שמעתי טענה מבעלים של ג'ימני, שהורדת הספייר מהדלת האחורית גרמה לכך שהרכב עובר במקומות שלא עבר...יש בזה משהו??
טל.
Printable View
שמעתי טענה מבעלים של ג'ימני, שהורדת הספייר מהדלת האחורית גרמה לכך שהרכב עובר במקומות שלא עבר...יש בזה משהו??
טל.
להצמד לקיר בחניה...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
היתרון של הורדת הספייר מהדלת היא בהקלה על הצירים שלה מהמשקל.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
שום כלום?
תמיד טוב להוריד משקל. גלגל של אוטו צעצוע זה נגיד 30 קילו? וואלה, חיסכון במשקל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עזבו את הגלגל רגע..הרי ברור שבהרחבה מדובר על חלוקת משקל..נניח גלגל פלוס "טונות" של כלים, ח"ח, נוזלים וחומרים ממש על הקצה האחורי של הרכב...
ונניח וכל זה מוסר לאלתר...ישפיע? אפילו בקצת?
אם נעמיס על הרכב טון נוסף, מסכים שזה ישפיע לרעה על העבירות?
אפשר להסיק מזה שהפחתת משקל תועיל לעבירות.
כמה משפיע גלגל של 30 ק"ג על רכב ששוקל 1500 (2%)? כנראה שזה לא משהו שאפשר למדוד...
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
לשאלה של טל-
כן, זה ישפיע , כמה זה קצת זו שאלה אחרת.
בעליה תלולה אתה רוצה משקל קדימה כי לאחורה כדור הארץ כבר דואג ... כל משקל שתוריד מהקצה האחורי שאחרי הסרן יתרום למאמץ הלאומי .
אחת הבעיות של רכבים קצרים וקלים הוא עבודת מתלה לא הכי יעילה, כי קשה לכייל מתלה יעיל, דווקא בגלל המשקל הקל ומרחק הסרנים וחלוקת המשקל קדימה/אחורה.
במשקל כמעט זבוב של גימני לדעתי הגלגל ספייר משפר אחיזה כי המשקל שלו מעבר לקו הסרן האחורי לוחץ במקום הנכון להצמדת הסרן ו״הפעלת״ המתלה האחורי טוב יותר.
זה גם משפר את צריכת הדלק.
כמובן בתנאי שיש מקרר ברכב.
או במילים אחרות- יותר מידי בירה....
האוטו הרבה יותר אויר ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
מכירים את זה שבא נבוך לרוקח ומבקש בשביל חבר שלו?...אז אתם נתקעתם על החבר...כוסאומו הג'ימני!! טראנו ארוך, זנב לא קטן מאחורה, גלגל 31, "טונות" של גרביץ' על הקצה של הזנב...בעליות תלולות ישפיע או לא??
וקצת...אתם יודעים...זה לפעמים כל ההבדל...
טל.
לא, וגם לא מדובר על טירון, דור שני של ג'יפאים מינקות...לא פראייר..
לא נותנים לישון עם הגלינג גלינג של הטאפטוק.
בוא נסכים שאנו רוצים שחלוקת המשקל תהיה שווה בין כל הגלגלים.- אחיזה מקסימלית.אם לא אז לילה טוב.
ברכב נתון עם חלוקת המשקל שלו, בעליה תלולה, כל חלקיק נמשך לכדור הארץ בצורה אנכית , מה שגורם לחלוקת המשקל להיות יותר אחורית, כל חלקיק שנמשך אנכית אל מעבר לסרן האחורי -לא רק שמפעיל מנוף גדול יותר על הקפיץ האחורי , אלא משתמש דרכו גם להרמת החלק הקדמי.לילה טוב.
טל w, תבטל בטאפאטוק תחת הגדרות את ה
Push Notifications
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94