לקראת הטסט הבא עליי לטובה,רציתי לשמוע רשמים של חברי הפורום.
הכלה: גרנד ויטרה 2001 ,אישור הגבהה ברישיון ,מוגבההת בקיט של 4". האם יש הקפדה על מדידת ההגבהה?
ובנושא קשור, כמה תושפע העבירות מהנמכה ל2"?
תודה!
Printable View
לקראת הטסט הבא עליי לטובה,רציתי לשמוע רשמים של חברי הפורום.
הכלה: גרנד ויטרה 2001 ,אישור הגבהה ברישיון ,מוגבההת בקיט של 4". האם יש הקפדה על מדידת ההגבהה?
ובנושא קשור, כמה תושפע העבירות מהנמכה ל2"?
תודה!
בכללי מקפידים..
יש רכבים שבאופן טבעי נראים פחות מוגבהים.
ויש כאלה שללא הגבהה נראים עם..
בכללי, לא הייתי לוקח סיכון ונעזר במוסכניק.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
עם קיטבג.
ויטארה עם 4״?
זה מעבר למהלך מתלה כשהוא פתוח לגמרי..
צועק לשמיים.
Slowly..
GV מוגבהת 4 זה לא בולמים קפיצים אלא גם משולשים והנמכות לביצה הקדמית - עשה לעצמך טובה ואל תכנס למכון טסטים ללא רוח גבית. סולידי זה לא.
Sent from my iPhone using Tapatalk
סיפורים אחרונים:
בודקים אם שמת קיטבגים עם חול בבגז, פותחים דלתות.
מודדים גובה עם מטר ועושים קציצות מהנהג המסכן.
בודקים צמיגים באוטודטה.
בקיצור השלטון שאין לו מה לעשות יותר, התהפך עלינו בעלי תחביב ה 4X4 - יש שלום, אין שחיתות, הכביש לדמשק סלול, הקסאמים זה זיקוקי שמחה
אז תבין לבד שאין לך הגבהה 4", אתה מדמיין, יש לך הגבהה 4 ס"מ... ושבוע הבא שאתה קם בבוקר תחשוב למי שאתה שם פתק... אנחנו רוצים שר תחבורה שיהיה עסוק בשלום העולמי, שיסע בעולם, שיתן פרוייקטים לבעלי ממון ולא יתעסק באזרח בעל רכב ה 4X4.
בלי להגיד איפה זה לא עוזר בכלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
שמות של מכונים ספציפיים.
מה גם שאין תקנה שאומרת שתא המטען שלך צריך להיות ריק.
מה ההבדל בין קיטבג לציוד עבודה של בעל מקצוע?
Slowly..
דורון המכון המדובר בראשון לציון.
ולא ניכנס לשמות ספיציפיים, כמו שלא נכתוב היכן לא כדאי ללכת, גם לא כדאי לכתוב היכן כן. נשמור לעצמנו היכן עדיין יש היגיון ואנשים הוגנים במכוני רישוי, כי הרשויות יתקעו גם אותם בשביל הכיף של הרשעים.
צודק אין תקנה שצריך להיות ריק, עכשיו נתת לרשעים עוד רעיון, עוד מעט תהיה גם תקנה כזו ויכתב בספרי התקנות - אין ללכת לרישוי עם תא מטען או תא נוסעים מלא שקי חול במשקל של מעל 50 ק"ג.
אתה רציני לגבי שאלת הקיטבג? לא הבנת?
נכון, אין תקנה המתייחסת למשקל הרכב בעת היותו במבחן התקופתי, אך קיימת הוראת-נוהל מקדמת-דנא(אין לי אותה ויהיה קשה עד בלתי אפשרי להשיגה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ההוראה מתייחסת לכך שרכב צריך להופיע למבחן התקופתי כשהוא נושא בתוכו לא יותר משני אנשים(נהג+נוסע) ומטענו יהיה ריק לבד מהציוד הנדרש ע"פ התקנות.
נכון, אין מקפידים יתרה על משקל הרכב, אך רכב שעמוס "בכל טוב" או שקפיציו נראים "שקועים"(מרווח בין גלגל לבית כנף), יתכבד בעליו לרוקן את מטלטליו.
אגב, חובה לקבל את הרכב למבחן גם אם הוא עמוס, אך הבוחן יציין כי יש לבדוק שנית את בלמי הרכב וגובהו ללא המטלטלין.
חברה,
משרד התחבורה מבקש להודות לכם שאתם דואגים לדבר בקול רם על הכול.
פשוט מאוד עוזר.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אני חושב שנכון לפרסם בגלוי מכונים בעייתיים מבחינת התנכלות לא מקצועית לאזרח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
מה הבעיה הזה?
לגבי הקיטבג, פשוט נשאר התוך הציטוט.
Slowly..
מנהלים - תמחקו את השרשור הזה, יותר נזק מתועלת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
איזה נזק? הנזק כבר כאן ממזמן, הסטטוס קוו שיהיה פעם נגמר, כמו כל דבר שמעורב בו כסף כח ושררה השחיתות חוגגת, ומצידי שיקראו כל הגורמים הרלוונטים, אלו המושחתים שיתחילו לפחד, כי ימיהם ספורים ואלו הצדיקים אולי יזיזו משהו חיובי בכדי למגר את השחיתות שקיימת.
לטאטא ולמחוק מהפחד זה לחזק ולהעצים את המושחתים.
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
אני חוזר ומציע את עזרתי כמומחה למי שעקב מדידה במכון רישוי רכבו בעל הגבהה חוקית נכשל בטסט על גובה- במידה ויחליט לפנות לערוצים משפטיים.
אסף.
אסף,
אני לא עו"ד, מעניין אותי איך אפשר לתבוע, נראה לי לא ממש ישים.
תביעה מול המכון? על מה תתבע אותו? על זה שלא העביר אותך טסט כי לטענתו עמד בתקנות? זה גם לא תביעה כספית זה תביעת "תעשה" אז גם לא בית משפט לתביעות קטנות, צריך בית משפט שלום... אז בכלל זה עולה ערימה.
או תביעה מול משרד התחבורה, בג"צ, זה בכלל ערימת כסף.
לא רואה את המסלול המשפטי ישים.
כמו שהיהודים היו מעאכרים בעבר והמציאו את המילה ככה משרד התחבורע יוצר תקנות שאי אפשר לעמוד בהן ואז יש מקום למעאכרים שבוודאי עולים פחות מתביעה.
בא בנאדם ואומר בקול "אני מוגבה 4 אינץ', ועוד שואל בקול רם האם מקפידים בטסטים"?
כאילו ברצינות? אתה לא חוקי ואתה יודע את זה...
ועוד מה שקורה תוך כדי, עונים לו, ומעלים פה עוד כל מיני הצעות ורעיונות...
כאילו מה לא נימאס לכם שמטרידים ומחפשים את רכבי השטח(כן גם את אלה שמוגבהים חוקי לפי הספר) בכל דרך אפשרית?
לפעמים עדיף לשתוק.
עדיף כבר שתחפרו על מקררים, צידניות, מצלמות וכל השאר...
עדיף לצאת לטייל... רצוי באיזורים ללא קליטה.
אבל אז יצתרכו להשתמש בקשר וחוץ מלאיזה חמישה פה לשאר אין היתר וכידוע מחלקים דוחות גם על זה. תאמינו לי... מניסיון... תמכרו תכלי ושבעבודה יביאו לכם רכב שטח לטייל איתו, הכי טוב.
אבל ממש כך! חלאס!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
אני לא משפטן. אני מהנדס. ויודע איך הוראה הנדסית צריכה להיראות וככה זה לא נראה. מתן מידות חייב להיות עם סיבולות סבירות וכאן אין. לבדיקה צריך להיות פרוטוקול ברור ואין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
אני גם אזרח במדינת ישראל ויודע שלהכשיל על סמך הוראה שמעולם לא פורסמה כחוק זו רשלנות של אותו בוחן כלפי האזרח.
אני גם צרכן ויודע שכאשר אני קונה מוצר שהמוכר מצהיר שעומד בתקינה, ומתברר אחר כך שהוא לא עומד בתקינה מגיע לי הסבר או החזר או פיצוי.
ואני הייתי יבואן ויודע שמי שנותן ליבואן אישור עמידה בתקינה לא יכול להתנער ממנו על ידי בדיקה מאולתרת שלא עומדת בשום מבחן הנדסי או טכני ולא היתה מעולם חלק מהתנאים לאישור התקינה.
ומעבר לכך זה לא המקום להרחיב.
אסף.
נדב...עד אוקטובר 18, לא הייתה בעיה עם הקיט שלי. ההגבלה ל50 מ''מ פורסמה ב8.10.2018...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.