סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
סימפטומים: אין צופר, מנורת תקלת כרית אוויר לא דולקת.
מקצת קריאה אני מבין שמדובר בסליל שעון שמחווט את כל פקדי ההגה.
מתלבט האם להזמין לבד ולהחליף בעצמי, אך נבהלתי קצת מהאזהרות על פיצוץ מקרי של כרית אוויר.
האם מישהו ביצע את זה? האם כרית אוויר יכולה להתפוצץ כשמצבר מנותק?
תודה.
תגובה: סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
קיה ריו 2012 של אישתי,
נרכש סליל מקורי מאיביי בעלות של 1/4 מהמחיר בארץ... והאמת המכונאי החליף ללא עלות פשוט כי לא היה לי זמן.
אישתי אמרה שהיא נכנסה למוסך ותוך 15דק יצאה לדרכה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תגובה: סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
יצא לי להחליף כבר כמה פעמים ברכבים שונים.
אפילו השבוע בסורנטו שקניתי.
לא היו לי מעולם בעיות , ניתוק מצבר להחלפה מאוד מאוד פשוטה
תגובה: סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
תודה רבה.
אזמין סליל כזה ואחליף.
תגובה: סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
נצל"ש..
יונדאי I35, מנורת כרית אוויר דולקת, ובמוסך מסרו שמדובר בסליל.. שוקל להחליף לבד
יש משהו שצריך לדעת לפני?
תגובה: סליל שעון clock spring תקול ואין צופר. האם להחליף לבד?
רצוי לפרק לפני ולראות את החיבורים/מק"ט
פעם זה היה פשוט, כרית אוויר וצופר היום זה כל השליטה מההגה.