ניתוק מצבר לחודש - כן / לא?

הולך לאפסן את הBK לחודש ללא נסיעות, הציעו לי לנתק את המצבר.
טוב? / לא טוב?

יש לך אזעקות/איתוראנים?
כמה אתה קשור לתחנות ברדיו שלך?

תנתק. בלי להסס.

בסופה אני מנתק קבוע מצבר.
באופן הזה המצבר מאריך חיים פי 2 ו 3 מהאחריות.

תודה, הזעקה יש (לא שזה מפריע למישהו), איתורן אין ואני לא קשור לתחנות רדיו (זבל ופירסומות בכולן)

- - - Updated - - -

ועוד שאלה קשורה בערך: מתג ניתוק מנוע ניסתר יש המלצות?
(כולל שירטוטים וצילומים מה עשיתם ברכב שלכם :p +כתובת בבקשה )

וברצינות אם למישהו יש הצעות לפרטי יותר מאשמח.

לגבי ניתוק מצבר- מומלץ,
אבל!
שים לב מה מצב הסוללה הפנימיתגיבוי של האזעקה,
כי אם היא מתבוססת על טעינה מהמצבר מדי פעם, היא עלולה להיפרק ולעשות לך צרות בהמשך.

לאחר מכן יכול להיות שהגג החשמלי אם יש והחלונות לא יעבדו אוטומטית בלחיצה אחת לאחר החיבור, שלא תיבהל..

יש עלוקות שלא אוהבות את זה, לפחות בעבר הייתה מחלה כזו.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

לחודש אחד אין מה לנתק. אם הכל תקין ואין איתוראן.

אסף.

הרכב חונה ברחוב/חנייה ציבורית או בחצר פרטית ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

הרכב חונה ברחוב/חנייה ציבורית או בחצר פרטית ?

---

חניה פרטית אבל לא נעולה / סגורה.

בזמנו הייתי משאיר את הטנדר גם 3 שבועות בין הנעות ללא ניתוק מצבר.

רכב בלי זליגות ומצבר תקין אמורים לעבור את זה.


Slowly..

אני מניח שנדב שאל זאת כדי להציע חיבור למטען מצברים חכם שיחזיק את המצבר מבלי לנתק.

אני חושב שזה בדיוק כמו השאלה לגבי חשיבות להחליף שמנים בזמן.
אם הכל תקין (במקרה הזה, אין זליגות חזקות), פעם אחת לא תהרוג את המצבר.
אבל, כהרגל, משהו שחוזר על עצמו, זה יקצר את חיי המצבר.
דרך אגב, גם שמנתקים, זה לא מונע זליגות פנימיות, ולכן השאלה של נדב (אם אנחנו מבינים למה הוא כיוון), חשובה -
הפתרון הנכון זה מטען ולא ניתוק.

לעומת זאת ברכבים שהיו מצויידים במערכות אזעקה ואיתוראן/פוינטר, אחרי חופשה ממושכת הייתי צריך להחליף מצברים.
מאז לפני שיוצא לחופש, אני מנתק את המצברים. אחרי זה צריך לכוון את התחנות ברדיו ואת השעון ולרסט את החלונות.
כפי שכתבו יש סוללה פנימית של מערכת האיתוראן שעלולה להיגמר אבל לי לא איכפת כי אין לי מנוי.