חוות דעת מנסיון על ג'ימני, ויטרה וגרנד ויטרה לדורותיהם

אהלן חבר'ה,
אחרי קריאה רביצה ארוכה ומייגעת בפורום, התלבטויות רבות ובעיקר התבאסות רבה החלטתי שאני אקנה רכב ממשפחת הסוזוקי. מהדברים שרשומים בפורום התייעצות ובכללי על רכבים לאנשים יחסית חדשים בתחום הם הכי אמינים שאפשר למצוא ברכבים ישנים.
בעבר הייתה לי גרנד ויטרה קצרה, שנת 2001, היא עשתה לי בעיות רציניות ואחרי חצי שנה איתה הסתבר שבכלל הייתה לה דליפה ברינגים, בממוצע אכלה לי 1 ל7 ועשתה בעיות כמו הרייזר שהיה לפנייה.
לזוגתי יש ג'ימני 2010, רכב בונבוניירה, לטענתה שותה בממוצע 1 ל10-11 (בעיקר נוסעת בעיר ובין מושבים), יוצא לי לנהוג עליו הרבה ולכן הוא האופציה השפוייה.
לגבי הויטרה הארוכה מהשנתונים האחרונים (1996-1998), היא תמיד משכה לי את העין. הלב תמיד הלך לכיוונה ותמיד אהבתי את המראה שלה, לא יצא לי לנהוג על אחת אבל מהפוסט של נדב42 התאהבתי לגמרי.
במסגרת היום יום שלי אני נוסע יחסית הרבה בשטח קל (גר במושב), עושה נסיעות רבות לים ועל הים וסוחב גלשנים וציוד רב. מהבחינה הזו הג'ימני לא בדיוק מספק, אפשר להתאים אבל עדיין קטן. לגבי הגרנד ויטרה, מבחינת גודל וכביש היא בול אבל אני מפחד מהאמינות. מבחינת הויטרה הכל נכנס למקום הנכון, היא בגודל הנכון, ככל הנראה עם יכולות שטח מצויינות ואני לא יכול לראות דרך שבה היא מגיעה לגב השבור שיבוא עם הג'ימני. הבעיה היא האמינות.

ברור לי שכל רכב יביא איתו את הבעיות שלו, ברור לי שכל רכב עם הילוך כוח ישתה לי את הכיס מבחינת דלק, וכן ברור לי שהוא לא בדיוק יהיה שיא הנוחות, אבל אין מה לעשות, פרייבט לא בא בחשבון ושני רכבים הם אינם אופציה כרגע.

הלב אומר ויטרה ארוכה, הראש אומר גרנד ויטרה והכיס אומר ג'ימני.

אשמח לחוו"ד ממקור ראשון בכדי שאוכל להגיע להחלטה קצת יותר מנומקת ומשכילה. הדברים שאני רוצה לדעת לפני הם:
- צריכת דלק אמיתית
- בעיות כרוניות
- עלות אחזקה
- חוו"ד כללי של בעלי הרכב

תודה רבה לעוזרים!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי darbirr

לגבי הויטרה הארוכה מהשנתונים האחרונים (1996-1998), היא תמיד משכה לי את העין. הלב תמיד הלך לכיוונה ותמיד אהבתי את המראה שלה, לא יצא לי לנהוג על אחת אבל מהפוסט של נדב42 התאהבתי לגמרי.

---

מזל שלא קראת את הפוסט על הצרוקי ...

למצוא היום ויטארה ארוכה במצב סביר זו משימה לא פשוטה שעשוייה לקחת הרבה מאוד זמן. הדברים הקריטיים לבדיקה הם הבודי והשלדה, כל היתר בר-תיקון בעלויות הגיוניות. אה, והן יובאו לארץ עם גיר אוטומטי בלבד ...

מוזמן לסיבוב כמובן :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

מזל שלא קראת את הפוסט על הצרוקי ...

למצוא היום ויטארה ארוכה במצב סביר זו משימה לא פשוטה שעשוייה לקחת הרבה מאוד זמן. הדברים הקריטיים לבדיקה הם הבודי והשלדה, כל היתר בר-תיקון בעלויות הגיוניות. אה, והן יובאו לארץ עם גיר אוטומטי בלבד ...

מוזמן לסיבוב כמובן :)

---

קודם כל סחתיין על כל ההשקעה, הדיוק והמחוייבות שלך בפוסטים ובפרוייקטים נתנו לי השראה רצינית ודחיפה להיכנס לתחום, אני אקרא גם את הפוסט על הצירוקי (למרות שתקציבית וייעודית הוא פחות רלוונטי).

אם אפשר לשאול כמה שאלות, קודם כל מאיפה אתה? במידה ולא יהיה רחוק מדי אני יותר מאשמח לבוא לסיבוב!
איך הויטרה הזו, ואיך הקודמת, שתו לך דלק?
יש איזה מוסך ספציפי שאתה ממליץ להסתמך עליו לבדיקת בודי ושלדה? אני מעדיף לא להסתמך על עצמי ולהתחרט אח"כ, בכל זאת לא מבין מספיק בתחום. שמעתי על טל צופי לגרנד, לא יודע אם רלוונטי גם לויטרה.
מה יהיה מחירון סביר לויטרה במצב סביר? ראיתי ביד 2 בסביבות ה20-30 אלף אבל משום מה יש לי תחושה שהן לא בדיוק אקסמפלריות :rolleyes:
יש לך במקרה דוגמאות לבעיות הבר-תיקון הנ"ל? הכוונה לכפתור חלון שלא עובד, משאבה שמתקלקלת או כשל רדיאטור?

יש את הקודמת של נדב למכירה בחיפה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא, שלח לי את מספר הרישוי בפרטי.
אם זו אכן אותה ויטארה, אני ממליץ בחום לעבור הלאה, אני יודע מה היא עברה אצלי ...

כדי לבדוק את הבעיות העיקריות בויטארה צריך בקבוק ספרייט, משטח כורכר ומחצלת.

כבר עניתי כמה פעמים על בדיקת ויטארה, אולי הגיע הזמן למדריך מסודר ומצולם...

אני מכפ"ס, ומוסך סער הוא כתובת מצויינת לבדיקה וטיפולים שוטפים. הויטארה שלי מטופלת אצלו.

יש בקהל במקרה עוד חברים בעלי גימני / גרנד ויטרה עם חוות דעת להשוואה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

גיא, שלח לי את מספר הרישוי בפרטי.
אם זו אכן אותה ויטארה, אני ממליץ בחום לעבור הלאה, אני יודע מה היא עברה אצלי ...

---

אם היה לך ואצאפ ... אני לא בארץ ולא שווה לי לשלוח SMS בשביל זה .. סורי.

הרכב מפורסם למכירה עם שלט על החלונות
מ"ר 52-375-28
מ"ט 052-260-4552


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b057f50d9.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...37d6f31592.jpg

אכן זו. כמו שכתבתי קודם ...

היה לי ג'ימני 2003. לשאלותיך -

צריכת דלק של הג'ימני אצלי הייתה רוב הזמן סביב 10 קילומטר לליטר. בקיץ בתוך העיר עם מזגן ירד לאזור ה-8 קילומטר לליטר, בחורף בשיוט בין עירוני רגוע על 90 קמ"ש בלי מזגן 12.
בעיות כרוניות בג'ימני אין, לא משהו מיוחד. הגיר האוטומטי טיפה רגיש ומידי פעם מתקלקל, השיפוץ יקר. חוץ מזה רכב מאוד אמין.
עלויות אחזקה זולות מאוד. גם כשמשהוא מתקלקל או כשתרצה לשדרג/לשפר, הכל זמין וזול. מידי כמה שנים יש טיפול שגרתי קצת יקר שכולל החלפה של שמנים בסרנים ופלאגים קצת יקרים, אבל זה לא משהו מיוחד.
חו"ד כללי - רכב מדהים. קניתי את הג'ימני שהיה לי כרכב זמני לכמה חודשים ונתקעתי איתו 4 שנים, החלפתי אותו רק באחד אחר, חדש.

אם הג'ימני קטן לך אז בוודאי שויטארה תהיה אופציה ראויה נוספת. אבל שים לב שאתה מדבר פה על ויטארות משנתונים מאוד מוקדמים. אלו רכבים ישנים, שחוטים, בחלקם הגדול סובלים ממחלות חלודה קשות לטיפול. ביניהם ובין אמינות כבר אין הרבה קשר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tzvika-Pick

היה לי ג'ימני 2003. לשאלותיך -

צריכת דלק של הג'ימני אצלי הייתה רוב הזמן סביב 10 קילומטר לליטר. בקיץ בתוך העיר עם מזגן ירד לאזור ה-8 קילומטר לליטר, בחורף בשיוט בין עירוני רגוע על 90 קמ"ש בלי מזגן 12.
בעיות כרוניות בג'ימני אין, לא משהו מיוחד. הגיר האוטומטי טיפה רגיש ומידי פעם מתקלקל, השיפוץ יקר. חוץ מזה רכב מאוד אמין.
עלויות אחזקה זולות מאוד. גם כשמשהוא מתקלקל או כשתרצה לשדרג/לשפר, הכל זמין וזול. מידי כמה שנים יש טיפול שגרתי קצת יקר שכולל החלפה של שמנים בסרנים ופלאגים קצת יקרים, אבל זה לא משהו מיוחד.
חו"ד כללי - רכב מדהים. קניתי את הג'ימני שהיה לי כרכב זמני לכמה חודשים ונתקעתי איתו 4 שנים, החלפתי אותו רק באחד אחר, חדש.

אם הג'ימני קטן לך אז בוודאי שויטארה תהיה אופציה ראויה נוספת. אבל שים לב שאתה מדבר פה על ויטארות משנתונים מאוד מוקדמים. אלו רכבים ישנים, שחוטים, בחלקם הגדול סובלים ממחלות חלודה קשות לטיפול. ביניהם ובין אמינות כבר אין הרבה קשר.

---

קודם כל תודה רבה על התשובה המנומקת.
מתי היה לך את הג'ימני? מה הק"מ או יד שהיו לו? למה אני צריך לכוון אם אני מחפש אחד, מבחינת בדיקות לפני קנייה? אם אקנה אחד מהשנתון שלך הוא היה הרבה יותר אמין מויטרה שמבוגרת ממנו בחמש או שש שנים?
תודה רבה!!

לא רשמת מה התקציב שלך.
אבל כעיקרון. יותר חדש יותר טוב. ( עם יוצאים מהכלל )

Sent from my Redmi Note 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

לא רשמת מה התקציב שלך.
אבל כעיקרון. יותר חדש יותר טוב. ( עם יוצאים מהכלל )

Sent from my Redmi Note 4X using Tapatalk

---

קודם כל, שוב תודה על התגובה.

התקציב ככל הנראה יהיה לכיוון ה30-40 אלף אבל הוא לא רלוונטי כרגע, זה לא ייעוץ לקנייה אלא יותר השוואה ממקור ראשון של רכבים שאני מתעניין בהם. אני אדאג לקנייה אחכ אבל בינתיים עוד בשלב שאני עוד לומד ומשווה.

ברור לי שיותר חדש יותר טוב אבל הרכבים שיותר מושכים אותי מפסיקים להגיע בשנתונים ישנים ולכן במידה ואבחר בהם אצטרך להתפשר גם ככה, מתעניין באמינות של הדגם ביחס לשנתון וביחס לדגמים אחרים בשנתונים אחרים.

תקציב חשוב להבין כי ב 20 אלף מתאים משהו אחד וב 40 אלף משהו אחר.

ב 40 אלף הייתי אומר גימני צעיר וחתיך.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

תקציב חשוב להבין כי ב 20 אלף מתאים משהו אחד וב 40 אלף משהו אחר.

ב 40 אלף הייתי אומר גימני צעיר וחתיך.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

מבחינת הגיון אני מסכים, אמנם מדובר בגג של ארבעים שאמור לכלול בתוכו יישור קו וביטוח כזה או אחר אבל מבחינה כלכלית הגימני תמיד הכי בטוח, הבעיה היא שהוא לא מושך אותי בשום צורה מעבר הפאן הכלכלי.
מנסיוני, הוא לא גדול מספיק, המנוע שלו עגלתי מדי, הוא לא מרגיש בטוח מספיק על הכביש ואלה דברים שכן קיימים ברכבים הפחות מושכים, על חשבון הכסף.
במידה ולא ארגיש שאוכל להחזיק באחד מהשניים לבסוף ככל הנראה שאחפש לי איזה גימני בן 12 עם קמ נמוך, אבל כרגע אני כאן כדי לנסות ולרצות גם את הלב, לא רקהאת הארנק.
תודה על התשובה!

אם אתה מגיע ל 40 אלף ויכול לחיות עם ידני יש לך עוד אפשרויות ..

באותו גודל וסדר גודל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

אם אתה מגיע ל 40 אלף ויכול לחיות עם ידני יש לך עוד אפשרויות ..

באותו גודל וסדר גודל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

למה הכוונה? ג'יפים בסדר גודל מלא?

לא

התכונתי לדאסטר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

לא

התכונתי לדאסטר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

אני כן אשים דגש על ההילוך כוח. הרכב יבלה הרבה בשטח ולעיתים גם ייאלץ לעבור שטח בינוני או קשה. בעתיד אולי אפילן יעשה הסבה לרכב טיולים. צריך רכב עם פואנציאל שיפורים ויכולת שטח בסיסית.

[emoji2368]


Sent from my iPhone using Tapatalk