למה שנדרש. פועל יוצא מכך - אני לא זורק כלום בסוף הטיול, גם לא מחזיר הביתה. דברים יבשים - בהחלט כן יהיו בכמות עודפת ולפעמים זה מה שנאכל כשיתברר שלא היה מספיק מהטריים.
אתם, לעומת זאת, כותבים שהיכולת 'להחזיר הביתה ולא לזרוק' היא דבר חשוב. כלומר גם אני גם אתם לא זורקים אוכל, אבל אני מצטייד בכמות הנדרשת ולא יותר, אתם כנראה מצטיידים בעודף "לכל מקרה" ולכן נשארים בסוף הטיול עם עודפים. אני מנחש שגם בבית יש ירקות פירות ובשר לשבוע, ופעם בקנייה גדולה זורקים מהמקרר מזון רקוב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: מקרר ברכב השטח - מי צריך את זה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מה שמשעשע כאן הוא שהמצדדים בצידנית מלינים וטוענים ליחס נפח/קירור/מאזן אנרגיה וטירחת התעסקות במקרר.
כשבפועל הם עצמם עסוקים לא מעט בתכנון אריזת בקבוקים קפואים (במה זה שונה מנפח המנוע של המקרר?), או הסגפנות המוסווית תחת תירוץ בחירת אוכל פחות רגיש או בירה פושרת ביום השני והלאה..
יש תכנון. זה נכון. אבל אני אישית מוצא בו את נקודת האיזון מול מקרר שעולה כמו סט צמיגי שטח חדשים, ויישב בבית 340 יום בשנה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
