מרגיש חום מתחת להגה. כניראה מהמנוע. אחרי נסיעת שטח פשוטה
שלום.
אני חדש בתחום.
ואתמול עשיתי נסיעת מהמורות על גדות הירדן ההררי.
עם משפחתי.
אני עם פורסטר 2010 ממוגנת קדמית.
הוחלף לפני 4 K ק"מ רדיאטור. וטיפול גדול. כשקניצי עשיתי סוג של ישור קו וזה אחד הדברים שהומלץ עליהם
בסוף הנסיעה הרגשתי ממש חום על הרגליים שלי. מהאזור של מתחת להגה.
על המכסה של הקירור של הרדיאטור כתוב לא להחליף נוזלים עד 220K ק"מ.
בסוף נסיעה רואה שלולית קטנה על הריצפה. כניראה מהמזגן.
ליסוע למוסך? לפני זה. מה הכיוון שנראה לכם?
תודה רבה
תגובה: מרגיש חום מתחת להגה. כניראה מהמנוע. אחרי נסיעת שטח פשוטה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
joniar
שלום.
אני חדש בתחום.
ואתמול עשיתי נסיעת מהמורות על גדות הירדן ההררי.
עם משפחתי.
אני עם פורסטר 2010 ממוגנת קדמית.
הוחלף לפני 4 K ק"מ רדיאטור. וטיפול גדול. כשקניצי עשיתי סוג של ישור קו וזה אחד הדברים שהומלץ עליהם
בסוף הנסיעה הרגשתי ממש חום על הרגליים שלי. מהאזור של מתחת להגה.
על המכסה של הקירור של הרדיאטור כתוב לא להחליף נוזלים עד 220K ק"מ.
בסוף נסיעה רואה שלולית קטנה על הריצפה. כניראה מהמזגן.
ליסוע למוסך? לפני זה. מה הכיוון שנראה לכם?
תודה רבה
תסתכל מתחת להגה, אתה תראה אולי כנראה גומיה שעוברת דרך הקיר אש, תראה שהיא לא קרועה או בלויה. אצלי בהיילקס לפחות( כן כן אני יודע שזה הגה חשמלי מול מוט הגה) הגומיה של המוט הגה היה בלוי ומשם נכנס חום
