יש להם על הכוונת קשקאי או איקס טרייל בנזין
יש למישהו תובנות בעניין ?
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
יש להם על הכוונת קשקאי או איקס טרייל בנזין
יש למישהו תובנות בעניין ?
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כן.
דאסטר.
:cool:
אין X-Trail בנזין לדעתי
אבא שלי חייב לקנות מנוע מעל 1600 מטעמים שונים ... אז דאסטר למרות שהם רצו, לא רלונטי ..
בכל מקרה, יש תובנות על האוטו ?
אמין ?
הוא ינסע מעט למרחקים קצרים ובמהירות ממוצעת 32 קמש
הקשקאי החדש עם המנוע המחוזק סבבה לגמרי. הקודם עם המנוע 1.2 ליטר עצל ופחות מומלץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אקסטרייל בנזין אין בארץ, יש רק דיזל 1.6 או 2.0 ליטר.
תובנות נוספות? לא יודע, תפרט עוד על הצרכים.
בקטגוריה הזאת ה-3008 הוא לדעתי אחד מהרכבים המוצלחים ביותר, גם מאזדה CX-5.
אקסטרייל זה כבר חצי קטגוריה למעלה, רכב של 180 אלף ש"ח קטלוגי. אם כבר הגעת לאזורי המחיר האלו הייתי בודק גם את הפורסטר החדש שהוא מצוין לדעתי.
מחזק לגבי ה-3008.
חבר-חולה-רכב שחפר ובדק, השווה ולקח נסיעות מבחן על רכבים מיצרנים שונים - לאחר שהגיע לבדיקת הפיג'ו הנ"ל כבר שום דבר אחר לא הצליח לשנות את החלטתו.
כמובן שזה מתאים למה שאותו חבר חיפש ואיני יודע מהן הדרישות או ההעדפות שלך, אבל - בדוק גם אפשרות זו.
מעביר את המידע ...
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אישתי מאוד מאוד מרוצה מ 3008
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
תקציב?
סגמנט?
הדבר היחיד שידוע זה שהיא לא רוצה היברידי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
כל השאר ... [emoji2368]
Sent from my iPhone using Tapatalk
טוב,
סתם זורק אפשרויות -
מלמטה למעלה:
MGZS - ג'יפון סיני שלובינסקי מייבאים. מנוע 1.0 ליטר טורבו, גיר אייסין 6 הילוכים, חמש שנות אחריות. הרכב מפתיע במרווח פנים שלו. יעלה כ 100.0 אש"ח או 106.0 לגירסה המפוארת. החיסרון הגדול - ירידת ערך ואין מערכות בטיחות מקוריות.
קיה סטוניק - נדמה לי שאחרי עליית המחירים באפריל מתחילה באיזור 110.0 אש"ח לגירסת ה 1.4 ליטר אוטומטית העצלה והלא חסכונית. בסביבות 116.0 אל תתפוס אותי במילה על המחיר ועד 120.0 אש"ח לגירסת 1.0 ליטר טורבו. בא עם כל מערכות הבטיחות. 7 שנות אחריות (3 מלאות ועוד 4 על רכיבים עיקריים).
פיג'ו 3008 בגירסת דיזל - גם חסכוני מאוד גם רכב נהדר. לוקח את הסגמנט במבחנים השוואתיים שונים.
סקודה קארוק - ג'יפון חביב, נדמה לי בסביבות 146.0 אש"ח. גם עם מנוע דיזל חסכוני.
מלמעלה - הפורסטר החדש בגירסא הפשוטה. עניין של 180.0 אש"ח לפני הנחות אבל רכב פשוט מעולה. מנוע 2.5 ליטר, נוסע נהדר, נוח ברמות נדירות. אוטו נפלא.
כמובן שאפשר ספורטאז' / טוסון שמגיעים היום עם מנועי 2.0 ליטר.
עוד אפשרות שקפצה לי לראש זה וולוו V40. לא ג'יפון אלא יותר האצ'בק אבל צריך להיות רכב נפלא.
השאלה היא למה הם מתחברים.
מעביר ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה לגבי סובארו XV?
4X4,מרווח גחון של 22 ס''מ
מערכות בטיחות מתקדמות בפער משמעותי (בלימה אוטו' 0-180 קמ''ש,בקרת שיוט אדפטיבית 0-180 קמ''ש..)
אחריות 5 שנים..
הם הלכו לראות סןבארו ... שוקלים.
כבר יש להם אוטבאק ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
מכוניות לנשים לא צעירות מחייבות מספר פרמטרים שאף אחד מאיתנו לא מכיר באופן אישי.
חוץ מכל ענייני ה'מכונית למבוגרים' כלומר- ישיבה גבוהה (קל להיכנס ולצאת) דלת רחבה (קל להיכנס ולצאת), בלמים קצת ספוגיים ועם מהלך מת בהתחלה (שלא ייבהלו מפידבק מהכביש או הABS), וצמיגים חתך גבוה (שיהיה נוח) - כלומר רוב הקרוסאוברים הקטנים והבינוניים - נשים בגיל הזה מאופיינות בפיזיולוגיה מאופיינת היטב אצל יצרני הרכב ואם נכנסתם לאוטו שאתם נשפכים מהכיסא שלו כי הוא לא רק גבוה וזקוף אלא גם כאילו הכרית לא נוטה אחורה - אתם בכיוון. בנוסף נדרש מרווח קצת גדול מהמקובל בין גלגל ההגה למושב ועוד כל מיני מאפיינים. לאורך השנים אני מוצא את המכוניות האלו בלתי אפשריות לנהיגה - וזה בדיוק כי מישהו מייצר אותן עבור פלח השוק הזה.
איך יודעים? נותנים לגברת לעשות נסיעת מבחן ולהחליט. אין ברירה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk