Printable View
בעיית בלמים:
ההאנטר היה במוסך לפני מספר שבועות ,
בגלל כמה בעיות , בין השאר חיישן ABS , והוחלף נוזל בלמים.
כשחזר מהמוסך , הבלמים לא עבדו כמו שעבדו בעבר ,
הלחיצה יותר רכה , והבלימה לא חזקה כמו קודם.
חשדתי ישר שיש אוויר במערכת , החזרתי את הרכב ,
עשה מה שעה וטען שעכשיו זה תקין.
היה שיפור בבלימה ,
אבל עדיין התופעה קיימת , הדוושה יותר רכה מבעבר , והבלימה פחות טובה.
חוץ מללכת אליו חזרה ולהגיד וכו'
מה יכול להיות הגורם , חוץ מאוויר במערכת ?
תודה !
אמיר.
רפידות חליפיות זולות
Sent from my iPhone using Tapatalk
הרפידות לא הוחלפו במוסך ,
ככה שהם אלה שעבדו קודם , גם כשהבלמים עבדו בסדר גמור ...
אם בלחיצה השניה הדוושה עולה, יש אויר במערכת. צריך לבצע את הניקוז עפ"י סדר, כולל שסתום העומס על הסרן האחורי.
יצא לי בעבר לבצע ניקוז אוויר ממערכת בלמים כשהיה לי דיפנדר ...
משהו שונה בפרוצדורה לגבי ההאנטר ?
עקרונית לכל רכב יש פרוצדורה משלו.
בגלל ה
ABS ושסתום החלוקה.
אמור להיות כתוב ב FSM
במידה ואין לך אותו נסה בשיטה הרגילה מהרחוק ביותר לקרוב ביותר.
אם שיחקו לך במשאבה הראשית והיא ישנה בהחלט יכול להיות שדפקו אותה.
יש הרבה זבל בקצה המשאבה (אם לא מחליפים נוזל בזמן) ואם לוחצים עד הסוף המשאבה מגיעה לזבל ועלולה לסרוט
אבל נסה מהקל לכבד..
ברקס תוף מאחורה?
נגע בכיוון שלו?
Sent from my SM-N950F using Tapatalk