עזרה בפתרון בעיית חשמל- קודן- אזעקה-רדיו

הרכב : לק 120
הבעיות שהופיעו פחות או יותר יחד:
- מערכת שמע (לא המקורית) נכבית ונדלקת בזמן נסיעה מעצמה. יום כן, שבועיים לא. אין חוקיות.
- לעיתים, אין חוקיות, הכיבוי שלה מלווה בצליל דריכת האזעקה תוך כדי נסיעה ( האוטו ממשיך לבוע והאזעקה לא מופעלת)
- הלילה, בפעם השניה בחודשים האחרונים, האזעקה החלה לצפצף מעצמה, כיבוי מהשלט החזיק כמה דק וחוזר חלילה, האוטו מניע ונוסע אבל בחניה שוב מתחיל להרעיש את השכונה. המשיך עד ניתוק מרחוק של הקודן עי איתוראן

אפס ידע בחשמל- צריך הכוונה:
יש טעם לגשת לאיתוראן או שהקודן הוא סימפטום לבעית חשמל ולא הגורם?

מתקין הרדיו פרק את המערכת בדק חיווטים ואמר שהכל תקין בקצה הזה. הוא גם הוסיף ״פלוס אחרי הסוויטש״ כדי להתגבר על הכיבוי וההדלקה העצמוניים של המערכת אבל זה לא עזר.

תודה🤷♂

זה נשמע כמו מצבר חלש או חיבור רופף של מינוס לגוף

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

מצבר חדש. אלטרנטור חדש

- - - Updated - - -

איפה החיבור של המינוס לגוף?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

איפה החיבור של המינוס לגוף?

---

הכבל מההדק השלילי של המצבר (השחור/לא אדום) אל גוף רכב - בדוק שהחיבורים יציבים ובריאים

נשלח מהנייד

בל"ק יש גם חיבור מינוס לגוף בתא המנוע בצד הנוסע, תיבדוק שגם הוא מחובר טוב ואין עליו קורוזיה.
התופעה התחילה אחרי שיפוץ האלטרנטור?
יכול להיות שמתח הטעינה הוא גבוה מידי?
צריך להיות 13.8 עד 14.1 וולט

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

תופעה זהה אצלי התבררה כפלוס משוחרר


Sent from my iPhone using Tapatalk

המינוס לגוף בצד הנהג מחובר חזק. בצד הנוסע לא מצאתי. איפה הפלוס המשוחרר היה? ( חוץ בהיציאה מהמצבר עצמו)

בכניסה לקופסת הפיוזים שבתא המנוע יש נעל כבל של הפלוס. תפתח את המכסה של הקופסה ותיראה אותו.


Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

אצלי הפלוס על המצבר עצמו היה רופף


Sent from my iPhone using Tapatalk