רעידות במהירות נמוכה

בהילוך ראשון ושני (בשני - רק בטורים נמוכים) מורגשת ויברציה באוטו. רעידות מהירות וקטנות.
הרעידות מורגשות גם בהאצה וגם בהאטה.
הרעידות ממשיכות עם קלאץ' לחוץ.
הרעידות ממשיכות בניוטרל.
ביטלתי את כל מה שקשור למנוע ולחשמל - הרעידות ממשיכות גם כאשר אני מדומם מנוע בנסיעה בהילוכים האלה.
חוזקו מיסבי הגלגלים הקדמיים, ועד כמה שאני מבין - אין חופש.
קינג פין שמאלי תחתון שבור (יוחלף בהמשך) אך לא נראה שהוא גורם לבעיה כיוון שאין חופש בכלל.
תושבת גיר פורקה - תקינה.
שכחתי לציין שהכל התחיל אחרי טיול בוץ די רטוב. הבוץ נוקה לגמרי.
אם למישהו יש רעיון...

בוץ בצד הפנימי של הג'אט,אפילו כמות קטנה משמשת כמו משקולת וזה גורם לרעידות
(מנסיון)
ואם יש לך ג'אנט עם עיגולים (כמו ויטארה/ג'ימיני) תפרק ג'אנט אחד ותראה שיש מין שקע מאחורי הליבה של הג'אנט שאוגרת המון בוץ.

היה לי אותו דבר שבוע שעבר אחרי טיול בוץ.
כמו שציין תומר, תפרק גלגלים קדמיים ותחפש בוץ/אבנים, אני מצאתי אבנים בין דיסקית בלמים למגן? שלה (נמצא מאחורי הדיסקית).

הבעיה אותרה ונפתרה - צלב תפוס בדרייבשפט המרכזי.