לפי הפרסומים, מחר יושק הדיפנדר החדש וכבר התחילה חרושת שמועות וכתבות עם נתונים טכניים, אבזור וכו'.
אז, באמת ראוי לשם דיפנדר?
https://www.google.com/amp/s/jalopni...1837967794/amphttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...40518f97aa.jpg
Printable View
לפי הפרסומים, מחר יושק הדיפנדר החדש וכבר התחילה חרושת שמועות וכתבות עם נתונים טכניים, אבזור וכו'.
אז, באמת ראוי לשם דיפנדר?
https://www.google.com/amp/s/jalopni...1837967794/amphttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...40518f97aa.jpg
זה מה שבאמת רצינוhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d8fb5dc37d.jpg
וזה מה קיבלנו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...212d5cced9.jpg
דיסקברי 4 בתחפושת....
Sent from my iPhone using Tapatalk
קראתי את כל הכתבה.
הדברים שהם מתגאים בהם(מונוקוק שמאפשר קשיחות גבוה יותר, עזרים אלקטרוניים, עיצוב וכו'...) מעידים על עוד רכב מוכוון כביש.
קצת מהפרטים:
מרווח גחון- 291 מ"מ
זווית גישה: 38 מע'
נטישה: 28
זווית בטן:40
עומק צליחה: 900 מ"מ
יכולת העמסה- 900 ק"ג
העמסה על הגג- 300 ק"ג
גרירה: 3,720 ק"ג
מנועים:
בנזין 3 ליטר 6 בשורה 294KW ו 550NM
טורבו דיזל 2 ליטר 177KW ו 430NM
נעילת דיפרנציאל אחורי- כאופציה בלבד :(
לא מצאתי כלום על מידת הצמיגים. מהתמונות- לא נראה מעודד, אבל כאמור בד"כ אין קשר בין התמונות יח"צ למה שמגיע לכביש.
בגדול,
שילוב של דיסקברי 3 עם עיצוב של סקודה ייטי.
הדבר היחיד שנחמד בתועבה העצובה הזאת, היא האופציה לקבל את ה-90 עם מושב אמצעי מקדימה (ואז לדחוס בו שישה אנשים).
++ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
דיסקו4 בתחפושת.
לאן נעלם התא מטען?..
איפה מכניסים כאן 900קג מטען?
תנחומי לעוסקים במלאכה.
Slowly..
שנתיים חלפו והכאב לא עובר:
לנדרובר מת
לא מבין איך שרשור כזה חמק מעיני...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ברוך דיין אמת
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני כבר לא זוכר איך מעלים כאן קבצים...
קבלו הספד שלי על הדיפנדר, מתוך וואלה
https://www.autoexpress.co.uk/land-r...pecs-announced
אולי משם יגיע תחליף ראוי
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תיקון קטן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי רמי גלבוע
לנדרובר לא רצו/בעלי המניות החליטו שלא כדאי להם ליצור דגם המשך אמיתי לדיפנדר, כזה שעונה לתקנים החדשים.
כשיש דרישה יש פתרון, בנוסף ל-G והרנגלר, ראה סדרה 70 שנת 2019
Slowly..
זה נראה כמו מתיחת אחד באפריל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mnachmia
אין אפילו סקיצה. בסרטון שלהם הם מראים דיפנדרים ו...פאג'רו ישן (???!) כהשראה.
והכי מופרך,
המטרה שלהם ליצור רכב שיענה על הדרישות הרומנטיות (שיהיה אייקון בריטי), אבל, אמין כמו לנדקרוזר .... (מילים שלהם, בחיי...).
לא נעים לי להגיד,
אבל כנראה שהפתרון היחיד היום הוא או רנגלר, או G. (או זיבאר ;) ).
חפש על הפרויקט בגוגל, הרבה כסף מושקע שם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
בוקר טוב! בעוד שעתיים ייחשף ה-DEFENDER החדש בשידור חי בתערוכת פרנקפורט. לחיצה על הקישור תוביל אותך לשידור החי >>> http://bit.ly/defender_live_reveal
ניתקבל וזה....
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
איזה מתח על הבוקר...
סקירה של TOP GEAR
https://www.youtube.com/watch?v=FjOvcG0Uhlg
מעניין אם בהשקה יש נייר סופג מתחת לרכב.
Slowly..
יש טופ גיר ויש טופ גיר....ציטוט:
נכתב במקור על ידי elephant man
כאן זה ריצ'ארד המודנד:
https://www.youtube.com/watch?v=vac6mJE8rqo
יש בו בערך 85 מחשבים יותר מדי
לא יודע מי מייצר את כל החשמל אבל .......
אני עדיין בשוק
אוטו מגניב לגמרי. כולם פה בכיינים טרחנים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי elephant man
אין בו שום דבר מגניבשלא תמצא בדיסקברי ארבע.
זה אוטו שהולך לעלות הון,
ועד שהמחירון שלו ירד לרמות שבהן אנשים נורמאלים יכולים לקנות אותו כדי אשכרה לטייל, כל האלקטרוניקה תהיה כבר במצב שלא מאפשר נסיעה.
כאילו, באמת,
זה רכב שיודע לזהות שאתה נוסע בתוך מים ולהגביה את עצמו, ואח"כ ביציאה להוריד אוטומטית, ואז גם לתת לחיצה עדינה על הבלמים כדי לייבשם..... עכשיו קח את העובדה הזאת ותלביש אותה על הפלטפורמה המוכרת של לנדרובר ומערכות החשמל שלו.....
ברור לך שמתישהו, מישהו יסע בגשם והאוטו יחליט להגביה את עצמו עד הסוף וגם ללחוץ על הבלמים תוך כדי.....
יותר מדי טכנולוגיה לרכב שבנה את השם שלו על פשטות.
יום עצוב
צריך לפתוח לו סוכת אבלים לא שרשור