Printable View
היי
פאג'רו קינג קצר אוטומט דיזל
היה היום במוסך.
כשיצאתי שמתי לב שמשהו מוזר... עוד 200 מטר והבנתי שהוא תקוע בהילוך שני כל הזמן (גם כשאני מעביר את הגיר לידני הוא נישאר בשני כל הזמן)
אני יודע שעברו על קונקטורים של חשמל במנוע אבל לא הרבה יותר מזה
יש רעיונות?
תודה
מקווה שישר עשית פרסה למוסך.
בתור התחלה, ספר מה הם כן עשו ברכב.
היי איל,
המוסך סגר איך שיצאתי משם. אמר שעברו עלקונקטורים במנוע כדי לנסות לאתר בעיה של כיבוי אקראי כשעוברים בין הילוכים (רוורס ודרייב).
הצצתי ולא מצאתי כלום
אבל ....
בזחילה טובה מתחת לרכב גיליתי קונקטור לייד המנוף של הגיר - היה משוחרר ...
חיברתי ונפתר כמעט לגמרי ...
אוטומט - סבבה. אבל - כשאני מעביר אותו למצב ידני - הוא נמצא עכשיו רק בשלישי (ונוסע על האוטומט ולא ידני)...
נמשיך לפתור בבית :) חחחחח
עצתי- אל תתעסק. המוסך קלקל, שהמוסך יתקן.
שלא יגידו שנגעת וגרמת למשהו.
כשהגיר קר הוא לא מעביר לרביעי. סע מחר נסיעה קצת יותר ארוכה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
אסף.
עוד כמה שעות של חפירות ואין תוצאה :(ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
המצב כרגע:
באוטומט - הרכב נוסע סבבה. מעביר את כל ההילוכים והכל טוב. אבל... מהבהב לי האור של N בלוח השעונים - פעם בשניה. בספרים זה אינדיקטור לבעיה רק שאין לי את הקוד שלה...
בידני - לוח השעונים מראה הילוך שלישי כל הזמן. בפועל - הרכב נישאר באוטומט. מעלה ומוריד הילוכים בעצמו (כולל מעבר לשלישי אם שמתי לב נכון)
מישהו ניתקל ? מכיר ?
תודה :)
בהחלטציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בוא נגיד שלא יצאתי עם הרגשה יותר מידיי טובה משם ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
עוד מגבש דיעה
(זה לא רק "קונקטור". בנוסףלזה התחילה מכה בכניסה של הגיר ל- Drive ו- Reverse שממש לא היתה לפני זה (היה משהו... כמו כל גיר משומש אבל עכשיו זה "בום"... )
אז ... אני לא בטוח שמצאתי את "הכפפה" לג'יפ שלי
:(
למה הרכב נכנס למוסך?
Slowly..
הודעה 3....ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אז ככל הנראה במקום לטפל בבעיה השאירו לך עוד כמה קונקטורים פתוחים בנוסף...
לא הייתי מוותר בקלות גם אם זה אומר לקבל זיכוי על "העבודה"... אלא אם בא לך עכשיו לבזבז עוד כסף במקום אחר כדי לתקן כל מה שקילקלו לך...
רעש של "נקישה" בהתחלת נסיעה .. בוקסה אחורית שהוחלפה ונתפר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
כשעשינו סיבוב על האוטו בהתחלה כדי לשמוע את זה - הוא כבה כמה פעמים במעבר לניוטרל והציעו לבדוק את זה גם
חשדו בקונקטורים או חיישנים..
תן לי להבין, באת בגלל החלפת תושבת. לגיטימי. החליפו ובנסיעת מבחן הגיר התחיל לעשות בעיות שלא היו מקודם? לא חשדת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
תחזור למוסך. תדרוש תיקון מלא של הבעיה ואם הם מסרבים, צא מהמוסך. פנה לעורך דין הקרוב לך ותשלח להם מכתב לפני הגשת תביעה.
תתחיל בזה. אל תיגע בכלום. אל תשנה כלום ואם צריך, תגרור למוסך. אם יגידו לך שזה לא קשור וזה לא אשמתם, צא מהמוסך. פנה לעורך דין הקרוב לך ותשלח להם מכתב לפני הגשת תביעה.
לא צריך להגיע לעורך דין. מנסיוני הטוב עם איגוד המוסכים זה מספיק. אם לא ייקחו אחריות כמובן, מה שאני לא צופה שייקרה.
אבל כאן מדובר בבעיה אחרת - האם אפשר לסמוך על אותו מוסך שיתקו את התקלה החדשה?
אסף.
כלומר למוסך הוא נכנס בגלל משהו מכני ואחרי ה״תיקון״ הופיע גרמלין דיגיטלי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
תחזור למוסך..
Slowly..
לא מדוייק....ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
באתי בגלל הנקישה. את סיפור הכיבוי שבא מידיי פעם - אני חווה כבר שלושה חודשים בערך (אפילו התייעצתי כאן).
יש שבועות שזה קורה קצת יותר ויש - שזה כמעט נעלם לגמרי. לא מתרגש.
לבחור היה כיוון והוא הציע לבדוק. היה נשמע שהוא מכיר את התופעה. קיבל את האישור שלי ...
בפועל - לא מצא משהו אבל נולדו הפתעות חדשות מהבדיקה הזאת :(
וכמו שכתובו - לא בטוח כמה אני יכול לסמוך עכשיו על "התיקון" ... ומה ימצאו שם פתאום
מכיר משאית מיצובישי שהיתה נכבית מידי פעם. היה קונקטור לא ישב טוב. קצת מעיכה וזה נעלם.
כל הבעיות שלך נשמעות כמו חשמל לא תקין.
Sent from my iPhone using Tapatalk
הבנתי. את הבעיה שלשמה הגעת הוא תיקן?
הוא גבה כסף על הנסיון לתקן את הבעיה השניה?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
הראשונה תוקנה ושולמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
על הנסיונות האחרים לא היה חיוב (לפחות לא - ניראה לעיין חח)
תמצא מוסך אחר. אל תחזור אליו. בטח אם אתה חושב שהוא קילקל. אם לא גבה, רק נתן מבט אז עדיף לדעתי למצוא מוסך אחר.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk