בוקר טוב.
אודה להמלצות לבעל מקצוע להכנת סובארו לראלי גרוטראלי.
תודה
Printable View
בוקר טוב.
אודה להמלצות לבעל מקצוע להכנת סובארו לראלי גרוטראלי.
תודה
תבדוק עם ארנון מלאכי, מוסך אנדורו פרדס חנה.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מוסך?
אתם מעט מאבדים את הנקודה לדעתי.
להכין את האוטו זה 50 אחוז מהכייף, דאגנו לבצע את אז יחד (שלושה חברים) גם מי שפחות טכני וזה בעדינות, דאג לבירות ונישנושים.
הנחנו הכנו הכל לבד, כמה ימים עבודה ועם כל השאריות שרק מצאנו, לנו עוד היו תנאים מצויינים יחסית לבצע זאת.
אבל גם מי שביצע את הדברים בבית נהנה לא פחות, ישן קצת פחות.
לא מזמן תפסתי טרמפ על משאית זבל שלקחה את הלאגסי שלנו לפח, חבל.
אני מניח שהיו דברים שהיו יכולים לעזור לכם כמו תושבות להגבהה של איזה 70 ממ.
מיגונים וכו'
זאת רק המלצתי, תהנו
מצטרף להמלצות, זה לא רק העבודה העצמית, זה הגורטאיות של הרכב.
מבלי להכנס לזה שכבר מזמן רוב הרכבים שם שווים יותר מ3500 ש"ח, הרבה מהרכבים שם ממש לא גרוטאות, במסע שלי היו רכבים שהיו שווים לפחות 10.
כל הקטע הוא להצליח לשרוד עם רכב שאתה מפחד שלא יגיע בכלל לנקודת ההתחלה.
ואם נלך רגע לצד הפרקטי, כשתתקעו, ההכרות עם הרכב וה"שיפורים" תעזור לכם לתקן ולהחלץ.
בכל מקרה תהנו מכל רגע זו חוויה אדירה.
לכל אלה שעדיין קופצים על רעיון הגרוטאראלי/גרוטאשטח/גרוטלוג/גרוטאזיבי שכבר כל כך נדוש ולא מקורי ועד עכשיו אני מנסה להבין מה בדיוק כל כך מגניב בו,
בחיאת, תשאירו כמה סובארו אימפרזה ישנות לסטודנטים ושאר תפרנים שצריכים אותן כרכב ליומיום?....
האתגר החוויה והגיחוך בלקחת רכב שאפילו סטודנטים לא רוצים ולהצליח להעביר אותו מסלול שטח די ארוך.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
זה כישרון עצוב למצוא את הרע בכל דבר.
זה גנטי.
אסף.
מישהו שאל אותי איזה רכב אני ממליץ לסטודנט תפרן. שיהיה זול ואמין. רצוי ידני.
יריתי מהמותן "סובארו אימפרזה".
ענה לי "כמעט אין כאלה יותר, כולן הלכו לגרוטראלי. נשארו רק כמה אוטומטיות".
ובאמת לא פשוט למצוא היום אימפרזה ידנית. כולן חוסלו בגרוטראלי, כפי שכל המיצובישי קינג הידניים מתו במשעולי הראלי-רייד.
בהתחלה, כמו בכל ההתחלות. זה היה רעיון מגניב. מקורי, בועט. מה בדיוק ניסו להוכיח פה? שאפשר לרדת למדבר גם בלי ג'יפ?... טוב, נו. שיהיה. אבל זה היה יוצא דופן והיו כתבות בעיתונים שפמפמו את זה. ואז צצו מסעות גרוטאות כמו פטריות אחרי הגשם. כל מגזר ותת מגזר הקים לו מסע גרוטאות משלו וזה נהיה... נדוש. בנאלי. לא מיוחד ולא מעניין יותר.
"עד 5000 שקל" הם הגדירו בהתחלה. אבל בישראל כמו בישראל זה הולך וזוחל ומתפתח לכיוונים הידועים - אני ראיתי לפחות מפלצת גרוטראלי אחת שבנויה ומוכנה בהקפדה יתרה כמו מכונית מירוץ אמיתית לכל דבר ועניין ב-30,000 טבין ותקילין אם לא יותר. אם זה הולך לכיוון הזה אז למה לטרוח בכלל?.... כבר יש ג'יפים לא רעים בסכום כזה. בסוף זה ייגמר ב"ספורט מוטורי"?...עוד תחביב אליטיסטי למיליונרים בלבד?...
אז מה רע בגרוטראלי? שום דבר לא רע. אם זה עושה לכם כיף, תהנו. מצידי אפילו תחצו את המדבר רכובים על חד-אופן. אותי זה לא מעניין.
מוזר, נראה שדווקא מעניין אותך מאוד...
לכל ספורט, תחביב וכו יש אבולוציה, הסתעפויות, כך גם ל"גרוטארלי" או לקונספט שנולד או יותר נכון קיבל חשיפה ממנו.
אני מפרגן כשאפשר ולדעתי יש מקום, גם פה הקימו אירוע מקסים שכזה. נכון שאחד ההסתעפויות לקחו את זה קצת רחוק יותר (מדי) מהבסיס, אבל בכיף שיהיה להם.
ולבוא לזה בתלונה שבגללם אין יותר רכבים זולים לסטודנטים זה קצת תמוהה בעניי.
זה באשמת הממשלה כי היא לא דאגה לתחבורה ציבורית והסטודנטים נאלצים לרכוש סובארו.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ג'יפולוג ממש לא שמורת טבע.
אותם טיעונים בדיוק (עם הזהירות המתבקשת כדי לא לעבור על חוקי הפורום) מופיעים כמעט בכל שרשור שאינו טכני נטו.
לעניין סטודנטים,
תתעוררו,
את רובם לא מעניין אוטו ב10,000, הם משעבדים את עצמם להלוואה לא הגיונית "בתנאים נוחים" וקונים רכבים חדשים, או במקרה הטוב, רכבים כמעט חדשים.
אחר כך הם גם בוכים שהקוטג' יקר.
ולעניין גרוטאראלי, בעיני זה סופר מגניב, ואני לגמרי מבין את הכיף של לחצות את המדבר ברכב שלא אמור לעשות את זה, על כל האתגרים שלפני ותוך כדי. על הדרך גם לדעת שלא תגיע לפשיטת רגל בגלל זה. לעשות את זה לפחות פעם אחת. בשביל הצחוקים והחוויה.
(אגב, זה לא חייב להיות בכלל במסגרת מאורגנת. נראה לי הרבה יותר נחמד להתארגן כמה חברים בשניים שלושה צוותים).
אמרתי משהו על ממשלה? יש כאן ממשלה בכלל?
זה רק אתה נמרוד, כשאין לך משהו חכם יותר להגיד.
"סטודנט תפרן" זה לצורך העניין גם תיכוניסט תפרן או חייל משוחרר תפרן, או כל תפרן באשר הוא.
ואם בא לו לתפרן דווקא אימפרזה מסוף הניינטיז, כי זו מכונית עמידה ואמינה? אז כבר אין. כי כולן הוקרבו על מזבח מסעות הגרוטאות. לא שאכפת לי במיוחד ממסעות הגרוטאות, מלכתחילה לא התלהבתי מהשגעת הזו. זה סתם מטופש בעיני.
מסע גרוטאות זה משהו שהיה מגניב פעם, בגלל הראשוניות. היום, כשזה כבר לא חידוש וכולם מכירים את זה, אני חושב שזה כבר לא מגניב ולא מעניין יותר. מה בתכל'ס כל כך מצחיק בלחבוט גרוטאת פרייבט ישן באבנים?... מה אני מפספס?... הרי כל בדואי ראוי לשמו או לשבטו, עושה את זה מגיל 3 בערך, בלי מגבלת טסט בתוקף, רשיון נהיגה כלשהו או תקציב, בגרוטאת טנדר-סובארו או טויוטה קורולה שממילא גנובה. לרדת במעלה זרון?... אפשר לרדת עם הגרוטאה גם בזיק או בגרופית או בעשוש או איפה שתרצו והיא תישאר על הגלגלים ואולי גם תצליח להמשיך לנסוע אחר כך. גם כדורגל מפונצ'ר יורד כל מעלה.
מה זה משנה בעצם. אם לנסוע במדבר בפרייבט ישן זה משהו שכל כך מצחיק אתכם, וואלה, תצחקו. יותר מצחיקים אותי כל ה-SUV המפונפנים של היום, שרובם מתאימים לנסיעת שטח הרבה פחות מהדייהו רייסר ב-1500 שקל של צחי.
אולי תנסו מסע חוצה מדבר בקטנועי טייפון (אחד כזה שכבר שנתיים לא מניע ואין לי זמן לבדוק למה (בטח פלאג, כרגיל) נרקב אצלי בחניה). או מסע וספות. או חוצה-נגב בדילוגים על רגל אחת עם כוס מים על המצח.
דרור.... היה כבר סוזוקי rv50 אפילו שניים.... אז טייפון זה כבר פאסה,או לדברייך משעמם.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בתגובה הראשונה עוד חשבתי שאתה צוחק. בתגובה השניה הבנתי שלא... בשלישית אני חושב שאתה מועמד ראוי להחליף את מתי המקלל ז"ל. הזוי בעיניי שאתה ממש כועס על העובדה שאין היצע רכבים מסוג מסויים למאותגרים כלכלית בגלל שאלה שימשו ל"ספורט מוטורי" עם או בלי גרשיים.
חם היום...
Sent from my Mi A1 using Tapatalk