Printable View
בעיה מעצבנת....בעת עמידה ברמזור בהילוך ,בסלד יורד לסרק (~700)
וידית הטרנספר מתחילה לרעוד ולהרעיש .
העברה לניוטרל בידית ההילוכים מפסיקה מיד את הרעש .
משהו זרק תושבות מנוע....נראה לי קלוש.
באחד הפורמים כתב משהו שהוא החליף חלק קטנטן בתושבת הידית - אין שם מקט .
יש נסיון למישהו?
יש לך קישור להודעה ההיא?
אני החלפתי חלק בידית ההילוכים האוטומטים וזה כנראה לא קשור לבעיה שאתה מתאר.
אפשר להחליף תושבת אוקולון של ידית הטרנספר ( עלה לי 450 שח בטויוטה)
אצל חבר ניקוי האיזור שמתחת לכיסוי העור ( נשלף בלחיצה כלפי מטה) מקפיץ סורר פצר את הבעיה
הרצתי חיפוש בקבוצת הווטסאפ של לנד קרוזר - ההמלצה היא להחליף טבעת שנמצאת בבסיס הידית -
מק"ט 36321B, עולה פחות מ- 5 דולר בחו"ל, ביוניון מוטורס בטח ירצו כ- 100 שקל....
תריץ חיפוש בגוגל לפי המק"ט - יש שרטוטים של ההרכבה, נראה שההחלפה לא אמורה להיות מסובכת.
בעמידה ברמזור בדרייב היו לי רעידות וידית הטרנספר רטטה. היא לא הרעישה אבל זה בכל זאת שיגע אותי.
החלפתי לאחרונה תושבות מנוע ועכשיו זה עולם אחר. אין שום רעידות והתחושה כמו ברכב בנזין חדש.
הזמנתי תושבות מנוע מקוריות דרך איביי בחצי מחיר ממה שהיה עולה לי בארץ - זוג עלה לי פחות מאלף שקלים כשבארץ תושבת אחת עולה במחיר הזה.
אהלן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
אשמח לשיתוף הקישור לרכישת התושבות?
יש דרך לדעת שהחלקים באמת מקוריים?
תודה,
אביב
ציטוט:
נכתב במקור על ידי avuv
https://www.ebay.com/itm/12361-30143...4AAOSwNqxcSbdR
המוכר מצהיר שזה מקורי והחלקים הגיעו בשקית עם מדבקה של טויוטה עם המק"ט.
אני מניח שאפשר לזייף הכל, כולל את המדבקות של טויוטה אבל התושבות ניראות איכותיות ועושות את העבודה.
https://www.megazip.net/zapchasti-dl...-gkaeyw-926082ציטוט:
נכתב במקור על ידי A r i
אתר מצויין ,שולחים מיפאן, הזמנתי מספר פעמים , משלוח 25 דולר.....
36321B- עולה 92 סנט ! :-) .....(אזמין בסיבוב הבא )
השאלה אם הרעידות הפסיקו שהעברת לניוטרל ? או הפסיקו בעליית סלד קלה ? תושבות זה סיפור לא זול וגם הרבה עבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
די קל לאבחן : פותחים מכסא מנוע , משלבים להילוך קדמי ולוחצים חזק את הברקס , עליית סלד תגרום לפיתול המנוע, כעת להכניס לרוורס ולחזור על הפעולה, אם אחד מהבולמים קרוע המנוע יקפץ.
אצלי נראה שהתושבות תקינות.
אתה מתכוון לפני ההחלפה? אז כן, בניוטרל (וגם ברוורס) לא היו רעידות ועליית סלד גם הייתה מייצבת.
לא הייתי עם תושבות קרועות אבל בעל הרכב הקודם התקין תושבות חליפיות שלא היו איכותיות לכן היה חשוב לי להשיג מקוריות.
ואכן להחליף תושבות זה לא זול...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Nate1975
קח בחשבון שזו תקלה שהפתרון שלה לא דטרמניסטי.
אם התושבות שלך לא קרועות - אל תחליף אותן!
לי היה את אותו הדבר ופתרתי את זה עם ריבוע 10X10 ממזרון ספוג. עןשים חור באמצע הריבוע.
מפרקים את הידית ואת העורמשחילים את המזרון פנימה וסוגרים את חתיכת העור.
זה מרסן את הרעידות והרעש נעלם.
עבודה של 5 דק ולא כלים.
אני סובל מאותה בעיה.
לפני 4 חודשים הוחלפו תושבות מנוע.
כשהרכב במצב עמידה והמזגן עובד (גם אם לא) ידית הטרנספר ממש מווברצת ועושה רעש מחרפן.
אשמח לקבל עזרה.
(אגב, איך אפשר לפרק את הפלסטיק שם כדי לראות מה קורה בפנים)?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי fifo
לא היה שיפור ברעידות לאחר החלפת תושבות המנוע?
אצלי שמתי לב שהרעידות מופיעות שסלד סרק יורד מתח ל700 ( 680-690) יש לי אפליקציה TORQUE שמראה סלד מדויק .בסלד סרק 780 אין רעידות בכלל. לא מכיר את הבקרה על סלד הסרק האם זה בורג מכני של פעם או פטנט אחר.
אני מניח שגם אצלי התופעה דומה.
השאלה היא איך אני פותר את העניין המשגע הזה
אין צורך לפרק שום פלסטיק, מבריגים את קצה ידית הטרנספר החוצה, מושכים את ציפוי העור עד שהוא יוצא.
דוחפים פנימה ריבוע ממזרון ספוג עם חור באמצע לידית והרעש נעלם.
גם אני החלפתי תושבות ולא עזר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי fifo