Printable View
היי.
התחדשתי בטורבו חדש בפאתפיינדר 2006 היקר (תרתי משמע) שלי.
קצת שכחתי איך הוא אמור להישמע אחרי תקופה ארוכה של ביקור במוסכים במהלכה הטורבו טופל בצורה לא מקצועית, שופץ בצורה לא מקצועית ונהרס שוב.
קיימת שריקה די נעימה, כמו משב רוח דרך חריץ בחלון. החל מסלד נמוך. נוכחת מאוד בסלד ביניים.
הרכב נוסע טיל, אבל אחרי כזו השקעה רוצה לוודא שהכל בסדר.
תודה, דותן
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ככה:
רררררררר
פששששש
ררררר
פששששש
לכאורה זה נשמע נכון. בסלד נמוך לא אמורים לשמוע את השריקה. כנראה סביב האלף וקצת סלד.
יחד עם זאת, זו לא האינדיקציה היחידה לשרידות הטורבו...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
סע עם האפליקציה כדי שתוכל לראות ערך MAP בנסיעה ואם הוא עולה ויורד כמו שאמור. זה המדד העיקרי לתפקוד תקין של הטורבו.
אסף.
יש לך אולי ערכים תקינים לרכב הזה ? לא הצלחתי למצואציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
לא. אני מצפה לראות בנפח מנוע כזה והספק כזה כל מספר בין 150 ל 175 נגיד.
אולי תיקח סיבוב ברכב של אחד החברים כאן - לראות מה הערך ברכב תקין. לשים לב שיש הבדל בין רכבי יורו 4 (לפני המתיחות פנים, טורבו מפוקד ואקום) ליורו 5 (אחרי המתיחות פנים, טורבו מפוקד חשמלי)
אסף.
יש ליציטוט:
נכתב במקור על ידי dotanwein
אשמח לעזור בנושא
גרשון
054-7367258
אז תעזור גרשון.
מה הערכים לפי הספר?
אסף.