ייעוץ לפני קנייה - גרנד ויטרה

אהלן
אחרי חרישה בפורום, חלומות על לנד-קרוזר ופאג'רו קצרים ופזילה לכיוון ליברטי, נראה שאין ברירה אלא ללכת על הבחירה המושכלת - גרנד ויטרה טרי ככל האפשר עם מיגון ואולי הגבהה.
בקצרה: אשה ו2 ילדים, יומיות לעבודה 15ק"מ לכיוון, חדש בתחום (אופנועי שטח נחשב?), תקציב עד 85 אלף, חונה בצפיפות ברחוב לכן אורך מקסימלי 4.5מ', אין זמן לטיפולים (בטח לא עצמיים).

ראיתי ג. ויטרה חביבה 2013, ק"מ נמוך. מה אומרים חכמינו על הנקודות הבאות:
1. המלצה למוסך טוב שיכול לבדוק ביום שישי באזור השרון עד תל אביב (דחוף למחר)?
2. מעיכות שבתמונות (שמאל וימין) - משהו לחשוש ממנו? אפשר לתקן במחיר סביר?
3. שני דברים שקפצו לעין מתוצאות בדיקה במכון סטנדרטי לפני כשנה (חוסך מכם את הכסת"ח):
א. נקישות בשילוב הילוכים ורעש ממערכת 4x4
ג. פגיעות בקורות (מניח שזה מה שרואים בתמונות)
4. מחירון לוי יצחק דרך winwin לא עובד לי (באג ברשימת בחירת הרכב). יש למישהו את החוברת?

קובץ מצורף 124101קובץ מצורף 124100

תודה!

המעיכות האלו חסרות משמעות ואין מה לסדר אותן. זה כן מעיד על כך שהרכב טייל בשטח, על המשמעויות של זה.
לגבי בדיקה באיזור השרון, יש לך את ארז סנטו. לדעתייושב היום באזוה"ת בכניסה לטירה.

בתל אביב יש את מוסך המהיר, טל צופי מטפל הבמון ויטרות וגראנד ויטרות.
מומלץ מתקופת הגראנד ויטרה שלי.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

יש בשפיים את מוסך דרך השטח, אין לי נסיון אישי איתו אבל שמעתי דברים טובים


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

השורה של
נקישות בשילוב הילוכים ורעש ממערכת 4x4
כתובה בכל בדיקה של כל רכב 4x4 שאי פעם עבר במכון בדיקה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

תודה על התגובות לגבי מוסכים וגם "נקישות" ומעיכות.
למישהו יש נסיון עם מוסך "הצבי" ברמת השרון? קרוב לי לעבודה כך שבמידה ואקנה, אוכל גם לטפל בו.