עמדה 1\שינוי מידת צמיגים

נברתי בכל מקום אפשרי אך טרם מצאתי מידע על הנושא.
אז ככה:
כאשר ניגשתי לעבור טסט נודע לי שהרישיון רכב מבוטל - ועליי ללכת למשרד הרישוי ומשם לעמדה 1 .
(ברישיון הרכב נרשם מידת צמיגים גבוהה יותר, וזה הגורם לכל הבלאגן).
החזרתי את הרכב למצב מקורי ונסעתי לעמדה 1. טעות, כי מטפלים בנושא רק בימי שלישי(?!).
אחרי ביקור נוסף יצאתי עם 2 טפסים, אחד הפנייה לטסט חדש (מה השתנה? הפעם המחשב לא יקפיץ להם שגיאה?) והשני בדיקה במכון מורשה (?)
מישהו שעבר את התהליך ויכול לייעץ?
רק כאשר חזרתי הביתה נפל לי האסימון שאין לי בעצם מושג איפה אני צריך לבצע את בדיקת התקינות האללו
במסמך נכתב:

ציטוט:

---

אל: כל מורשה
נא לבדוק את הרכב
כל שינוי מבנה שבוצעו ברכב
בדיקה כללית
מס הרכב: XXXX
צמיגים

---

היי. מכיוון שזו הודעתך הראשונה- קשה מאוד עד בלתי אפשרי להבין מה אתה רוצה בעצם. אם תפרט מה קרה, מי נגד מי, איזה רכב, מה הנסיבות וכו וכו-אני בטוח שהחברים ישמחו לסייע

נוסף על זאת, רצוי שתצלם/תסרוק את המסמכים שקבלת(הסתר פרטים מזהים), ואז נדע כיצד להתייחס לנושא.
יתכן וקבלת טופס הודעת אי-שימוש(הורדה מהכביש). אם זה המקרה, יש לבצע הליך רישוי כשעל הבוחנים לתת התייחסות לכל שינוי מבנה שבצעת(כולל הגבהה).

עמדה מס' 1 לא נעים ...

שני מוקמות לעשות את הבדיקה הנדרשת .
1 הטכניון
2 המכון הטכנולגי של אוניברסיטת אריאל ( עדיף )

לאחר הבדיקה ניגש למכון טסט כרגיל עם האישור בדיקה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

היי. מכיוון שזו הודעתך הראשונה- קשה מאוד עד בלתי אפשרי להבין מה אתה רוצה בעצם. אם תפרט מה קרה, מי נגד מי, איזה רכב, מה הנסיבות וכו וכו-אני בטוח שהחברים ישמחו לסייע

---

את צודק, נראה שהייתי לא ברור קצת.
לפני שנה בערך עשיתי טעות והכנסתי לרישיון מידת צמיגית גדולה יותר (215.75.15) לג'ימני דרך איזה מעכר, ורק כאשר ניגשתי לטסט לפני שבועיים נאמר לי שם שאינני יכול לעשותו כי "רישיון הרכב בוטל". לא קיבלתי שום מכתב ושום הודעה על כך, הלכתי למשרד הרישוי שגם שם לא סיפקו יותר מדי פרטים מלבד לגשת לעמדה 1. בטלפון גם אמרו שהם לא יודעים ושרק בעמדה 1 אקבל פרטים. נסעתי לשם (בחולון) שם הבנתי שהבעיה היא "שינוי במבנה הרכב" לטענתם, ונאמר לי לנסוע לעשות את הבדיקות הנ"ל:
קובץ מצורף 124889


ולאחר מכן אני חוזר אליו והוא מאשר לי הכל.
(הבחור שם טען שיש אלפים כמוני, כולם בעקבות העניין הזה של מעכרים ושינוים ברכבים וזהו נושא ידוע. אפילו אמר שהמשטרה מכינה כתבי אישום...)

אכן יש אלפים כמוך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

אכן יש אלפים כמוך.

---

ועשרות אם לא מאות קוראים עכשיו את ההודעה שלך וחושבים....

מתוך סקרנות ואולי זה יסייע לאחרים - תוכל לציין באיזה מכון טסטים זה היה?

האם אתה מתכוון לחזור למידת צמיגים מאושרת וחוקית לפני ביצוע ההליכים הללו (לכאורה יש כאן אפשרות תיאורטית לאשר את כל שינוי המבנה הזה בצורה רשמית ולגשת לטסט, אבל לא בטוח שהייתי מנסה זאת)?

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

מתוך סקרנות ואולי זה יסייע לאחרים - תוכל לציין באיזה מכון טסטים זה היה?

האם אתה מתכוון לחזור למידת צמיגים מאושרת וחוקית לפני ביצוע ההליכים הללו (לכאורה יש כאן אפשרות תיאורטית לאשר את כל שינוי המבנה הזה בצורה רשמית ולגשת לטסט, אבל לא בטוח שהייתי מנסה זאת)?

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

---

1.עניין מכון הטסטים לא עקרוני פה בכלל לדעתי, שכן ההתראה קפצה להם ברגע שהקלידו במחשבים את מס' הרכב שלי וראו שהוא מבוטל ואין להם מה לעשות עם זה מלבד לשלוח אותי למשרד הרישוי.. מה שהיה קורה בכל מכון לדעתי. הבנתי שהייתי אמור לקבל מכתב (לא הגיע מעולם..)
ויש מצב שהרישיון רכב היה פסול כבר תקופה.

2. הרכבתי סט כביש סטנדרטי במידות מקוריות עכשיו לטובת המאבק.

*הרכב יחסית סטנדרטי כלפי חוץ, יש גגון שנורקל וכנפונים. הגבהה מאושרת של 2אינצ' ו2 נעילות(שיהיה בעייתי להעביר נעילת ריתוך במכון תקנים..)

אז לא הבנתי מי ביטל את הרישיון ועל סמך מה, כיצד נודע על שינוי מידת הצמיג?

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

פנה למעבדת רכב אריאל ותחזור לכביש

אין כל צורך במעבדה מוסמכת, די במכון רישוי ובדיקת טסט רגילה.
כפי שרשום על הר.ש. המקוצר שקבל הבחור - טסט מחדש, כשנדרש להזינו במערכת המכון 'הורדה מהכביש'.
יש צורך לחזור למידה המקורית, ולהחזיר את הרכב לקדמותו.
בסיום הבדיקה תקבל טופס מהפקידה עם רשיון תנועה זמני ל-48 שעות, איתו תצטרך לחזור למשרד הרישוי ע"מ לבטל את הרישום.

*ככל הנראה טסט באשדוד או היימן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

אז לא הבנתי מי ביטל את הרישיון ועל סמך מה, כיצד נודע על שינוי מידת הצמיג?

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

---

לא ברור לי גם מתי בוטל הרישיון, אבל אם לקחת בחשבון שזה נושא שהמשטרה ומשרד התחבורה החליטה להכנס בו בכל הכוח, זה כנראה צף..

כמו שכבר אמרתי, מיקום הטסט לא חשוב לדעתי מכיוון שברגע שמזינים מס' רכב הטסטר רואה את המידע הקיים במערכת על הרכב, מה שהיה קורה בכל מכון טסטים

מצד אחד ציינת שפנית למאעכר...
מצד שני ביטלו לך רישיון רכב בלי שידעת ואתה ממשיך להישתמש ברכב בלי ידיעה על כך... לא רוצה לחשוב במקרה של תאונה עם רישיון רכב לא בתוקף חס וחלילה מה היה קורה...
מה יותר חמור ממה כאן...

מישהו, פקיד, בעל סמכות, צריך לבדוק מה קורה איתם שם, לא יכול להיות שאנשים יסעו בכביש עם רישיון רכב מבוטל בלי ידיעה על כך, לדעתי.

אעשה סדר-

המדובר במעכר אחד שעשה צעד אחד רחוק מדיי ובשיתוף פעולה עם פקידי הרישוי ותוך שימוש במסמכים מזוייפים העביר שינויי מבנה לאלפי רכבים ולא רק ג'יפים - משאיות שהוסבו לבתי מגורים, הוספת כיסאות, רכבי סייד ביי בייד, החלפת מנועים ועוד ועוד.

המעכר הזה נתפס ומתנהלת חקירת משטרה בעניינו ומתקשה להאמין שיגישו כתבי אישום כנגד כל מי שעשה שימוש בשירותי המעכר הזה אלא רק מנסים לבסס האישום כנגד המעכר ופקידי הרישוי ששיתפו איתו פעולה.

אכן מדובר בכשלושת אלפים עד חמשת אלפים מקרים. כולם באמצעות סניף משרד הרישוי בנתניה.

כולם קיבלו הורדה מהכביש ו"ביטול רישיון הרכב" וצריכים להנפיק רישיון רכב מחדש.

התהליך כולל בדיקת מעבת רכב או מעבדת אריאל, או מעבדת הרכב של הטכניון או מעבדת הרכב של מכון התקנים - מבין השלושה ממליץ על מעבדת אריאל.
בנוסף עוברים טסט נוסף
וכן צריך תצהיר חתום בפני עורך דין המפרט את האופן בו נעשה שינוי המבנה ברכב.

לאחר שיש ביד את שלושת המסמכים האלו ניגשים שוב לעמדה מס' 1 במשרד הרישוי בחולון ושם יאשרו סופית את החזרת הרכב לכביש והנפקת רישיון הרכב מחדש.

מבין אלפי המקרים בהחלט ייתכן שכמה וכמה לא קיבלו את הזימון לעמדה 1 וההודעה על הורדה מהכביש שנשלחה לכולם בדואר.

סתם מתוך עניין כדי להבין - מה זה תצהיר חתום בפני עו"ד על שינוי המבנה?

נראה כמו טרטור לשם הטרטור כדי 'להעניש' את מי שאי אפשר להעניש אותו בדין.

אסף.

אסף, זה לא טרטור אלא תצהיר זו עדות בכתב שמאומתת על ידי עורך דין ושיכולה להוות תחליף לעדות בבית המשפט.
במקרה הספציפי הזה התצהירים נדרשים כדי לבסס את כתב האישום כנגד החשודים בפרשה.
במקרה "רגיל" של הורדה מהכביש לא נדרש תצהיר ולרוב גם לא נדרשת בדיקת מעבדת רכב.

שינוי מידת צמיגים זה "שינוי מבנה" פעוט ומקרה יחסית קל מבין שלל המקרים שיש בפרשה.

יש שם באמת מקרים קיצוניים של שינויי מבנה כמו הסבת משאית לבית מגורים, החלפת מנוע, שילדה, שינויי מבנה אחרים במשאיות כולל שינוי המשקלים המותרים ועוד ועוד.

במקרי הקיצון ספק אם בכלל ניתן יהיה להחזיר הרכבים לכביש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KOOKE

אסף, זה לא טרטור אלא תצהיר זו עדות בכתב שמאומתת על ידי עורך דין ושיכולה להוות תחליף לעדות בבית המשפט.
במקרה הספציפי הזה התצהירים נדרשים כדי לבסס את כתב האישום כנגד החשודים בפרשה.
במקרה "רגיל" של הורדה מהכביש לא נדרש תצהיר ולרוב גם לא נדרשת בדיקת מעבדת רכב.

שינוי מידת צמיגים זה "שינוי מבנה" פעוט ומקרה יחסית קל מבין שלל המקרים שיש בפרשה.

יש שם באמת מקרים קיצוניים של שינויי מבנה כמו הסבת משאית לבית מגורים, החלפת מנוע, שילדה, שינויי מבנה אחרים במשאיות כולל שינוי המשקלים המותרים ועוד ועוד.

במקרי הקיצון ספק אם בכלל ניתן יהיה להחזיר הרכבים לכביש.

---

צמיגים שינוי פעוט אבל השאלה האם חייבים לחזור למידה המקורית? ואם כן אז אין שינוי ברכב

לא ניתן לשנות מידת צמיגים ברכב כאן בארץ בצורה חוקית!!!!!

הדרך היחידה לשנות מידת צמיגים בצורה חוקית היא אחת משתיים:

אם הצמיגים רשומים מראש בהוראת רישום היבוא שיש לדגם הרכב הספציפי הזה - כל דגם רכב שמגיע לארץ ניתנת לגביו הוראת רישום יבוא של משרד התחבורע המפרטת את כל המפרט של הרכב שצריך להיות גם רשום ברישיון הרכב - ישנם רכבים שכבר בהוראת הרישום שלהם מגיעים עם מספר מידות צמיגים אופציונאליות - הוראות הרישום של כל דגם ודגם של רכב שקיים בארץ ניתנות לאיתור באתר משרד התחבורע.

הדרך השנייה החוקית - הצגת אישור יצרן ו/או יבואן הרכב למידת הצמיג המותרת ברכב - השגת אישור כזה כאן בארץ היא כמעט ובלתי אפשרית- היצרן לא ידבר עם לקוח בודד כזה או אחר אלא יפנה אותו ליבואן והיבואן כאן בארץ בטח ובטח שלא ישים עליכם קצוץ ולא ייתן אישור.

- - - Updated - - -

אבי, לא הבנתי את הערתך.

אם נעשה שינוי מבנה - שינוי מידת צמיג - באופן לא חוקי באמצעות מעכר שהציג מסמכים מזוייפים אז בוודאי שחייבים לחזור למידה המקורית המורת ברכב ושרשומה בהוראת רישום היבוא שהסברתי אותה קודם לכן.

- - - Updated - - -

קישור לאיתור הוראות ההרישום:

http://car.mot.gov.il/index.php?opti...id=5&Itemid=29

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

נראה כמו טרטור לשם הטרטור כדי 'להעניש' את מי שאי אפשר להעניש אותו בדין.

---

טרטור לשם טרטור הוא מעקרונות היסוד של משרד הרישוי.