יעוץ לפני קניית ג'יפ ראשון חשוב לי מאוד האמינות של הג'יפ מנוע וגיר

א. מה התקציב לרכישת הרכב?
▪ 70k

ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה?
▪ כולל

ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים?
▪ כן

2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח?
▪ זוג + 2 ילדים

3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול?

20k כבישים
3k טיולים
ס"ה 23k ק"מ בשנה

ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)?
▪ לשימוש יום יומי

ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)?
▪ דברים מסובכים במוסך ושאיפה כל מה שאני יכול לבצע בעצמי

ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים?
▪ מקום מרכזי

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'?
▪ שבילי עפר
▪ אבל מעוניין גם לבצע גם טיולים במסלולים בדרגת קושי בינוני

ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה?
▪ לא

ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול).
▫ עניין אותי לבצע מסלולים במדבר יהודה והגולן

5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?

א. גיר אוטומטי/ידני
▪ אוטומט

ב. מנוע דיזל/בנזין
▪ בנזין ומעוניין לבצע הסבה לגז

ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...)
▪ ארוך אוהב רכב מרווח

ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות?
משומש בערך 2008-2010

6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים?

▪ חשבתי על ג'יפ / Jeep גרנד צ'ירוקי
4X4 Limited אוט' 4.7 (303 כ''ס)
2008
גרסת S-Limited מיוצר באוסטריה. מנוע V8 + הילוך כוח (quadra-trac II)
וגרירה ברישיון
מיגון מלא תחתון של אספיר

אז אתה בעניין של גראנד צירוקי wk

ה qt2 נחותה מה quadra drive2 שזו באמת נעילה.
המשמעות שיעלה לך עוד כסף לנעול את האוטו וגם זה רק מאחור.
לטעמי דיל ברייקר

האוטו עצמו טוב ונחמד
תחשוב טוב על כזה עם המי כי הוא עדיף לטעמי בכל פרמטר על ה 4.7.

בכללי wk זה לא טויוטה, הוא פחות אמין ומציק לפעמים.
מפנק מאוד.

ברוך הבא...
אם אתה נעול על בנזין תגדיל קצת את התקציב וחפש פג׳רו קינג בנזין, או אולי טויוטה לנדקרוזר בנזין למרות שאין הרבה כאלה אבל אולי יתמזל מזלך.
בכל מקרה קח בחשבון שרכב בן 10 הוא לא רכב חדש, יש תקלות, ואם אתה עושה הסבה לגז אז זאת עוד מערכת שמייצרת תקלות באופן כללי וצריך לטפל בה גם(יום טיפול וכו').

ה wk נוח, מפנק, מאובזר הרבה יותר מהאלטרנטיבות
היפניות.
להבנתי גם חזק מהם.

המחיר הוא באמינות.
ואם זה הפרמטר הכי ישוב לך- יפני.

אני לא בטוח שיפנית מזדקנת יותר אמינה, הקינג בטוח שלא, הלנדקרוזר אולי כן אבל עלויות הטיפולים והחלקים יותר גבוהים, אז הכל מתקזז, חוץ מזה הכל עניין של מזל, אפשר ליפול על טויוטה שתמרר את החיים או על גראנד בונבון.

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

חולק עליך בנושא הקינג אבל ניחא...

לכל רכב צריך מזל.
ספציפית אצלי, הקינג היה הרכב היקר ביותר לתחזוקה.
גם טויוטות מתקלקלות, מי שמספר אחרת כנראה לא החזיק רכב ישן או שלא תיחזק את שלו..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

גם טויוטות מתקלקלות, מי שמספר אחרת כנראה לא החזיק רכב ישן או שלא תיחזק את שלו..

---

בהחלט. וזה לא עניין של מזל. ככה זה עם כל רכב לא חדש.
צריך להיכנס לעניין בעיניים פקוחות, זה הכל.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אני רק יזכיר שפות"ש מעדיף בנזין, אז הכוונה היתה לקינג בנזין סביב 2009/10, לפחות מסביבת המנוע אולי יהיה לו שקט, וכולנו יודעים שתחזוקה זה לא רק מנוע, יש את כל שאר המכלולים שצריך לתחזק....

פג'רו (לא קינג) בנזין דור 4 רכב מצויין אבל. נדיר מאוד בארץ, ויש בעיה קשה של זמינות חלקי חילוף - לא רק בארץ, גם בארה"ב שזה השוק המקורי של דגם הבנזין.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

סוזוקי גרנד ויטרה ארוכה עד (כולל) 2014 תענה מצויין לצרכים שלך.
בנזין שמקבל גז בשמחה. משהו כמו 1:10
עלויות תחזוקה כמו פרייבט + 10%
נוח מאוד בעירוני ובבין עירוני.
לא פראייר בשטח.
אם תחליט שהשטח לא מתאים לך, עדיין נוח להסתובב איתו בעיר.

תודה רבה לכל העונים
ממש מרגש אותי האיכפתיות שלכם

לענייננו אני מבין מכם שכדאי לי לחפש רכב שהמנוע שלו דיזל יש לי כמה שאלות על זה
▪ האם הדיזל יותר אמין
▪ האם האם התחזוקה שלו יותר יקרה
▪ איזה דגמים אתם ממליצים בדיזל

תפסיקו לקרוא לBK קינג אלה דגמים שונים, דורות שונים. לא יודע אם אפשר להגיד שהבנזין שלהם אמינים ביותר. היו כמה (לא מעט לדעתי) שהלך להם המנוע.

קטונתי מלדבר על מנועי דיזל מול בנזין ברמת אמינות.
תפתח עיניים בכביש ותראה כמה רכבים גדולים דיזליים רצים ומאיזה שנים לעומת בנזינים...


בגראנד צרוקי wk שהזכרת יש גם דגם שהגיע עם מנוע טורבו דיזל 3 ליטר של מרצדס.
אתה יכול לחפש שרשור מלפני יומיים פה באתר שדן בהבדלים.

אני כן יכול לומר, שמנועי בנזין גדולים בד"כ יגררו אותך להתקנת מערכת גז ומכאן נפתח דיון שלם על השפעה ואמינות מערכת גז....

אחרי הרבה התלבטויות החלטתי לרכוש גראנד צ'ירוקי 2009 דגם למיטד 4.7 (303 כ"ס)

רציתי לשאול האם יש דברים מיוחדים שעלי לבדוק ולשים לב אליהם איפה כדי ללכת לבדוק את הג'יפ (אזור חולון ) איך אני יודע שבאמת יש הילוך כוח
עוד שאלה כמה יעלה לי הגבהות ומיגון תחתון

תודה רבה לכל העונים