אהלן
הצנרת שקרובה למדחס של המקרר ברכב מזיעה קרח, אף פעם לא שמתי לב לזה - השאלה אם זה תקין או לא?
אם חסר גז - מי בעל המקצוע שממלא גז כזה?
קובץ מצורף 124869
תודה,
אלעד
Printable View
אהלן
הצנרת שקרובה למדחס של המקרר ברכב מזיעה קרח, אף פעם לא שמתי לב לזה - השאלה אם זה תקין או לא?
אם חסר גז - מי בעל המקצוע שממלא גז כזה?
קובץ מצורף 124869
תודה,
אלעד
בניגוד למזגנים, ולפני שמישהו אחר קופץ..... ותועה :-)
במקרר, קרח על קו היניקה, קרוב למדחס (מעבר לכמה סנטימטר מהיציאה מהמאייד), נחשב עודף גז.
אבל,
1- קשה להניח שסתם התווסף לך גז (אלא אם כן, כבר הוספת?).
2- במקרר לרכב, המרחק בין המאייד (הפנימי) למדחס, הוא מאוד קרוב, ולכן האמירה שהקרח צריך להסתיים כמה ס"מ מהמאייד, היא מאוד בעייתית (זה כבר המדחס).
3- ממקרר רכב, אנחנו דורשים ממנו מעטפת ביצועים מאוד גדולה. , יש כאלו שמעלים את הטמפ' ל6-7 בלילה (ע"מ לחסוך בחשמל), ומצד שני, אנחנו רוצים גם להיות מסוגלים להוריד את הטמפ' (לפעמים) למתחת לאפס, וגם טמפ' הסביבה יכולה לנוע בין אפס ל 50 מעלות (תוסיף לזה שרוצים פתרון זול, אז שמים קפילר ולא שסתום התפשטות, כמו שיש במזגן של הרכב), בקיצור, צריך לעשות פשרות. ולכן בהחלט יכול להיות שבנסיבות מסויימות, יהיה קרח על היניקה (זה פשוט גורם לבזבוב אנרגיה).
לעשות סיפור ארוך קצר -
- לא חסר לך גז.
- האם הוספת גז \ תיקנת את המקרר בעבר? אם לא נגעת, סע לשלום, אל תגע, סמוך על היצרן.
- האם התופעה של הקרח קוראת רק שהמקרר בטמפ' נמוכה מאוד או גם שהמקרר ב 2-5 מעלות? (זה כבר בשביל הסקרנות שלי)
נ.ב. בהנחה שהמקרר שלך עובד על גז R134A (צריכה להיות מדבקה על המדחס), יש לי את כל הציוד, כולל גז.
אם הקרור תקין - אל "תשפר".