מה לעשות עם התלת-קטנוע הזה?

התגלגל לידי הונדה gyro-up שנת 89. הוא ייבוא אישי, כנראה הup היחיד בארץ (לא להתבלבל עם ג'יירו x שהגיעו בייבוא סדיר כמה שנים אח"כ), הוא עם קילומטראז אמיתי דו ספרתי, עמד משנת 2003 בלי לזוז יותר מפעם בכמה שנים.
כמו כל המציאות שמתגלגלות אלי גם הוא לא יוכל לעלות לכביש ככל הנראה (רשום על חברה לא פעילה וללא שיתוף פעולה) וזה בסדר, היה ידוע לי לפני ששילמתי כמה ששילמתי..

לקחתי אותו קודם כל שלא ייגרט (בכל זאת אקזמפלר נדיר) ועם מחשבה אולי כן להעלות אותו לכביש (למרות שהסיכוי מראש היה קלוש).

הוא, אגב מניע (עד שנקרע צינור אספקת הדלק לקרבורטור) ובאופן כללי במצב נהדר.

מה לעשות איתו עכשיו?
אופציה ראשונה היא לתת אותו לדודים במושב. הם בטוח יהיו מרוצים וגם ייסעו בו. עד הביקור הבא שלי במושב כבר יהיו לו מאחור צמיגי שטח.... וסיכוי טוב שיהרסו אותו. אבל מישהו ייהנה ממנו.
אופציה שניה היא לתת אותו לדודים במושב השני. הם יהיו מרוצים אבל התקלה השנייה יזנחו אותו והוא ייהרס.
אופציה שלישית היא למכור אותו לאספן קטנועים תמורת אלפייה לכסות את ההוצאות עד כה. אבל אני לא מכיר כאלו אספנים מה עוד שהעברת בעלות לא אפשרית.
עוד אופציה היא להפוך אותו לחשמלי, להוריד את המספרים ולמחוק את המספר שלדה.... יש כל מיני יצירות חשמליות ללא רשיונות ברחובות תל אביב.... קל לביצוע (תוקעים מנוע חשמלי במקום המנוע בנזין וכל השאר ללא שינוי. יש קיטים להונדה 49 סמ"ק) אבל זה גם לא זול וגם בסוף לא ברור לי כמה זה לגיטימי. למרות שבתור פרוייקט זה יכול להיות מעניין.

מה אתם הייתם עושים?

אסף.

electrify the bustard !!!

קודם כל מעלים תמונות כמובן [emoji846]

תחפש בגוגל. זה נראה בדיוק אותו דבר.....

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

קודם כל מעלים תמונות כמובן [emoji846]

---

לגמרי...
ועדיף מכמה זויות :)

מחשמל ועושה לו הסבה למשהו מעניין.

אם אני מבין נכון הכלי נדיר בארץ אבל בעולם זה סתם עוד קטנוע. לכן לא הייתי נלחם על הישרדותו, מי שבאמת ירצה כזה (למה?) ייבא.
זה נראה לי אחלה בסיס לפאראגרוטראלי, פרויקט בניית רכבי "מרוץ " לילדים מוגבלים. או באגי לילדים שיסעו אחריך בטיולים.

לא הייתי מחשמל אותו לנסיעה בעיר, כל הפקחים זוכרים שככה נראה קטנוע, היו להם כאלו. גם אם תשכנע אותם שזה בסדר, זה יהיה חתיכת כאב ראש.


האופציה האחרונה היא למצוא איזה קיבוצניק שעדיין חי ב "זה בסדר בתוך הקיבוץ"

אני מוכן לאפסן לך אותו אצלי במושב
אפילו שאני לא דוד שלך....

אין לי בעיה לגנוז אותו באחד ממחסני המוזיאון
בעוד הרבה שנים יהיה מי שיעשה איתו מה שהוא

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omri_t

אני מוכן לאפסן לך אותו אצלי במושב
אפילו שאני לא דוד שלך....

---

+1
גם בתמורת תשלום כמובן.

תרגעו .. אין תמונות ..
זה פייק ניוז.

אם אתה מחפש למי לתרום אותו אני יאמץ בשמחה, לא מבטיח כלום לגבי עתידו [emoji12]

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

תרגעו .. אין תמונות ..
זה פייק ניוז.

---

+1
לבן אדם הזה יש פה היסטוריה של סיפורים על fake projects :-)

קובץ מצורף 125387

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

+1
לבן אדם הזה יש פה היסטוריה של סיפורים על fake projects :-)

קובץ מצורף 125387

---

אולי זה הגילגול הבא של האביר דיזל עם חלקים חשמליים של תלת קטנוע


Sent from my iPhone using Tapatalk

קובץ מצורף 125390

הנה תמונה...

אם היה נופל לי ליד מנוע חשמלי של טיסן בינוני... סביב ה 1500 וואט... היה יכול להיות מעניין.


אסף.

דו ספרתי... הייתי בטוח שאתה מתכוון לאלפי קמ עם קידומת דו ספרתית

נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...

יש מצב שזה סיבוב שני :p

בכל סיטואציה הוא יהרס אלא אם ישכב עוד במחסן.
אין לו היתכנות מעשית להישאר בנזין ובוודאי לא חוקי בהתחשב במחירי הביטוח והאתר רישוי.

כחשמלי בעיר עם ספסל מאחור זה יכול להיות דווקא פרקטי אבל הילד ישתמש בו יותר ממך.
מעבר לאתגר ולהשקעה יש את הסיכון של העיר הדחוסה שלך.

שמתי לב שהבת הקטנה של חנן מאוד מתלהבת מנהיגה וחנן מהטכנולוגיה האוטונומית.
אני חושב שלטובת הפורום אתה צריך להעניק לו את הכלי וככה נזכה לפרוייקט שג׳יפולוג לא ראה כמוהו.



Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

התגלגל לידי הונדה gyro-up שנת 89. הוא ייבוא אישי, כנראה הup היחיד בארץ (לא להתבלבל עם ג'יירו x שהגיעו בייבוא סדיר כמה שנים אח"כ), הוא עם קילומטראז אמיתי דו ספרתי, עמד משנת 2003 בלי לזוז יותר מפעם בכמה שנים.
כמו כל המציאות שמתגלגלות אלי גם הוא לא יוכל לעלות לכביש ככל הנראה (רשום על חברה לא פעילה וללא שיתוף פעולה) וזה בסדר, היה ידוע לי לפני ששילמתי כמה ששילמתי..

לקחתי אותו קודם כל שלא ייגרט (בכל זאת אקזמפלר נדיר) ועם מחשבה אולי כן להעלות אותו לכביש (למרות שהסיכוי מראש היה קלוש).

הוא, אגב מניע (עד שנקרע צינור אספקת הדלק לקרבורטור) ובאופן כללי במצב נהדר.

מה לעשות איתו עכשיו?
אופציה ראשונה היא לתת אותו לדודים במושב. הם בטוח יהיו מרוצים וגם ייסעו בו. עד הביקור הבא שלי במושב כבר יהיו לו מאחור צמיגי שטח.... וסיכוי טוב שיהרסו אותו. אבל מישהו ייהנה ממנו.
אופציה שניה היא לתת אותו לדודים במושב השני. הם יהיו מרוצים אבל התקלה השנייה יזנחו אותו והוא ייהרס.
אופציה שלישית היא למכור אותו לאספן קטנועים תמורת אלפייה לכסות את ההוצאות עד כה. אבל אני לא מכיר כאלו אספנים מה עוד שהעברת בעלות לא אפשרית.
עוד אופציה היא להפוך אותו לחשמלי, להוריד את המספרים ולמחוק את המספר שלדה.... יש כל מיני יצירות חשמליות ללא רשיונות ברחובות תל אביב.... קל לביצוע (תוקעים מנוע חשמלי במקום המנוע בנזין וכל השאר ללא שינוי. יש קיטים להונדה 49 סמ"ק) אבל זה גם לא זול וגם בסוף לא ברור לי כמה זה לגיטימי. למרות שבתור פרוייקט זה יכול להיות מעניין.

מה אתם הייתם עושים?

אסף.

---

תעביר אותו אלי ...תודה[emoji4]



עידו

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בונה ממנו עמדה של שערות סבתא/פופקורן? :)